Au troisième trimestre 2023, comme au cours des deux trimestres le trafic de marchandises manutentionnées par les ports français est a diminué à 70,6 millions de tonnes, soit une baisse de -6,2% par rapport à la période juillet-septembre de l’année dernière par la baisse de -6,7% des marchandises au déchargement s’est élevé à 46,0 millions de tonnes et de la réduction de -5,1 % de fret au chargement s’élevait à 24,6 millions de tonnes.

La contraction globale du trafic a été générée principalement en raison de la diminution du trafic de conteneurs, de 10,7 millions de tonnes (-14,4%), soit une Manutention de près de 1,2 million d’EVP (-15,1%) et le vrac sec a baissé de -21,6% à 11,3 millions de tonnes, et il y a également eu une légère diminution de la le volume de vrac liquide, qui s’est élevé à 32,9 millions tonnes métriques (-0,6 %). Le trafic de matériel roulant a enregistré une hausse de croissance de +6,9% à 14,5 millions de tonnes.

Au troisième trimestre 2023, le port de Marseille Fos manutentionné 18,3 millions de tonnes de marchandises, avec une baisse des -11,4% qui s’explique par la réduction des volumes tous les segments de produits : vrac liquide et s’élevaient respectivement à 11,9 millions de tonnes (-2,9 %) et 1,9 million de tonnes (-40,5 %) et marchandises diverses manutentionnées 3,0 millions de tonnes de Marchandises conteneurisées (-13,4 %) avec manutention de conteneurs 336 milliers d’EVP (-12,4 %), soit moins de 1,2 million de tonnes de matériel roulant (-13,9%) et 387 milliers de tonnes d’autres marchandises (-17,1%).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, les ports français manutentionné un total de 209,1 millions de tonnes de marchandises, soit une baisse de -5,7% par rapport à la même période de 2022, dont 137,1 millions de tonnes à l’atterrissage (-6,2 %) et 72,0 millions de tonnes à l’atterrissage tonnes au chargement (-4,6 %).