Letzten Monat hat der Hafen von Long Beach seine eigene Neuer Allzeitrekord für den monatlichen Containerverkehr, während der andere wichtige kalifornische Anlaufhafen von Los Angeles wurde ein Volumen an containerisierter Fracht umgeschlagen, das mehr als 100 Tausend TEU im Vergleich zum historischen Rekord vom Mai 2021, obwohl in Bezug auf den Monat Oktober nur niedriger als im Jahr 2018.

Letzten Monat wurde in Long Beach der neue historische Höchststand 987.191 TEU, ein Plus von +30,7 % gegenüber Oktober 2023. Der neue Rekord wurde dank nie dagewesener Volumina erreicht bisher erreichte volle Containerströme bei der Entladung und Leercontainer, die sich auf jeweils 487.560 TEU (+34,2 %) und 386.782 TEU (+28,2 %). Wachstum in Volle Container bei der Einschiffung mit insgesamt 112.845 TEU (+25,3 %), die Art von Traffic, die zuvor ihren höchsten Auswirkungen der Finanzkrise 2008-2009 mit dem Höhepunkt der im April 2008 mit 163.577 TEU erreicht.

Im Oktober 2024 betrug das gesamte Verkehrsaufkommen in Los Angeles entspricht 905.026 TEU (+24,7 %), davon 462.740 volle TEU bei der Landung (+24,2 %), 122.716 volle TEU bei der Einschiffung (+1,2 %) und 319.570 leere TEU (+37,7%).

Die beiden Führer der beiden US-Häfen haben auf die deutliche Zunahme des Containerverkehrs zurückzuführen im Oktober zur Besorgnis der Importeure für die Auswirkungen auf den Verkehr, die durch die bevorstehende bevorstehenden Feiertagen, des anhaltenden Streits um die Erneuerung der des East Coast Dockworkers' Contract und des mögliche bevorstehende Erhöhung der Versandkosten.

In den ersten zehn Monaten dieses Jahres hat der Hafen von Long Beach wurden insgesamt 7.904.566 TEU umgeschlagen, ein Plus von +20,2 % im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, davon waren 3.883.852 TEU zum Ausschiffung (+24,7 %), 987.163 volle TEU bei Einschiffung (-7,7 %) und 3.033.553 leere TEU (+26,8 %). In Los Angeles betrug der Gesamtverkehr von 8.491.420 TEU (+19,2 %), davon 4.437.600 volle TEU bei der Landung (+20,2 %), 1.259.600 volle TEU bei Einschiffung (+19,0 %) und 2.794.220 TEU leer (+17,7 %).