testata inforMARE
Cerca
26. Januar 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
06:32 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Urteil von dem TAR für Apulien auf dem von Bari Porto Mediterraneo vorweist Einspruch
Ansatzweise wird es abgelehnt ansatzweise empfängt und ansatzweise aussagt improcedibile. Befriedigung von der Hafen Autorität von Bari
17 Mayo 2011

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien von Bari hat mit dem heutigen Urteil ansatzweise abgelehnt ansatzweise empfängt und ansatzweise den von der Gesellschaft Bari Porto Mediterraneo Srl (BPM gegen die Hafen Autorität von Bari betreffend die konsortiale Gesellschaft G.S.A und) vorschlägt Einspruch aussagt improcedibile, dass wir von der Folge veröffentlichen. (Gruppe Vereinigte Dienste für die Aufhebung von den Vorkehrungen), die zu dem Anvertrauen von der Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von dem Hafen von Bari zu dem G.S.A geführt haben.

Die Hafen Autorität von Bari hat mit Befriedigung das Urteil betont empfangen, dass die Rechtmäßigkeit von der Körperschaft operiert bestätigt. "das einzige empfängt Profil, Ottemperanza von dem Dezember 2009 bis zu der bereits welch Hafen Autorität außerdem ausgeliehen war relativ zu der sofortigen Rückgabe von den bestimmten Flächen zu den Diensten zu der individuellen Frage hatte,- hat die Autorität präzisiert port -, dass sie konnten, hält von BPM Srl bis Espletamento von den Wettkämpfen zu sein anstatt fortsetzen. Solches Profil ist gegenwärtig irrelevant, als die Nichterfüllung von BPM zu der Pflicht die friedlich muss Gebühr von der Erteilung bezahlen im fließt Monat von dem April die Dekadenz von gleichen von der übergangs Verwaltung beinhaltet hat".

Die hafen Körperschaft von Bari ist erwägt abgeschlossen, dass ich in reihe, auch mit dem Interesse von gleichem Bari Porto Mediterraneo, befindlich in der Abrechnung und dass, zu lasten von den sozialen Gläubigern von den Flächen die Hafen Autorität erscheint von dem Rest" würde "sich von den relativen Kosten zu einer wirtschaftlich nachteiligen Verwaltung belasten riconsegna" ,"dass" es ", sich zu den Prozeduren zu dem allgemeinen Beweis für das relative Anvertrauen sorgt,".





N. 00744/2011 REG.PROV.COLL.

N. 01929/2009 REG.RIC.



ITALIENISCHE REPUBLIK

IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien

(Abschnitt Vorher)


es hat ausgesprochen ahnt sie

URTEIL


auf dem Einspruch Nummer von dem Generalregister 1929 von integriert vorschlägt den hinzufügt Gründen von 2009, von Bari Porto Mediterraneo gmbh und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Vincenzo Caputi Jambrenghi, bei seine Studie in Bari, mit dem gewählten Wohnort über Abt Eustasio, 5;

gegen


Hafen Autorität von Bari und der Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Ignazio Fulvio Mezzina, mit dem gewählten Wohnort bei der Rechtssitz in Bari, dem Platz Cristoforo Kolumbus, 1;

betreffend


G.S.A. Gruppe Vereinigte Dienste die konsortiale Gesellschaft und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Domenico Colella, mit dem gewählten Wohnort, über bei seine Studie in Bari, Quintino Sella,120;

und mit dem Eingriff von


zu dem Adiuvandum:
Giorgia Giuseppina Barbara Amelio, Antonio Lopez, Nicola Gelao, Oronzo Matarrese, Luigia Sabatelli Melibeo, Caterina Angiulli, Francesca Minutillo, Brunella Aurisicchio, Pietro Munno und Mandanten von dem rechtsanwalt repräsentiert Von. Antonio De Feo, mit dem gewählten Vittorio Emanuele,143 läuft Wohnort bei seine Studie in Bari;

für die Aufhebung


von der Beratung von dem Hafen Komitee n. die 9 2009 Taten zu ihr anführt (ansatzweise nicht kennt), die Passagiere, den Plan von der kapituliert Ausschreibung und von dem Wettkampf von speziellen, den Plan von der Verordnung auf der Teilung von den Rechten für und, Oneri von und andere Dienste von dem allgemeinen Interesse von dem 30 Oktober von all zwischen den welch Linien von der Adresse für die Bestimmung von den neuen Modalitäten von der Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von den Diensten von dem Support zu und security;
von der für die Publikation im G.U.U.E in Data sendet Ausschreibung von dem Wettkampf 4 2009 November, von den konstituierend Taten und von all kapituliert speziell das Lex specialis;
es bemerkt von der Hafen Autorität von Bari das prot. 7117-U/09 von dem 3 2009 November;
von der endgültigen Zuteilung verfügt mit Beratung von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Bari n. 61 von 15, von und von April 2010, all Attesten von dem Wettkampf, dem mit G.S.A abschließt Vertrag. Gruppe Vereinigte Dienste konsortiale Gesellschaft;
Die anführt Einspruch, zusätzlichen Gründe und relative sieht;
Die defensiven Gedächtnisse sieht;
Visa all die Taten von der Ursache;
Referent in der allgemeinen Audienz von dem Tag 9 2011 März der die Verteidiger hört Dr_. Savio Picone für die Teile und avv.ti Vincenzo Caputi Jambrenghi, Ignazio Fulvio Mezzina, Domenico Colella, Antonio De Feo;
Hält erwägt und in folgt wie viel.

