Las secretarías regionales de Campania de Filt-Cgil, Fit-Cisl y Los Uiltrasporti han proclamado para todo el día de mañana una huelga de los trabajadores de la Autoridad del Sistema Portuario de la Mar Tirreno Central. Justificando la decisión de convocar la protesta, Los sindicatos explicaron que se decidió huelga "porque el principio general de respeto de los acuerdos y su estabilidad en el tiempo (Pacta Sunt servanda) también se aplica en los puertos de Campania. Ya no creemos posible -especificaron en una nota- sufrir las consecuencias de la actitudes irresponsables de los empleadores que, en desprecio del bien contractual, nos ponen constantemente bajo "amenaza" cancelaciones unilaterales de la negociación de la empresa, recuperaciones de sumas ya pagadas o suspensión de pagos adeudados, sin conocimiento a la espera de aclaraciones de terceros. Ya no queremos corren el riesgo de una no aplicación sistemática de la Condiciones contractuales de trabajo reguladas por el contrato y el Convenio Colectivo Nacional de Puertos para Déficits atribuible a los actuales dirigentes de esta Autoridad Portuaria, como la falta de conocimiento, comprensión y mejora de la naturaleza peculiar de la empleo de la Autoridad Portuaria, resultado de una y preocupante interpretación distorsionada de la Ley 84/94 y de la autonomía que otorga a las autoridades portuarias. Todo representa un ataque directo a la dignidad de las trabajadoras y de los trabajadores de la Autoridad Portuaria del MTC".

"La publicación "póstuma" de la resolución No. 65 del 25 de noviembre de 2024, dejando claro que desde Piazzale Pisacane Se está intentando llevar a cabo una actuación de demolición de la función y el contenido del convenio colectivo nacional de trabajo de los puertos -denunciaron los tres sindicatos- confirma y Refuerza las razones de nuestra impugnación. Al negar su propia Prerrogativas del "árbitro" en materia de controles y controles aplicación de las normas y el CCNL de los puertos, la parte superior del cuerpo tiene como objetivo deslegitimar la negociación colectiva nacional, temas de negociación y, al mismo tiempo, su propia asociación representante del asegurado, Assoporti. Lo consideramos un acto ¡Muy grave y, por desgracia, no es nuevo!"

"No nos detendremos -continúa la nota- frente a aquellos que ¡Intenta pisotear nuestros derechos! Desorganización La desregulación y la ausencia de respuestas concretas son el símbolo de un sistema que sólo apunta a la autocelebración de su propio y se benefician descargando los costos en aquellos que envían todos los días Por delante de los puertos, con esfuerzo y dedicación. El 9 de enero estaremos en la primera línea, junto a cada uno de los trabajadores, para reiterar que que no somos moneda de cambio y que la dignidad de los que trabajan no es se puede pisar; Por lo tanto, te invitamos a participar y Los trabajadores de las empresas de conformidad con el art. 16, 17 y 18 porque este problema no perdonará a nadie. Estaremos en Nápoles, en Piazzale Pisacane, de 7:45 a 15:21, para hacer oír nuestras voces fuerte y mostrar que sin nosotros la ¡Parada de puertos!".

Y desde Piazzale Pisacane llegó una dura respuesta de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central, según la cual "sólo hay una inaceptable actitud de gran irresponsabilidad que es lamentable Cabe destacar una vez más la presencia de la Unión Confederal presente en la empresa". La autoridad portuaria ha "rechazado enérgicamente la acusaciones infundadas e inapropiadas que, de acuerdo con las declaraciones de la se refieren a "violaciones reiteradas de los derechos la negociación sectorial nacional y descentralizada, así como la una interpretación preocupante y distorsionada" de la ley por el que se establecen los puertos, la Ley 84/94 puesta en marcha en detrimento de la trabajadores de la misma. Sustancia- señala una nota de la Autoridad Portuaria, que especifica que la "inaplicación sistemática de las condiciones contractuales" a la que se refieren los tres acrónimos, en efecto, se refiere a la verificación la ejecución puntual por parte de las oficinas competentes de administración de las instituciones contractuales a las que los empleados No tenía derecho. Beneficios económicos previamente asignados en el interpretaciones engañosas y arbitrarias que, de hecho, pesan sobre el presupuesto de la entidad y, por tanto, sobre la fiscalidad General. La irritación de los tres sindicatos obligados a comunicarse con los trabajadores y a los trabajadores de la Autoridad Portuaria de Nápoles y Salerno la pérdida de beneficios adquiridos a lo largo del tiempo o la devolución de las sumas recibidas en pasado, al que no tenían derecho, pero es evidente que esta La responsabilidad no puede recaer sobre esto administración que está obligada por ley a operar en el único y el interés exclusivo de los asuntos públicos. Por lo tanto, dado que estos Las razones detrás de la declaración de un plan de huelga para el 9 de enero se reitera que esta administración no podrán establecer excepciones a los controles y comprobaciones sobre la aplicación de la disposiciones legales y contractuales establecidas para proteger el interés público y que las medidas adoptadas no tienen nada que ver con la violación de los derechos de los trabajadores en este Autoridad Portuaria y como empleados de un organismo público se aplicará, de la misma manera que lo que se se aplica a todos los demás trabajadores afectados, de la misma manera tratamiento económico previsto en las disposiciones vigentes. Estos alta dirección - concluye la nota de la Autoridad Portuaria - hasta la fecha siempre han aplicaba la ley en interés del Estado y de los trabajadores, y de los trabajadores de la institución".