Vard, die norwegische Tochtergesellschaft der Fincantieri-Gruppe, hat Ich weiß, dass ich einen Vertrag mit einem internationalen Kunden für die Planung und der Bau von fünf "Walk-to-Work"-Schiffen, Einheiten, die Beschaffungsdienstleistungen erbringen werden, Wartung und Betrieb von Offshore-Plattformen in der Öl- und Gassektor.

Die Einheiten werden nach der Bauart VARD 3 32 gebaut, in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden entwickelt und gebaut, eingebaut, getestet und von der Vard-Werft an Vung Tau, in Vietnam. Die ersten vier Schiffe werden ausgeliefert in der zweiten Hälfte des Jahres 2027, während die für das erste Quartal 2028 geplant.

Jedes Schiff, das für bis zu 190 Personen ausgelegt ist, wird über eine Länge von etwa 88 Metern und eine Breite von etwa 19,8 Metern. Sie werden mit einem dieselelektrischen Hybridantrieb ausgestattet sein mit Batterien, einem Gangway-System und einem Ausgleichskran im Vergleich zu 3D-Schiffsbewegungen.