Durch die Unterbrechung einer Serie von fünf aufeinanderfolgenden Quartalen des Rückgangs Containerverkehr im zweiten Quartal dieses Jahres belebt durch die Hafenterminals, die Teil des Netzes der COSCO Shipping Ports, das terminalistische Unternehmen der Gruppe Die chinesische Reederei COSCO verzeichnete einen Anstieg von +3,2% gleich zu über 26,6 million von teu in Bezug auf 25,8 Mio. TEU summierten sich im Zeitraum April-Juni 2022. Der Anstieg ist sowohl auf die Zunahme des Verkehrs zurückzuführen von den ausländischen Terminals der Gruppe belebt wurden, die sich auf 8,2 million von teu (+4.3%), beide von dem Wachstum - das erste nach sieben rückläufige Quartale in Folge - Traffic abgewickelt von Terminal in den chinesischen Häfen, zu 18,4 million von teu bezeugt (+2,7%).

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 beträgt der Gesamtverkehr Staaten gleich zu fast 50,1 million von TEU, mit einem leichten Rückgang von -0,3 % gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres, davon 34,2 % million von teu fließt im chinesischen Containerterminal (,- 1.0%) und 15.9 Mio. TEU in ausländischen Terminals (+1,4%). Dazu gehören: letzt, im italienischen Hafen von Vado Ligure die Containerplattform von APM Terminals Vado hat 148mila teu bewogen (+51.0%) und die Terminal für voneinand weicht Waren hat Reefer Terminal 29mila bewogen teu (-16,0%). Allein im zweiten Quartal 2023 wurden die beiden letztgenannten Die Verkehrsaufkommen sind gleich zu 78mila gewesen teu (+48.0%) und 14mila EUV (-16,2 %).