Die französische Reederei Louis Dreyfus Armateurs hat mit der finnischen Norsepower eine Vereinbarung geschlossen hat, nach der die Rotorsegelsysteme, die das nordeuropäische Unternehmen entwickelt hat, um Nutzung der Windenergie für den Schiffsantrieb an Bord der neuen emissionsarmen Ro-Ro-Schiffe An Airbus vermietete Gewächshäuser, die für den Transport genutzt werden von Luftfahrzeugkomponenten, die von der Europäische Luft- und Raumfahrt. Sechs Segel werden auf den Schiffen installiert. 35 Meter hoher Rotor und die Ro-Ros werden mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet Kann mit Naphtha oder grünem Methanol betrieben werden.