La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental aprobado el Plan Trienal de Obras 2026-2028 y el presupuesto Previsión 2026, elaborada por el gerente administrativo Lorenzo De Conca, quien estima conservadoramente los ingresos actuales más de 34 millones de euros (más de 20 millones de euros derechos portuarios y 11 millones a cánones derivados de concesiones propiedad del Estado) contra gastos de la misma naturaleza durante aproximadamente 21 millones de euros, con un superávit actual de unos 13 millones de euros. La autoridad portuaria señaló que, gracias a este resultado positivo presupuesto, será posible lanzar importantes préstamo, con el fin de asegurar la cobertura financiera para Continuar con las grandes inversiones en infraestructura planificadas por la Autoridad Portuaria en 2026 y que ascienden, en total, a aproximadamente 127 millones de euros, de los cuales 52 millones correrán a cargo de particulares.

Entre las intervenciones más significativas previstas, Destaca el dragado de la tercera dársena del puerto de La Spezia y el canal de acceso en el puerto de Marina di Carrara, la construcción del puente móvil en la localidad de Pagliari, así como las intervenciones ya iniciadas, en primer lugar la electrificación de la y el nuevo muelle de cruceros.

En esta última zona, el presidente de la autoridad portuaria de Liguria, Bruno Pisano, mientras tanto, ha firmado el decreto de encomienda del primer de los dos lotes de obras para la construcción de la nueva red de Distribución de electricidad de alta tensión en el puerto buque mercante de La Spezia. Esto es 84 del total de 110 MW de necesidades que el trabajo tendrá que satisfacer. La inversión El total equivale a 41 millones de euros, de los cuales 13,3 millones financiado por la convocatoria de Green Ports.

Las obras incluyen la construcción, en la localidad de Stagnoni, de una subestación eléctrica para la conexión a la Transmisión nacional gestionada por Terna Spa, tendido subterráneo de cables eléctricos para la distribución de energía de alta tensión dentro del puerto mercante y la construcción de tres estaciones para el posterior suministro de servicios públicos final (planchado en frío y áreas operativas). El término contractual para La finalización de todas las obras es de 455 días consecutivos a partir de la entrega de las obras que se formalizará a finales de la 2025.

Especificar que la licitación europea ha sido adjudicada evaluar las ofertas técnicas y económicas de los seis participantes, la Autoridad Portuaria anunció que el comité de selección identificada como la mejor oferta la del Consorzio Stabile Research, que indicó a la empresa Guastamacchia Spa de Bari como la accionista ejecutor y que propuso un descuento del 13,00% sobre el importe basado en la licitación.