Anlässlich des Treffens der Generalstaaten der Nordlogistik die heute in Mailand endete, hat Assologistica Mercitalia Logistics hat seine Mitgliedschaft im Verband Mercitalia Logistics, dem führender italienischer intermodaler Transportkonzern, Terminals und integrierte Logistik, die Teil der Ferrovie dello Stato-Gruppe ist Italienisch. Der Präsident des Vereins, Umberto Ruggerone, äußerte sich sehr zufrieden über diesen neuen Eintrag: "Da - erklärte er - "wir haben immer Intermodalität und intermodale Terminals unter Berücksichtigung der Schienenverkehr im Allgemeinen und Ko-Modalität die am besten geeignete Lösung, um auf die Herausforderungen der Nachhaltigkeit in unserer Branche. Integration intermodale und logistische Dienstleistungen ist eine Chance die wir immer als erfolgreich betrachten. Mercitalia hat dies getan Ich verbinde mein Mandat und die Mitgliedschaft in unserem Verein ist besonders erfreulich."

"Wie Mercitalia Logistics und Polo Logistica - sagten Sabrina De Filippis, CEO von Mercitalia Logistics - Wir sind besonders stolz darauf, ein Teil davon zu werden reality, die bei 360 die Interessen der Logistik vertritt Grad. Der Beitritt zu Assologistica zeugt von unserem Engagement für Erweitern Sie das Netzwerk und integrieren Sie unser Geschäft mit anderen Akteure des Sektors. Um neue Synergien zu schaffen und Instanzen für den Neustart der Logistik in Italien".

Assologistica hat auch die Schaffung eines neuen Arbeitsgruppe für Terminaltechnik, eine Weiterentwicklung der Intermodalität Gruppierung seit Jahren aktiv. Die Gruppe wird koordiniert von Davide Muzio und mit Sabrina De Filippis, Paolo Pandolfo, Stefano Morelli und Umberto Ruggerone selbst. Das Die erste offizielle Sitzung der Arbeitsgruppe ist anberaumt für den Monat Oktober: ein Treffen mit dem Verkehrsminister Erörterung möglicher Maßnahmen zur Unterstützung der Infrastruktur, Eisenbahn- und Terminalbetrieb als Reaktion auf Schließungen im Zusammenhang mit Baustellen des PNRR.

In der Zwischenzeit sprach er am zweiten Tag der Generalstaatsversammlung für Logistik des Nordwestens, der piemontesische Regionalrat zu Logistik und strategische Infrastrukturen, Enrico Bussalino, betonte, dass der piemontesische Regionalverband darauf abzielt, Schaffung eines Hinterlandsystems auf seinem Territorium, "Dank - präzisierte er - dank der vereinfachten Logistikzonen, wie z.B. Güterterminals, Bahnhöfe, Logistikplattformen, Integration des Hafen- und Hinterlandsystems von Genua und der Häfen Ligurisch. Dafür – fügte er hinzu – die Region Piemont seit 2021 wurde mit einer Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen aktiviert, die sich an piemontesische Gemeinden richtet, um zusätzlich zu den bereits in der Strategischer Plan". Das Ratsmitglied erinnerte daran, dass in der Zwischenzeit «Abschluss des Prozesses zur Erweiterung der Binnenhafengebiete in den Provinzen Alessandria, Asti und Cuneo, weil sie eine Chance für die wirtschaftliche und damit unternehmerische Entwicklung für lokale Gebiete".