L'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale ha approvato il Piano Triennale delle Opere 2026-2028 e il bilancio di previsione 2026, predisposto dal dirigente amministrativo Lorenzo De Conca, che stima in maniera prudenziale entrate correnti superiori ai 34 milioni di euro (oltre 20 milioni riferiti ai diritti portuali e 11 milioni ai canoni derivanti dalle concessioni demaniali) a fronte di spese della stessa natura per circa 21 milioni di euro, con un avanzo corrente di circa 13 milioni di euro. L'ente portuale ha rilevato che, grazie a questo positivo risultato di bilancio, sarà possibile avviare rilevanti operazioni di prestito, allo scopo di assicurare la copertura finanziaria per procedere con i grandi investimenti infrastrutturali previsti dall'AdSP nel 2026 e che ammontano, nel complesso, a circa 127 milioni di euro, di cui 52 a carico dei privati.

Tra gli interventi più significativi in programma, spiccano la realizzazione del dragaggio del terzo bacino nel porto della Spezia e del canale di accesso nel porto di Marina di Carrara, la realizzazione del ponte mobile in località Pagliari nonché gli interventi già avviati, in primis l'elettrificazione del porto e il nuovo molo crociere.

In quest'ultimo ambito, il presidente dell'ente portuale ligure, Bruno Pisano, ha intanto firmato il decreto di affidamento del primo dei due lotti di lavori di realizzazione della nuova rete di distribuzione dell'energia elettrica in alta tensione nel porto mercantile della Spezia. Si tratta di 84 dei 110 MW complessivi di fabbisogno che l'opera dovrà soddisfare. L'investimento complessivo è pari a 41 milioni di euro, di cui 13,3 milioni finanziati dal bando Green Ports.

I lavori prevedono la costruzione, in località Stagnoni, di una stazione elettrica per la connessione alla Rete di Trasmissione Nazionale gestita da Terna Spa, la posa in sotterraneo di cavi elettrici per la distribuzione dell'energia in alta tensione all'interno del porto mercantile e la realizzazione di tre stazioni di trasformazione per la successiva alimentazione delle utenze finali (cold ironing e aree operative). Il termine contrattuale per ultimare tutte le opere è di 455 giorni consecutivi dalla consegna dei lavori che sarà formalizzata entro la fine del 2025.

Specificando che la gara europea è stata aggiudicata valutando sia le offerte tecniche che quelle economiche dei sei partecipanti, l'AdSP ha reso noto che la commissione giudicatrice ha individuato come migliore offerta quella del Consorzio Stabile Research, che ha indicato l'impresa Guastamacchia Spa di Bari quale socio esecutore e che ha proposto un ribasso del 13,00% sull'importo a base di gara.