Die Behörde für das Hafenaufgabensystem der Sardinien hat die Ausschreibung für die Infrastruktur des Terminals in Porto Canale de Cagliari, die die Planung und Durchführung des Bauwerks vorsieht, für einen Betrag in der Liste veröffentlicht. Versteigerung von knapp über 19,5 Millionen Euro. Gegenstand der Arbeiten, die eine Höchstdauer von bis zu 390 Tagen haben werden, ist die Infrastruktur, eine bessere Verbindung zu den Betriebsbereichen und die Neuanordnung der rückwärts gefahrenen Reiche bis hin zu einer Länge von 800 Metern Länge, die derzeit auf dem Boden der Witze und der Dienstleistungs-und Unterlagedienstleistungen für einen Sektor, der im Cagliaritanbau, Es wird ein durchschnittliches Umschlag von einer Million Tonnen pro Jahr erzeugt, und die Annahme des Ausschreibungsverfahrens durch die Adkord-Kommission beginnt mit einer neuen Wachstumsperiode.

Insbesondere sieht die Intervention die Durchführung von Urbanisierungsarbeiten in etwa 280 000 Quadratmetern vor, die dann, wenn sie einmal in der Konzession zur Verfügung gestellt werden, für die Lagerung von Festmachern oder für die Lagerung von Gütern bestimmt sind, wenn Staffelung des Ro-Ro-Terminals, das in den nächsten Jahren auf der angrenzenden Region entstehen wird. Das Kompendium wird dann an das Ro-Ro-Terminal über einen inländischen Hafenweg gebunden, der mit PNRR-Mitteln und ZES von 10 Millionen Euro finanziert wird, wodurch die Verbindung zwischen der Ausstrahlung und der Welle abgeschlossen werden kann. West und Ost des Porto Canal entlasteten damit die bürgerliche Abenthaltung auf der Staatsstraße 195.

" Der Präsident der Hafenbehörde, Massimo Deiana, hat den Präsidenten der Hafenbehörde, Massimo Deiana, endgültig über das Massengüste des Porto-Canal-Kanals und die Erleichterung der Be-und Entladung sowie der Lagerung von Waren in der Ausschreibung erklärt. Eine notwendige Infrastruktur, die geplant ist, die die Schaffung gut definierter Chargen vorsieht, die mit modernen, externen und vor allem funktionellen und externen Bauarterien verbunden sind, und vor allem den Anforderungen des Verkehrs mit den Mitteln und den Betreibern. Der gesamte Betriebsbereich wird durch das Vorhandensein von Grün, das in dem Projekt zu einem aktiven architektonischen Element für die Perimetration und zum Schutz der benachbarten Seen in Santa Gilla wird, entlastet. Eine neue Anpassung, die das Wachstum bereits tätiger Aktivitäten ermöglicht und zweifellos eine gute Stimulierung für die Ansiedlung neuer unternehmerischer Initiativen sein wird. "