Aujourd’hui, l’autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne Northern, lors de la réunion de son Comité de , a présenté le nouveau Plan unique de gestion et de recouvrement les déchets des navires dans les ports de Livourne et de Piombino, et dans les aéroports d’Elbe et de Capraia. Le document, par décret de la Région, a reçu l’avis de conformité en ce qui concerne le Plan régional de gestion et de valorisation des déchets Polluants.

L’objectif du plan est de fournir un la collecte et la gestion qui répondent aux critères de facilité de Utilisation, efficience, rentabilité et sécurité pour l’environnement et pour la santé. En outre, le document introduit quelques innovations également sur le plan tarifaire, avec des taux qui consisteront en un tarif indirect, fixe, et d’un tarif direct, le cas échéant: le premier sera payé par les navires à chaque poste d’amarrage, indépendamment de La livraison des déchets et leur paiement donnent aux navires le Possibilité d’éliminer les déchets sans frais supplémentaires matières solides inscrites à l’annexe V de la convention Marpol, autres que résidus de cargaison, pour une quantité égale à la capacité l’entreposage à bord, tel qu’indiqué dans les documents du navire; le Une deuxième taxe sera payée pour l’attribution de Les déchets ne sont pas inclus dans le tarif indirect et seront calculé, selon les critères énoncés dans le Plan, sur la base : Type et quantité de déchets livrés et déterminés à la fin de la procédure d’appel d’offres public pour l’attribution du service. Des critères spécifiques ont également été fixés pour l’établissement des tarifs à appliquer aux navires de ligne qui: faire des escales fréquentes et régulières, ainsi que pour les navires « vert » et pour les éliminations différenciées. Étaient En outre, des installations ont été mises en place pour les navires de pêche et bateaux de plaisance et la catégorie a été introduite de « déchets pêchés accidentellement » comme prévu par la loi no. 60/2022, dite « Salvamare ».