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In den ersten drei Monaten des Jahres 2022 haben die französischen Häfen 73,1 Millionen Tonnen Güter belebt (+6,7%)
Die Zahl entspricht einem Rückgang von -10,5% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorpandemiejahres 2019
21 Junio 2022
Die Daten, die heute vom Ministerium für Übergang veröffentlicht wurden ökologisch zeigen, dass allein der sonstige Gütersektor geschlossen hat das erste Quartal dieses Jahres mit insgesamt 28,90 Mio. Tonnen, mit einem Wachstum von +5,4% gegenüber dem ersten Quartal 2021 und +8,9 % gegenüber dem ersten Quartal 2020 und mit einem Rückgang von -7,3 % im ersten Quartal 2019, davon 12,85 Millionen Tonnen Containerisierte Güter (jeweils +1,4 %, +25,1 % bzw. +5,3 %) hergestellt mit einem Umschlag von Containern von 1,36 Millionen von TEU (+3,2 %, +29,5 % und +6,5 %) und 13,93 Mio. t Fahrzeuge (+7,4%, -2,4% und -17,2%).
Im Segment Liquid Bulk wurden 30,49 Stück umgeschlagen Mio. Tonnen (+16,8 %, +3,3 % bzw. -12,3 %) und in Mio. t Schüttgut 13,70 Mio. t (-8,3%, -13,3% und -12,7%).
Unter den wichtigsten französischen Häfen nach Verkehrsaufkommen, in der In den ersten drei Monaten dieses Jahres hat der Hafen von Marseille 19,51 Millionen Tonnen Fracht (+4,1%, +9,7% und -5,4%), die Hafen von Le Havre 21,27 Millionen Tonnen (+2,2%, +4,3% und -9,5%), der Hafen von Dünkirchen 12,50 Millionen Tonnen (+5,5%, +3,0% und -7,7%), der Hafen von Calais 9,57 Millionen Tonnen (+13,1%, -5,2% und -19,0%), der Hafen von Nantes Saint-Nazaire 6.36 Millionen Tonnen (+29,6%, -12,3% und -19,7%), der Hafen von La Rochelle 2,34 Millionen Tonnen (+16,3%, -8,4% und -4,7%) und die Hafen von Bordeaux 1,53 Millionen Tonnen (-8,4%, -6,5% und -13,4%).
Die Daten, die heute vom Ministerium für Übergang veröffentlicht wurden ökologisch zeigen, dass allein der sonstige Gütersektor geschlossen hat das erste Quartal dieses Jahres mit insgesamt 28,90 Mio. Tonnen, mit einem Wachstum von +5,4% gegenüber dem ersten Quartal 2021 und +8,9 % gegenüber dem ersten Quartal 2020 und mit einem Rückgang von -7,3 % im ersten Quartal 2019, davon 12,85 Millionen Tonnen Containerisierte Güter (jeweils +1,4 %, +25,1 % bzw. +5,3 %) hergestellt mit einem Umschlag von Containern von 1,36 Millionen von TEU (+3,2 %, +29,5 % und +6,5 %) und 13,93 Mio. t Fahrzeuge (+7,4%, -2,4% und -17,2%).
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