
Das Praktische Handbuch des Seeverkehrs, das erstellt wurde
durch den Verband der genuesischen Reedereien
Fünfzigjähriges Jubiläum in Verbindung mit dem achtzigjährigen Jubiläum, das in diesem Jahr gefeiert wird
von Assagenti selbst. Die Publikation, die zum
Referenztext nicht nur für die Kategorie der Agenten und
maritimen Maklern, sondern auch für den gesamten Cluster der
seit 1975 die Ausbildung von Studenten der
Assagenti sowie Universitätsstudenten und
Profis aller Art.
Die Neuausgabe erforderte auch eine Zusammenlegung der Texte und
Standpunkte von Personen und Experten, wenn auch nicht direkt
an den Operationen der Kategorie beteiligt sind. Der Inhalt
der neuesten Fassung des Handbuchs, die in Genua illustriert wurden
durch den Präsidenten der genuesischen Agenten, Gianluca Croce, in Gegenwart von
der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Verkehr, Edoardo Rixi, und
des Präsidenten von Federagenti, Paolo Pessina,
kuratiert von einer großen Gruppe von Autoren, von denen viele bereits
hat an der Ausgabe von vor 12 Jahren mitgewirkt, zu der neue
Namen: Eine Gruppe hochrangiger Sachverständiger, die sich jeweils mit
ihre Themen mit ihren individuellen Besonderheiten und Spezialisierungen.
Das Buch, koordiniert von Gian Enzo Duci, in Zusammenarbeit mit
des Sekretariats von Assagenti, insbesondere Iolanda Garzia und
Sergio Tripodi, ist in dreizehn Kapitel unterteilt, mit einem ersten Teil
Dem Lebensraum gewidmet, in dem sich der Seeverkehr entwickelt:
das Meer, die Häfen und die Geografie des Marktes, was sich auf dem Meer bewegt.
Das Schiff ist der Protagonist des zweiten Teils, mit dem
Kapitel über die Verwaltungs- und Wirtschaftsordnung des Schiffes und
die Regelung über die technische Regelung und die Inspektion. Das zentrale Kapitel befasst sich mit
die Fragestellungen der einzelnen Berufe im Zusammenhang mit der Welt der
Schifffahrt: das Schifffahrtsunternehmen und der Schiffsführer, der Agent
der Verlader, der Spediteur und der Schiffsmakler. Verträge
Maritime Fragen sind Gegenstand einer eingehenden Analyse im dritten Teil
zum Versicherungsteil und zu den P&I-Clubs.
über die Tätigkeit der Linien- und Trampschifffahrtsagenturen, der
Passagiertransport und die Welt des Segelns.