Los financistas de la unidad de policía económica y financiera de Palermo ha ejecutado una disposición del Gip de Messina en el comparaciones de la naviera Caronte & Tourist que determinó la incautación de los transbordadores Helga, Puente y Ulises, empleado en las conexiones regulares entre Sicilia y Ustica y las Islas Eolias y en el estrecho de Messina, así como el Embargo preventivo de activos por unos 29 millones de euros, una suma que La compañía recibiría entre 2017 y 2020 como facilitación por parte de la Región Siciliana. Según las encuestas de la financieros, los barcos no estarían equipados para transportar Viajeros con movilidad reducida, requisito declarado por el Empresa en el momento de participar en la convocatoria regional de conexiones de Milazzo a las Islas Eolias y de Palermo a Ustica.

En la investigación, que constituye otro trance de lo que en 2020 condujo a la incautación de los tres transbordadores de Caronte, Paz y Ulises ( de 10 Enero de 2020), se investigan cuatro personas: Vincenzo Franza, Presidente del Consejo de Administración de la Sociedad de navegación, el director general Edoardo Bonanno, así como Sergio La Cava y Luigi Genchi, ex directores de la Navigazione Generale Italiana que en 2017 fue incorporada por la Caronte y Turista. Todos están bajo investigación por fraude en público. Suministros. En La Cava también se impugna el fraude agravado para el logro de desembolsos públicos y falsedades ideológico.

Enterarse de la incautación de las tres naves de Caronte y Turista, el presidente de la región siciliana, Renato Schifani, ha anunció que la institución tomó inmediatamente medidas para limitar la Máximo inconveniente a la población y encontrar soluciones alternativas. "La prioridad de nuestro gobierno -especificó- es para garantizar un servicio estable, eficiente y funcional con las islas más pequeñas para proteger a los residentes y viajeros». "Hemos pre-alertado - agregó el consejero regional a la Infraestructura y movilidad, Alessandro Aricò - i prefectos de Palermo y Messina y contactó con la empresa Caronte & Turista para comprobar cómo pretende garantizar el servicio, mediante el uso de otros transbordadores. Además, tenemos preguntó el administrador judicial, que acaba de establecido, para poder organizar la reanudación del servicio de los tres buques incautado solo para el transporte de pasajeros que no se presenten movilidad reducida y mercancías».

Caronte & Tourist, en una nota, demostró "enorme sorpresa" por la medida ordenada por la autoridad Procedimientos judiciales relativos a licitaciones de servicios de Transporte marítimo de 2015. "La sorpresa - explicó el Empresa - deriva del hecho de que ya en el momento en que teníamos establecer una serie de elementos técnicos y jurídicos para prueba de la inexistencia de los delitos (esencialmente el igual) incluso entonces hipotetizado en un procedimiento relativo a otros lote de la misma licitación. En ese momento nuestras tesis habían sido bien evaluado con el reconocimiento final de que no había peligro para la seguridad de las personas y pasajeros con movilidad reducido (PMR), como de hecho certificado por el organismo técnico que para La ley está obligada a proporcionar dicha certificación. "Reiteramos por lo tanto, la absoluta linealidad y legalidad de nuestro comportamientos, teniendo que enmarcar la historia en el contexto de la Interpretación de la normativa que protege el derecho a la movilidad y la seguridad de las PMR. Interpretación nuestra que ha encontrado Confirmación en las certificaciones del organismo certificador, así como en Numerosas sentencias judiciales administrativo y, más recientemente, en una sentencia del Tribunal de Cagliari, que en una cuestión de procedimiento absolutamente Superposición absuelta de la compañía naviera involucrada por la inexistencia del delito. Confirmamos - concluye la nota - plena confianza en la labor del poder judicial, seguro de que también Esta vez la idoneidad de nuestros barcos será establecido».