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Mit einem Verkehrsaufkommen von +19,6% im ersten Quartal dieses Jahres nähert sich der Hafen von Triest dem Niveau vor der Pandemie
Der Rückgang (in Tonnen) des containerisierten Verkehrs setzt sich fort
27 Abril 2022
Einen kontinuierlichen Trend des Anstiegs in allen Dieser Zeitrahmen war der Sektor der verschiedenen Waren, mit Ausnahme von Containern, dank der Zunahme der steigenden Volumina von Fahrzeuge und konventionelle Güter. Insbesondere im ersten Quartal Bis 2022 beliefen sich die Ro-Ro-Ladungen auf 2,2 Millionen Tonnen, mit einem Plus von +11,7% gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres sowie mit Steigerungen von +27,7% bzw. +29,8% auf die ersten Quartale 2020 und 2019. In den ersten drei Monaten der In diesem Jahr waren die konventionellen Waren 365 Tausend Tonnen, mit Steigerungen von +115,5%, 63,7% und +5,7% gegenüber den gleichen Zeiträumen des Jahres 2021, 2020 und 2019. Negativ ist jedoch die Entwicklung verschiedener Waren mit weniger von 2,0 Millionen Tonnen im Umschlag im ersten Quartal 2022 und Rückgänge von -10,2%, -4,0% bzw. -6,8% auf entsprechende Zeiträume der Vorjahre. Eine Tendenz zu Verringerung des Containerverkehrs, die nicht eine solche ist, wenn Dieser Lastfluss wird in Containern gezählt von 20 Fuß bewegt: im ersten Quartal dieses Jahres in der Tat, in der Tat, Die Gesamtsumme betrug 201 Tausend TEU, mit Steigerungen - dank der höhere Anzahl der umgeschlagenen Leergebinde - um +2,9%, +12,0% und +6,5% gegenüber den ersten Quartalen 2021, 2020 und 2019. Die 201 Tausend TEU der Das erste Quartal 2022 stellt das beste Ergebnis für Diese Jahreszeit und die vierte in absoluten Zahlen ist nur niedriger als die mehr als 204 Tausend TEU, die in der letzten Quartal 2020 und Umschlag im zweiten Quartal (202 Tausend TEU) und viertes Quartal (202 Tausend TEU) 2019.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2022 wird der Verkehr mit flüssigem Massengut liegt bei 9,4 Millionen Tonnen, ein Anstieg von +27,7% gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres und Rückgang von -7,8% und -9,0% gegenüber den gleichen Zeiträumen der Vorjahre. Besonders Rohölverkehr betrug 9,2 Millionen Tonnen (+27,8%, -7,5% und -8,2%), die von Mineralölerzeugnissen raffiniert von 175 Tausend Tonnen (+23,3%, -22,8% und -39,3%) und die Verkehr von flüssigen Chemikalien von 22 Tausend Tonnen (+21,9%, +31,6% und 72,4%).
Das Gesamtvolumen des trockenen Massenguts betrug 210 Tausend Tonnen (+62,3%, +89,0% und -66,7%), Volumen konstituiert hauptsächlich aus metallurgischen Erzeugnissen (151 Tausend Tonnen, +47,5%, +193,4% und -7,4%) und Getreide (28 Tausend Tonnen, +43,2%, -19,1% und -40,5%).
In den ersten drei Monaten dieses Jahres ist der Personenverkehr von Die Linie im julianischen Anlaufhafen betrug weniger als 3 Tausend Menschen, mit einer Erholung von +64,3% im gleichen Zeitraum des Jahres 2021, während die Kreuzfahrtpassagiere 2 Tausend waren, Verkehr das letzte Jahr fehlte aufgrund der Auswirkungen der Pandemie.
Im ersten Quartal 2022 wird der Hafen von Monfalcone, ebenfalls verwaltet von der Hafensystembehörde der Adria Orientale, hat 820 Tausend Tonnen Waren (+9,1%), von welche 649 Tausend Tonnen festes Massengut (+24,8%), 136 Tausend Tonnen konventioneller Güter (-31,4%) und 36 Tausend Tonnen Fahrzeuge (+4,2 %).
Einen kontinuierlichen Trend des Anstiegs in allen Dieser Zeitrahmen war der Sektor der verschiedenen Waren, mit Ausnahme von Containern, dank der Zunahme der steigenden Volumina von Fahrzeuge und konventionelle Güter. Insbesondere im ersten Quartal Bis 2022 beliefen sich die Ro-Ro-Ladungen auf 2,2 Millionen Tonnen, mit einem Plus von +11,7% gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres sowie mit Steigerungen von +27,7% bzw. +29,8% auf die ersten Quartale 2020 und 2019. In den ersten drei Monaten der In diesem Jahr waren die konventionellen Waren 365 Tausend Tonnen, mit Steigerungen von +115,5%, 63,7% und +5,7% gegenüber den gleichen Zeiträumen des Jahres 2021, 2020 und 2019. Negativ ist jedoch die Entwicklung verschiedener Waren mit weniger von 2,0 Millionen Tonnen im Umschlag im ersten Quartal 2022 und Rückgänge von -10,2%, -4,0% bzw. -6,8% auf entsprechende Zeiträume der Vorjahre. Eine Tendenz zu Verringerung des Containerverkehrs, die nicht eine solche ist, wenn Dieser Lastfluss wird in Containern gezählt von 20 Fuß bewegt: im ersten Quartal dieses Jahres in der Tat, in der Tat, Die Gesamtsumme betrug 201 Tausend TEU, mit Steigerungen - dank der höhere Anzahl der umgeschlagenen Leergebinde - um +2,9%, +12,0% und +6,5% gegenüber den ersten Quartalen 2021, 2020 und 2019. Die 201 Tausend TEU der Das erste Quartal 2022 stellt das beste Ergebnis für Diese Jahreszeit und die vierte in absoluten Zahlen ist nur niedriger als die mehr als 204 Tausend TEU, die in der letzten Quartal 2020 und Umschlag im zweiten Quartal (202 Tausend TEU) und viertes Quartal (202 Tausend TEU) 2019.
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