Busan, que es uno de los principales puertos del mundo animando un tráfico que en 2021 fue igual a 22,7 millones de TEU, volumen que lo ubicó en el séptimo lugar en el Ranking de los primeros puertos de contenedores globales, está a punto de archivar el 2022 con un tráfico de pares a 22,11 millones de TEU, con una curva -2,6% respecto al año pasado. Esto fue anunciado hoy por la Autoridad Puerto de escala surcoreano especificando que este año el único El tráfico de transbordo ascendió a aproximadamente 11,80 millones de TEU (-3,9%) y el de importación y exportación a 10,31 millones de TEU (- 1,2%), de los cuales 5,20 millones de TEU al embarque (-0,7%) y 5,11 millones al aterrizar (-1,7%).

En 2023 se espera una recuperación del crecimiento como Se espera un total de 22,31 millones de teu, con un aumento del +0,9% en 2022, de los cuales 11,93 millones de TEU de transbordos (+1,1%), 5,31 millones de TEU en exportación (+2,2%) y 5,07 millones de TEU en Importaciones (-0,8%).

La Autoridad Portuaria de Busan explicó que La actividad de este año se vio lastrada por la estricta política del confinamiento implementado en China por Covid y la reducción de la demanda de bienes de consumo en América del Norte, ambos factores que han disminuido significativamente los flujos de contenedores desde 2021 Los productos chinos y estadounidenses representaron 28% y 15% del comercio en contenedores, respectivamente, total. A esto se sumó una disminución en Productos rusos como resultado de la crisis Rusia-Ucrania.