En 2025 la Autoridad Portuaria del Mar del Norte del Tirreno cuenta de la pérdida de 27,4 millones de euros de la aplicación de los impuestos portuarios y el anclaje en comparación con 23,2 millones en 2024 y en comparación con 19,6 millones de euros en los ingresos generados por estos tributos en 2023. Además, el próximo año la agencia portuaria espera cobrar en casi 12,3 millones de euros el pago de los cánones, que es idéntico al previsto para 2024 y el que se recogió en 2023. Los datos prospectivos para el próximo año están contenidos en el presupuesto de previsiones de 2025 de la AdSP que fue aprobado por unanimidad por el Comité de Dirección de la institución hoy en día.

En el transcurso de la sesión, también se aprobó por unanimidad el Plan Operativo Trienal 2024-2026, el documento de programación de la Ley 84/1994, que define las estrategias de desarrollo de las actividades portuarias.

En tres años 2025-2027 la Autoridad Portuaria del Sistema está planeando invertir en la realización y mantenimiento del puerto trabaja casi 400 millones de euros, de los cuales 139 millones de euros sólo en 2025. En su informe, el presidente de la autoridad portuaria, Luciano Guerrieri remarcó el importante esfuerzo de realización puesto en marcha por la AdSP en los últimos años, lo que ha traído muchas de las obras de la programación a la etapa de la cantierización.

La agencia especificó que el próximo año la atención creciente que el AdSP ha decidido dedicar a las necesidades de mejora de la infraestructura de los puertos del sistema-Livorno, Piombino y la isla de Elba-tendrá grandes repercusiones sobre el superávit de la administración, que del 31 de diciembre de 2024 al 31 de diciembre de 2025 perderá en más de un 50% por ciento de 51 millones a 22 millones de euros, de los cuales casi 19 millones están limitados.