Aumento de los costes y al mismo tiempo reducir los volúmenes de El tráfico está ejerciendo presión sobre los terminales portuarios Italiano. Este es el escenario que los representantes de la Asociación Italiana de Operadores de Terminales Portuarias (Assiterminal) han ilustrado en estos días a representantes del gobierno y de la Parlamento. Informar sobre las reuniones que tuvo con Tomaso Cognolato, Presidente de la Comisión Regulatoria y Financiera de la asociación, con el presidente de la IX Comisión de la Sala, Salvatore Deidda, con el vicepresidente de la VIII Comisión del Senado, Lorenzo Basso, y con el Viceministro de Infraestructura y Transporte, Edoardo Rixi, presidente de Assiterminal, Luca Becce, explicó que la asociación tiene representado como "el surgimiento del arreglo combinado El aumento de los costes energéticos con la indexación de los alquileres Concesionarios estatales y una progresiva contracción de la trata (importación de exportación, pero también la recuperación no completa de cruceros) que También ve que para los primeros meses de 2023, puede causar un Efecto negativo en las empresas terminalistas, peor que eso pandemia, aumentando los costos en más del 25% en comparación con al año en curso». A la luz de este escenario - ha especificó Becce - "se compartieron varias propuestas Regulaciones que esperamos puedan ser finalizadas a través del conversión de las siguientes normas».

"Se ha acordado, el presidente de Assiterminal - sobre la necesidad de hacer constante el Comparación con el plan no solo de intervenciones de simplificación, sino también de también destinado a crear condiciones concretas para fomentar Por ejemplo, la transición energética (a través de un comunidad de la energía también abierta a los concesionarios portuarios), intermodalidad (creación de metas y objetivos mensurables sobre los cuales aplicar mecanismos de incentivos para el transporte ferroviario a y para terminales), trabajo (identificando la mayoría adecuado para facilitar el equilibrio entre las necesidades de las nuevas figuras y la mejora de los existentes)».

"Apreciamos mucho - continuó Becce - el solicitud que recibimos de cada interlocutor de contribuir a la formulación de un conjunto de propuestas regulatorias para hacer que los puertos sean más eficientes, confirmando cómo el La capacidad representativa de Assiterminal se distingue por: estilo, contenido, síntesis en interés general de la categoría operadores de terminales, empresas portuarias y estaciones marítimas que Constituyen la industria portuaria italiana. El enfoque en en los que nos hemos centrado están orientados a identificar medidas apropiadas para la promoción de la intermodalidad ferroviaria y para Sostenibilidad energética de las operaciones de la terminal y empresas».

"Además de esto, concluyó el presidente. de la Asociación de Terminales Portuarios - nos comprometemos a Proporcionar en breve algunas propuestas funcionales para la identificación de Algunos perfiles de obras portuarias entre las categorías de desgaste, medidas fomentar el uso de sistemas de gestión de la seguridad y formación de los trabajadores: todo en línea con proyectos concretos que hemos lanzado entre nuestros asociados como PortSafetyValue, PortDigitale&Innovation y PortPeopleAcademy».