Nach sechs Quartalen des Rückgangs wurde im Zeitraum April-Juni In diesem Jahr wurde der Warenverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure ist mit 16,9 Millionen auf den Wachstumspfad zurückgekehrt um +2,7 % gegenüber dem zweiten Quartal 2014. 2023, was auf einen Anstieg der Volumina in allen Hauptproduktsegmente mit Ausnahme von industrielles Schüttgut und ein Verkehrswachstum von +15,1 % am Flughafen Savona, der den Rückgang der -1,0 % verzeichnete der Flughafen der ligurischen Hauptstadt.

Von den 12,6 Millionen Tonnen, die im zweiten Quartal 2024 weltweit vom Hafen Genua aus Allein das übrige Gütergeschäft belief sich auf 8,7 Mio t (+0,1 %), davon 6,1 Mio. Tonnen Containerfracht (+1,0 %) Hergestellt mit einem Containerumschlag von 642 Tausend TEU (-0,1 %) und 2,5 Mio. t konventionelle Güter (-2,1 %). Im Bereich der flüssigen Massengüter wurden 3,2 Millionen umgeschlagen von Tonnen Mineralölen (-1,8 %) und 202 Tausend Tonnen sonstiger Fracht (+24,8 %), darunter 120 Tausend Tonnen Chemikalien (+17,7%) und 82 Tausend Tonnen Pflanzenöle und Wein (+36,8%). Im Der Bereich Schüttgut Der gewerbliche Verkehr von 193 Tausend Tonnen (+24,9 %) und die Industrie von 179 Tausend Tonnen Tonnen (-38,5 %).

Von den mehr als 4,3 Mio. Tonnen, die in diesem Zeitraum umgeschlagen wurden April-Juni dieses Jahres vom Hafen von Savona-Vado aus sind fast zwei Mio. Tonnen entfielen auf verschiedene Güter (+6,3 %), davon 1,0 Mio. Tonnen konventioneller Fracht (-4,8 %) und 994 Tausend Tonnen Güter in Containern (+20,5 %) hergestellt, die mit einem Umschlag von Containern im Wert von 71 Tausend TEU (-25,5%). Im Sektor für flüssige Massengüter, 1,8 Mio. (+11,5 %), davon 1,7 Mio. Tonnen Erdöl Mineralien (+11,5 %) und 30 Tausend Tonnen sonstiger Ladungen (+13,4 %) und in trockenem Massengut 449 Tausend Tonnen (+54,8 %).

Was den Personenverkehr betrifft, so hat der Hafen von Genua archiviert im zweiten Quartal 2024 mit einem Traffic von Fähren mit 520 Tausend Passagieren (+2,3 %) und Kreuzfahrtverkehr 485 Tausend Passagiere (-0,3 %), während im Hafen von Savona die 77 Tausend (-12,9 %) und die der Kreuzfahrten 279 Tausend (+3,6%).

In der Zwischenzeit hat PSA Italy, die Gruppe, die die beiden Containerterminals PSA Genova Prà und PSA SECH sowie im Hafen von Venedig, der PSA-Containerterminal Venedig-Vecon, hat die Nachhaltigkeitsbericht 2023, in dem die Neueingliederung des erwirtschafteten wirtschaftlichen Werts und die verteilt, was unterstreicht, wie die wirtschaftlichen Auswirkungen der der drei Hafenterminals des Konzerns wirkt sich positiv auf die alle Kategorien von Stakeholdern, angefangen bei ihren Mitarbeitern, mit einer Gehaltsvergütung von über 75 Millionen Euro, 93 % der Einwohner in den Provinzen Genua und Venedig, mit Auswirkungen Positiv direkt auf dem Territorium. Darüber hinaus kann jeder Mitarbeiter der drei Terminals von PSA Italy, durchschnittlich 34 Stunden Schulungen für einen Aufwand von über 280 Tausend Euro.

Die Zahlung von Steuern an die öffentliche Verwaltung ist insgesamt mehr als 16 Millionen Euro und im Jahr 2023 die Ausgaben des Unternehmens für Dienstleistungen und Verbrauchsmaterialien betrug 79,1 Mio. 21,8 Mio. € für PSA SECH und 9,8 Mio. € für PSA Genova Pra', 9,8 Mio. € Millionen Euro für PSA Venedig-Vecon auf insgesamt 110,7 Millionen Euro von denen mehr als 80 % an Lieferanten mit Sitz in der Italienisches Territorium.

Aus ökologischer Sicht ist das Engagement für die Verringerung der Emissionen durch die PSA-Gruppe, die Ziele von -50 % bis 2030, -75 % bis 2040 und null Emissionen bis 2050.