FATTO


Bari Porto Mediterraneo ficht s.r.l die in der Inschrift angeben Taten an, und mit welch zuerst die Hafen Autorität von Bari die nachher die Zuteilung zu dem controinteressata G.S.A verfügt Ausschreibung von dem Wettkampf gebilligt hat. Die Assoziieren Dienste, für die dreijährige Erteilung von den Hafenbahnhöfen "San Vito" und "Terminal "Kreuzfahrten" von dem Hafen von Bari von den so genannten Diensten von dem Support zu den Passagieren "zu dem undifferenzierten und unteilbaren Gebrauch" und, legt die übergangs Bestimmung von anderen hafen Strukturen von und von festden so genannten Diensten, anderem hat Eigentum "zu die Frage individuelle" die gewinn bringend Potenziale (die maritimen Agenturen, die handels Ausübungen, auch Gruppe parkt und implantiert von dem Eigentum von, Eigentum kündbar das wendet sich, der hilfs Hafenbahnhof).

Es leitet die rubricati Gründe folglich ab:

A) im Verhältnis zu der Entscheidung die Begriffe für die Anteilnahme zu beschleunigen: überschreitung von beurteilt, von, welch zu dem Urteil von dem Staatsrat n. 4812 von 2009; überschreitung von den Normen von den regolanti Prinzipien und die 6 von dem Gesetz beschleunigt beschränkte Prozedur (art. n. 84 von 1994 und artt. 70 227 von dem D und. lgs. n. 163 von 2006; überschreitung von den Normen von dem EG-Vertrag im Thema zu nicht Diskriminierung, Werbung und Transparenz; überschreitung von dem Autovincolo von dem Prinzip von dem guten Verlauf und; abweichung und Überschuss unter vielfachen Profilen zu können;

B) im Verhältnis zu der Entscheidung "zu die Frage individuell" sofort die wiederkehrende Gesellschaft von der Verwaltung von den Diensten auszuschließen: überschreitung von beurteilt, von, welch zu dem Urteil von dem Staatsrat n. 4812 von 2009; überschreitung von den Normen von den regolanti Prinzipien und das Anvertrauen von den Ausschreibungen von den Erteilungen und; überschreitung von dem Autovincolo von dem Prinzip von dem guten Verlauf und; abweichung und Überschuss unter vielfachen Profilen zu können;

C) im Verhältnis zu die Entscheidung die Erteilung von so genannten den Diensten von dem Support zu die Passagiere "zu dem undifferenzierten und unteilbare Gebrauch" von jen "zu der individuellen Frage" zu trennen: überschreitung von beurteilt, von, welch zu dem Urteil von dem Staatsrat n. 4812 von 2009; überschreitung von den Normen von den regolanti Prinzipien und das Anvertrauen von den Ausschreibungen von den Erteilungen und; gesetzesverstoß n. 84 von 1994 und von der mit d.m billigt Verordnung. 14 1994 November; überschreitung von 3 von dem R.d art. n. 2440 von 1923 und von 37 von dem R.d art. n. 827 von 1924, der Überschreitung von dem 36 Cod, art. nav., Überschreitung von dem Prinzip von dem guten Verlauf, Abweichung und Überschuss, unter vielfachen Profilen zu können;

D) im Verhältnis zu der Typologie von der camerale erfordert Eintragung von der Ausschreibung von dem Wettkampf: überschreitung von den Artt. 41 42 von dem D und. lgs. n. 163 von 2006, der Überschreitung und von den Normen von den Prinzipien im Thema von der Qualifikation für das Anvertrauen und von den Ausschreibungen von den Erteilungen; überschreitung von dem Prinzip von dem guten Verlauf; abweichung und Überschuss unter vielfachen Profilen zu können.

Die Hafen Autorität von Bari und G.S.A haben sich gebildet. Gruppe Vereinigte Dienste konsortiale Gesellschaft, eccependo der Inammissibilità von dem Einspruch und fragt von die Ablehnung auf jeden fall.

