El sábado en el puerto de Wilhelmshaven el gobierno alemán celebrado con gran pompa, tanto que - a pesar del día frío no fue propicio - fue representado por el canciller Scholz, el El Vicecanciller Habeck y el Ministro Federal de Hacienda Lindner, el inicio de la nueva estrategia de diversificación del suministro de fuentes de energía con la inauguración de la nueva terminal de gas natural licuado que ha sido Fabricado en solo 200 días desde el diseño hasta la puesta en marcha servicio y que implicó el posicionamiento de 26 kilómetros de así como el arrendamiento de diez años de la Unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) Höegh Esperanza, un barco con una capacidad de transporte de 170.000 metros cúbicos y capacidad de regasificación de 750 millones de pies cúbicos estándar por día que forman parte de la flota de Höegh LNG, una empresa noruega que la primavera pasada Firmado con el Gobierno alemán el contrato de alquiler de dos unidades FSRU.

El sábado, la canciller recordó las razones de esto: Pero se podría decir forzado, el ejecutivo federal para empezar rápidamente a esta estrategia: "La guerra de Rusia contra Ucrania - dijo Olaf Scholz - tiene terribles consecuencias para ciudadanos ucranianos e implica una destrucción dramática. Al mismo tiempo Tiempo en que los efectos de esta guerra se sienten en el mundo entero. Nosotros en Europa, nosotros en Alemania, también estamos viendo esto. altos precios de la energía, inflación y, por supuesto, También por el hecho de que tenemos que pensar en el tema de la seguridad. Energía. En este sentido, decidimos muy rápidamente que Queríamos hacer todo lo posible para garantizar el suministro. La energía de Alemania con gas, independientemente de suministros de gas de Rusia, y por lo tanto ya al principio del año decidimos que queríamos construir lo antes posible en las costas alemanas terminales que son capaces de garantizar esto suministro independiente de los oleoductos de Rusia. Cuando dijimos que un terminal como este debería se construirá este año aquí en Wilhelmshaven, muchas personas han declaró que no habría sido posible en absoluto y que no Nunca habría funcionado. Lo contrario era cierto: de hecho, Logramos instalar un terminal de este tipo aquí en así que Poco tiempo, y hoy vemos aquí este barco que tendrá lugar esta tarea, es decir, la regasificación del gas que es transportado aquí y está destinado a la red alemana. Es decir Una contribución muy, muy importante a nuestra seguridad".

Scholz especificó que la terminal de Wilhemshaven es sólo el primer paso en una estrategia de seguridad energía que continuará con el establecimiento de nuevos Terminales de GNL en Lubmin, Brunsbüttel y Stade. Al final de 2024 - especificó el canciller - la capacidad de La importación de gas debería ser de más de 30 mil millones de metros cubos, que es más de la mitad de la cantidad de gas que pasó por tuberías el año pasado de Rusia a Alemania. "El presidente ruso Putin - ha Scholz dijo: pensó que podía chantajearnos interrumpiendo el Suministros de gas. Pero estaba equivocado. No seremos chantajeados".

Scholz señaló que una carga de Höegh Esperanza puede suministrar gas a unos 50.000 hogares por un año y -añadió- "a partir de ahora un número mucho mayor de los barcos pueden atracar aquí en Wilhelmshaven y suministrar gas muchos más cientos de miles de familias y empresas".

Se ha ejecutado el proyecto de la nueva terminal por la autoridad portuaria Niedersachsen Ports, que es de propiedad del Estado de Baja Sajonia y que posee y opera cinco puertos, incluido Wilhelmshaven, el operador de gasoductos OGE y la compañía energética Uniper. Las previsiones son para importar a través de la nueva terminal, que será operado por la alemana Uniper, al menos Cinco mil millones de metros cúbicos de gas natural por año, un volumen que representa el 6% del consumo anual de gas en Alemania, que será utilizado para reemplazar alrededor del 7% del gas importado de la Rusia.