CMA CGM wird die Kanarischen Inseln als Hafendrehscheibe für Umladung. Heute Terminal de Contenedores de Tenerife (TCTenerife), das Unternehmen der australischen Gruppe Aleatica, die verwaltet eines der beiden Containerterminals des Hafens von Santa Cruz de Teneriffa, gab bekannt, dass nach jahrelangen Verhandlungen mit der Gruppe Die französische Reederei CMA CGM hat sich für die Nutzung des Terminals entschieden Spanisch für den Umschlag, der sich dem anschließt, was bereits Unternehmen wie Maersk und MSC tun dies bei TCTenerif.

"Wir sind uns dessen bewusst", sagte der Generaldirektor der TCTenerife, José Ignacio Uriarte - dass nächstes Jahr einige der großen maritimen Konzerne werden ihre Routen anpassen internationale Partnerschaften, wie es bei der operativen Partnerschaft der Fall sein könnte zwischen Maersk und Hapag-Lloyd, bekannt als Gemini Cooperation, auf ein globales Netzwerk eigener Terminals oder Schlüssel. Allerdings, so betonte er, "arbeiten wir bei TCTenerife weiterhin daran, über die Stärkung unserer Konzession zu verhandeln als Landepunkt für mehrere internationale Routen zwischen Europa, Afrika und Amerika".