Im kommenden Jahr wird der Kreuzfahrtverkehr in den Häfen der Anrainerstaaten der Adria werden 5,1 Millionen Passagiere, mit einem Plus von +3,9 % gegenüber 2024. Dies ist vorgesehen durch die Forschungs- und Beratungsunternehmen Risposte Turismo, das Adriatic Sea Tourism präsentierte heute die neue Ausgabe seines Adriatic Sea Tourism Bericht zur Eröffnung der siebten Ausgabe des Adria-Forums - Kreuzfahrt, Fähre, Segel & Yacht, die in Ravenna stattfindet und organisiert von der gleichen Firma in diesem Jahr in Zusammenarbeit mit die Hafensystembehörde der zentralen Adria Nördlich.

Die Prognosen von Risposte Turismo deuten auch auf eine Wachstum von +5,8 % bei der Zahl der Anläufe von Schiffen aus Kreuzfahrt, insgesamt über 3.400. Der Bericht legt fest, dass Italien wird weiterhin führend in der Adria-Kreuzfahrtbranche sein, aber Es werden die Länder an der Ostküste sein, die am stärksten wachsen werden: Nächstes Jahr wird ein Verkehrsaufkommen von zwei Millionen Passagieren, stabil im Jahr 2024, Wir schauen uns die Schiffsanläufe an, allerdings wird an erster Stelle noch einmal bestätigt Kroatien mit rund 1.390 Liegeplätzen (+5,5 % gegenüber 2024). Nach Angaben der Forscher von Risposte Turismo werden darüber hinaus im Jahr 2025 Albanien und Montenegro wird die Länder sein, die am meisten wachsen werden, 70 Tausend (+235 %) bzw. 760 Tausend Passagiere wurden abgefertigt (+16%).

Betrachtet man die einzelnen Adria-Häfen, so ist im Jahr 2025 mit Korfu liegt mit 750 Tausend Einwohnern erneut an erster Stelle Passagiere (+3 %), gefolgt von Kotor mit 615 Tausend Passagieren (+1 %) und Venedig mit 560 Tausend Passagieren (+3,7 %), die wie im Jahr 2024 wird in Dubrovnik um die dritte Stufe des Podiums kämpfen. Unter den Top 20 Häfen der Adria werden außerdem folgende das signifikante Wachstum des albanischen Hafens Sarandë, der im Jahr 2025 Er soll etwa 70 Tausend Passagiere (+260 %) abfertigen, und der Hafen Montenegrinisch von Bar mit 145 Tausend abgefertigten Passagieren (+203%).

Im Hinblick auf den Verkehr von Fähren, Tragflächenbooten und Katamarane in Adriahäfen, wenn das Jahr 2024 zu Ende geht mit ein Wachstum von +2% gegenüber dem Vorjahr, für 2025 ist es in den Top 3 der Häfen von Split (5,7 Mio. Passagiere, +2,5 % gegenüber 2024), Igoumenitsa (3,1 Mio. Passagiere, +2 %) und Zadar (2,7 Mio., +2 %). Laut Risposte Turismo ist die Im nächsten Jahr soll der Verkehr mit Fähren, Katamaranen und Tragflächenbooten insgesamt einen weiteren leichten Anstieg zu verzeichnen, der insgesamt die Schwelle von 21 Millionen Verbringungen erreichen Passagiere mit Ausnahme von Inlandsstrecken in Kroatien.