d'Amico Tankers D.A.C. (Irland), operative Tochtergesellschaft von d'Amico International Shipping, hat die Werft bestellt Chinesische Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. den Bau von zwei Langstreckentanker mit einer Tragfähigkeit von 75.000 Tonnen Vertragspreis von jeweils 55,4 Millionen US-Dollar. Es wird erwartet, dass in der Erwägung, dass die beiden neuen Tankschiffe im September übernommen werden und November 2027.

Bis heute umfasst die DIS-Flotte 34 Doppelhüllentanker (MR, Handysize und LR1, davon 26 eigene Schiffe, fünf und drei Bareboat-Charter), mit einem Durchschnittsalter auf Bareboat-eigenen und gecharterten Schiffen entspricht 8,8 Jahren.

Er betonte, dass der Erlass die Präsenz von DIS im LR1-Segment, so dass insgesamt acht dieser Schiffe in seiner Flotte, der Vorsitzende und Geschäftsführer Delegierter von d'Amico International Shipping, Paolo d'Amico, "Dieses Marktsegment wird sich weiter entwickeln in den kommenden Jahren attraktive Renditen zu bieten. In der Tat - das hat es Erklärt - Auf der einen Seite ist das Product Tanker Orderbook immer noch eher klein, insbesondere für dieses Schiffssegment, und Andererseits ist der strukturelle Prozess der Kapazitätsumverteilung Raffination abseits einiger der wichtigsten Raffineriegebiete der Welt. Der Konsum wird die Nachfrage weiter stimulieren, gemessen an Tonnenmeilen und dürfte LR1-Schiffen zugute kommen, die von unseren Kunden bereits jetzt stark nachgefragt werden."