In Japan sind die Reedereien "K" Line, MOL und NYK Line und Schiffbauunternehmen Mitsubishi Shipbuilding, Imabari Shipbuilding, JMU und Nihon Shipyard gemeinsam eine Studie in Auftrag gegeben, um die Konstruktions- und Konstruktionsmerkmale von Schiffen für die Transport von verflüssigtem CO2. Bei der heutigen Bekanntgabe der Initiative haben die sieben Die Partner erklärten, dass die Studie im Angesichts der zu erwartenden steigenden Nachfrage nach Schiffen für die Transport von verflüssigtem Kohlendioxid, der Hand in Hand mit der Entwicklung von Projekten zur Erfassung und CO2-Speicherung, die, in Japan gesammelt, auf dem Seeweg zu den Lagerstätten transportiert werden.

Die Partner gaben an, dass die Initiative offen ist für anderen Teilen der Industrie, einschließlich anderer Werften, zu den weiteren Fortschritten der Dekarbonisierung beitragen, indem die Entwicklung emissionsarmer Schiffe.