Mit 72 Ja-Stimmen und 33 Nein-Stimmen hat das Parlament heute abend Hamburg hat dem Einstieg der Schweizer Reedereigruppe zugestimmt Mediterranean Shipping Company (MSC) am Aktienkapital der Deutscher Terminalbetreiber Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), deren Tätigkeit neben dem Verkehrssektor intermodales System, konzentriert sich hauptsächlich auf die Verwaltung Containerterminals Altenwerder, Burchardkai und Tollerort des Hafens Hafen der Hansestadt. Vor knapp einem Jahr hatte MSC ihr Angebot zum Erwerb von 49,9 % des Aktienkapitals der HHLA, die restlichen 50,1 % werden von HGV, einem gesamtes Eigentum des Stadtstaates Hamburg, das in besaß zuvor rund 70% des Aktienkapitals ( von 13 September 2024).

In den letzten Monaten wurde der Vorschlag, der von der Die HHLA sowie die Mehrheit (SPD und SPD) Verdi), der Hamburg regiert, auf starken Widerstand von Teil der oppositionellen politischen Kräfte, der Ver.Di und der Hafenarbeiter. Im Juli hat das Parlament in erster Lesung hatte der MSC-HHLA-Vereinbarung mit 71 Ja-Stimmen und 34 Nein-Stimmen zugestimmt ( von 10 Juli 2024), aber nach der Zurückweisung des Einspruchs Die Abstimmung in zweiter Lesung vor der Sommerpause geht in Ordnung. Das Parlament und damit der endgültige Startschuss für das Abkommen traf heute in der ersten Sitzung nach der Arbeitsaussetzung ein.