Gestern hat in Rom anläßlich eines Arbeitsbesuchs in Italien die Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher der Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und für Kommunikation (UVEK), traf die italienischen Kommunikationsminister Infrastruktur und Verkehr sowie Umwelt und Sicherheit Energie Italiens, Matteo Salvini und Gilberto Pichetto Fratin. Im Mittelpunkt der Gespräche stand der Abschluss von zwei Abkommen über die Stärkung des grenzüberschreitenden Schienenverkehrs und Gewährleistung des Schweizer Energiebedarfs.

Mit Matteo Salvini hat Rösti ein Abkommen unterzeichnet, das darauf abzielt, u.a. die bilaterale Zusammenarbeit zu stärken beim Ausbau der Schieneninfrastruktur bis 2035 auf um eine angemessene Servicekapazität zu gewährleisten. Eine Vereinbarung für den weiteren Ausbau der Schiene für den Verkehr Passagiere und Fracht waren bereits 2012 unterzeichnet worden. Die neue Dokument fördert auch die weitere Übertragung von Personen- und Güterverkehr von der Straße auf die Schiene.

Während des Treffens wurde darauf hingewiesen, dass für Italien ist eine besonders wichtige Maßnahme Bau des dreigleisigen Abschnitts zwischen Chiasso und Mailand, der wird die Reisezeiten weiter verkürzen zwischen Zürich und Mailand. Auf Schweizer Seite ist es geplant, die Verlängerung des Lötschbergs und Zimmerberg, Maßnahmen, die in der Erweiterungsphase auf 2035.

Salvini erinnerte daran, dass 41 Prozent der Züge täglich verkehren an den Übergängen aus der Schweiz und dass diese Zahl ermutigend ist Denn es ist ein Beweis dafür, dass Investitionen in die Infrastruktur unterstützt die Wirtschaft und die Entwicklung von Territorien. "Wir sind Investitionen - erinnerte der Minister für Infrastrukturen und Transport - auf dem neuen Wellenbrecher des Hafens von Genua, zusätzlich zu die Docks von dem Hafen schrittweise anpassen und in die Dritter Giovi-Bahnpass (Eröffnung für ab 2024 erwartete Phasen) und führen weitere Interventionen durch Infrastruktur zur Kapazitätserweiterung des Verkehrs". Salvini drückte die Hoffnung aus, dass in den Rhein-Alpen-Korridor zu investieren, wird der Hafen von Genua zum Der wichtigste Handelshafen der Schweiz.