Nach dem Start des Transports Anfang des Jahres Zug von Reggio Calabria für die Metro Mailand, Mercitalia Rail, das Unternehmen des Logistikzentrums der Gruppe Italienische Staatsbahnen, hat ebenfalls Verbindungen nach den Verkehr im "Full Train"-Modus des neuen Fahrzeuge, die für die U-Bahn von Rom bestimmt sind. Der erste Konvoi ist bereits angekommen an seinem Ziel in der Hauptstadt. Die Züge werden produziert von Hitachi Rail im kalabrischen Werk und wird von ATAC für die B-Linien der Hauptstadt.

Der Auftrag, der von Hitachi Rail an Mercitalia Rail vergeben wurde Im Rahmen einer Ausschreibung umfasst sie über 20 Fahrten aus der Hauptstadt Kalabrisch, um so viele Züge zu transferieren und dabei CO2 zu sparen 215 Tonnen im Vergleich zum LKW-Transport. Jeder Zug besteht aus sechs Kisten und zwei Schildwagen, hat eine Länge von etwa 134 Metern und einem Gewicht von etwa 210 Tonnen.

"Dank der großen Synergie mit allen Spielern - betonte Sabrina De Filippis, Verwaltungsrätin Delegierter von Mercitalia Logistics - wir konnten ein Transportmittel von Tür zu Tür, das ausschließlich auf der Schiene stattfindet wodurch die Emissionen reduziert und der Verkehr von Lkw in den Abschnitten vermieden wird städtischen Gebieten der Hauptstadt. Effizient, innovativ und nachhaltig, um die ökologischen und sozialen Auswirkungen auf die Römer und auf die vielen Touristen, die die Hauptstadt in diesem Jahr besuchen werden Jubiläum".