
Fedespedi, la Federación Nacional de Empresas Navieras	Internazionali, ha puesto en marcha el proyecto de experimentación de la	digitalización del CMR, carta de porte internacional para el	Transporte de mercancías por carretera, gracias a la asociación con	Accudire, una innovadora startup italiana, que ha puesto a disposición	su plataforma digital basada en edge computing y	Blockchain y su know-how en la digitalización de procesos	Gestión de envíos internacionales.
	
	Las cuatro empresas de	envío Scortrans, Barbiero, D.B. Group y Freschi & Schiavoni	que han utilizado la plataforma Accudire para gestionar	envíos con e-CMR. Específicamente, fueron gestionados	grupaje, camión completo, envíos intermodales con aerolíneas,	que impliquen a varios países extranjeros y, en particular, a Gran Bretaña,	Francia, Polonia, Alemania, República Checa, Finlandia.	
	Fedespedi recordó que el uso de la tecnología	Blockchain garantiza la transparencia, trazabilidad de	Envío y seguridad en el intercambio de información	sensible contenido en el CMR y por lo tanto el documento presenta	Información y datos relativos a las mercancías y partes interesadas en el	El transporte y su firma confieren la prueba al documento	Entrega efectiva también a efectos fiscales. «El	Carta de porte electrónica (e-CMR) - destacado Manuel	Scortegagna, vicepresidente de Fedespedi responsable de Transporte	Earthlings - representa una gran oportunidad para	Modernizar y mejorar la calidad de las cadenas de suministro	suministro, en beneficio de las empresas de transporte, de:	envíos y empresas de la industria productiva, haciendo el	La cadena de suministro es un elemento de valor añadido que puede afectar	sobre la competitividad del producto».	
	"Fedespedi - explicó Paolo Calamandrei, presidente de la	Órgano Asesor de Innovación Digital de la federación - quiere	Destaque las oportunidades y beneficios de usarlo	de esta herramienta y por otro lado identificar los problemas críticos que	puede ralentizar su propagación, teniendo en cuenta que el PNR ha	Se proporcionan recursos para la simplificación de	logística y para la digitalización de documentos de transporte, con	referencia particular a la adopción del e-CMR por	2024. Esperamos que el Parlamento italiano ratifique, al menos	tiempo posible, el protocolo del Convenio CMR, para su uso	de la carta de porte electrónica y estamos seguros de que	puede producirse antes de que finalice el año.»