Im vergangenen Monat wurde der Warenverkehr im Hafen von Valencia wuchs gegenüber Juli 2023 um +3,0 % auf 6,18 Mio. in Tonnen, eine Steigerung, die durch die Fortsetzung des positiven Trends im Containerbereich und mit der Krise im Roten Meer verschärft, die Erhöhter Umschlagverkehr im Hafen Spanische Schiffe, die zur Vermeidung der Durchfahrt durch die Suezkanal, Segeln auf der Route um das Kap von Buona Hoffen. Im Juli 2024 wurde der containerisierte Verkehr von 4,98 Mio. Tonnen (+9,3 %) und damit Gebaut mit einem Containerumschlag von 457 Tausend TEU (+6,1 %), davon 73 Tsd. volle TEU an Bord (-5,9 %), 83 Tsd. TEU bei der Landung (+7,4 %), 193 Tsd. volle TEU im Transit (+18,6 %) und 108 Tsd. TEU leer (-4,7 %). Konventionelle Güter gingen dagegen zurück um -8,4 % auf 941 Tsd. Tonnen und Es wurde auch festgestellt, dass flüssige und feste Massengüter gleichwertig sind auf 93 Tsd. (-36,6 %) bzw. 127 Tsd. Tonnen (-44,7 %).

In den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 wird der Hafen von Valencia insgesamt wurden 43,26 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, mit einem Plus von +8,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum Jahr. Allein containerisierte Güter mit 34,23 Millionen Tonnen verzeichnete einen Anstieg von +10,4 %, ein Wachstum, das +13,1 %, wenn der Traffic in Form von Containern gezählt wird von zwanzig Fuß bewegt, was sich auf 3,14 Millionen TEU, davon 498 Tsd. volle TEU bei Einschiffung (-0,9 %), 515 Tsd. volle TEU bei der Einschiffung (+6,6 %), 1,35 Mio. volle TEU im Transit (+20,6 %) und 775 Tausend leere TEU (+15,8 %). Im Segment Sonstige Güter insgesamt 7,03 Millionen Tonnen (+5,25). Das Flüssiges Massengut belief sich auf 653 Tsd. Tonnen (-29,8 %) und feste Abfälle mit 1,10 Mio. Tonnen (+16,3 %).