Nel 2025 l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale conta di incamerare 27,4 milioni di euro dall'applicazione delle tasse portuali e di ancoraggio rispetto a 23,2 milioni previsti nel 2024 e rispetto a 19,6 milioni di euro di entrate generate da questi tributi nel 2023. Inoltre il prossimo anno l'ente portuale prevede di incassare quasi 12,3 milioni di euro dal pagamento dei canoni concessori, cifra identica a quella prevista per il 2024 e a quella incassata nel 2023. I dati previsionali per il prossimo anno sono contenuti nel bilancio di previsione 2025 dell'AdSP che è stato approvato oggi all'unanimità dal Comitato di gestione dell'ente.

In corso di seduta è stato approvato all'unanimità anche il Piano Operativo Triennale 2024-2026, il documento di programmazione previsto dalla legge 84/1994 che definisce le strategie di sviluppo delle attività portuali.

Nel triennio 2025-2027 l'Autorità di Sistema Portuale programma di investire nella realizzazione e manutenzione delle opere portuali quasi 400 milioni di euro, di cui 139 milioni di euro nel solo 2025. Nella sua relazione, il presidente dell'authority portuale, Luciano Guerrieri ha rimarcato l'importante sforzo realizzativo messo in atto dall'AdSP negli ultimi anni, che ha portato molte delle opere dalla programmazione alla fase di cantierizzazione.

L'ente ha specificato che il prossimo anno l'attenzione sempre maggiore che l'AdSP ha deciso di destinare alle esigenze di potenziamento infrastrutturale degli scali portuali del sistema - Livorno, Piombino e dell'Isola d'Elba - avrà pesanti ricadute sull'avanzo di amministrazione, che dal 31 dicembre 2024 al 31 dicembre 2025 dimagrirà di oltre il 50% passando da 51 a 22 milioni di euro, di cui quasi 19 milioni vincolati.