Ende dieses Jahres wird mit Fret SCNF, dem historischen Güterverkehr des französischen Eisenbahnkonzerns SNCF wird eingestellt zu existieren. Zu Beginn des Jahres 2025 werden die Aktivitäten des Unternehmens wird auf die neuen Gesellschaften Hexafret, bei dem es sich um den Schienengüterverkehrsbetreiber der transalpine Gruppe und Technis, die sich um die Instandhaltung der Lokomotivflotte. Der französische Eisenbahnkonzern diese Umwandlung angekündigt und erklärt, dass der Betrieb mit dem Ziel, zu verhindern, dass Fret SNCF die 5,3 Mrd EUR zurückzahlen muss, Euro an Schulden, die das Unternehmen zwischen 2007 und 2019 angehäuft hat, dem Jahr in dem ihre Umwandlung in eine Handelsgesellschaft stattgefunden hat, Schulden, die Gegenstand der Untersuchung sind, die zu Beginn des 2023 von der Europäischen Kommission gegen den französischen Staat in der potenzielle staatliche Beihilfemaßnahmen zugunsten von Fret SNCF.

Ab dem 1. Januar nächsten Jahres werden daher die beiden neuen Unternehmen werden in die Rail Logistics Europe integriert, die Ab demselben Tag werden die Aktivitäten in der Logistikbereich des französischen Eisenbahnkonzerns Hexafret und Captrain als Eisenbahngesellschaften, Technis als Lokomotivinstandhalter, Forwardis als und mit VIIA und Naviland Cargo, die im Transportsegment tätig sind, kombinierte Straße und Schiene.