Die ernennt Angestellter von Bari Porto Mediterraneo in der Inschrift haben Tat von dem Eingriff zu dem Adiuvandum deponiert s.r.l.

Die vorsichts Instanz wird teilweise mit Verordnung von diesem Abschnitt empfangen n. 791 von dem 16 2009 Dezember, dass die Wirksamkeit von das n suspendiert berät hat. 9 von dem 30 2009 Oktober, die Erteilung von dem 1 2010 von den maritimen Agenturen, von, von, von Januar, den handels Ausübungen, den Parkplätzen, dem Eigentum, und kündbar das im Teil in welch verfügt, von dem Eigentum und von dem hilfs Hafenbahnhof implantiert wendet sich.

Schließlich haben die Teile in sicht die abschließenden Verteidigungen von der allgemeinen Audienz von dem 9 2011 März ausgeführt, in welch die Ursache in der Entscheidung vorbeigegangen ist.

GERADE


1. Kurz, Fatti.

Mit Beratung n. 1 von 19 hat Februar 2009, die Hafen Autorität von Bari in Autotutela, eigener vorhergehenden Beratung annulliert, weil unrechtmäßig, n. 5 von 16 Juni 2004 und n. 6 von 28 wenden sich Juli 2004, hat zu dem Gegenstand das direkte zwanzigjährige Anvertrauen, zu heutigem Bari Porto Mediterraneo gmbh, von der Verwaltung von dem Hafenbahnhof von und von, dem Terminal, den Diensten zu den Passagieren Kreuzfahrten.

In der Synthese wird das Laster in Fatto erkannt, der das Anvertrauen zu dem Bari Porto Mediterraneo gmbh (gemischte Gesellschaft,) echt, allein, entbehrend von den pünktlichen Kriterien von den Gesellschaftern nicht nur, aber der notwendigen Abgrenzung der vor allem ausführen Tätigkeit von der Dauer von dem Anvertrauen und von der welch Hafen Autorität nach wie vor ich 30% von dem Kapital nicht wird von einem eigenem Wettkampf für die Wahl von den berauben Gesellschaftern und von einer allgemeinen Warnung für die Demonstrationen von dem Interesse vorangegangen wählt detiene.

In gleichem Data hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität die Vorkehrung adoptiert n. 1237, die Rückgabe von dem Eigentum Gegenstand von der Erteilung innerhalb zehn Tage mit welch zu der Gesellschaft aufgefordert hat, jenseits zu einer Serie von den zu der sofortigen Unterbrechung von den ausführt Diensten leitet Vorschriften.

Der von widrigem Bari Porto Mediterraneo vorschlägt Einspruch wird s.r.l die oben genannt Taten vollständig von Terza Sezione von diesem Gericht abgelehnt, mit Urteil n. 440 von 2009 teilweise reformiert im Appell von dem Sechst Abschnitt von dem Staatsrat, mit Entscheidung n. 4812 von 2009.

Dieses letzte hat, insbesondere die Rechtmäßigkeit von der Aufhebung in von der Autorität entscheidet Autotutela bestätigt, aber hat es viceversa die Doglianze von der Gesellschaft in der Ordnung zu der präsidenten Tat empfangen n. 1237 von 19 Februar 2009 im Urteil von dem erst Grad (irrtümlich hält absorbiert minderwertig).

Die Ordnung von der fast sofortigen Erteilung von dem Eigentum von den Tätigkeiten und kontrastiert an zweiter stelle, die Entscheidung von dem Appell erwägt, dass die Aufhebung von dem Büro von dem Anvertrauen oder und die Autorität, mehr Wettkämpfe mit den Prinzipien von der Vernunft und der Verhältnismäßigkeit verfügt wird, nicht, um im direkten Weg die Verwaltung und zu übernehmen, damit durch zu verfahren, die sich zu der Konkurrenz öffnen, von den hafen Strukturen von den Diensten.

Weder wird die Unmittelbarkeit von der Erteilung von dem Eigentum von der Vorkehrung von Autotutela aufgedrängt, als nichtig hat hinsichtlich erhoben, und in der tat, ist gemäss dem Richter von dem Appell kompatibel mit den typischen Effekten von der Aufhebung von dem Büro, die Möglichkeit das Subentro von den neuen Subjekten zu warten hat auch Konto, das in einiger Weise von dem Gesetz das Art_. 21-nonies n. 241 von 1990 kommt zuvor, die zeitliche Wirksamkeit von der Tat von Autotutela zu der konkreten Situation von Fatto anzupassen als falls erfordert von der Art von mit feststellen anderen Unternehmern, mehr Wettkämpfen zu dem allgemeinen Beweis, dies das Subentro oder, auch es zu schützen, in der wirksamen Weise.

Es spricht mit zitiert aus, folglich hat der Staatsrat andererseits, definitiv die Rechtmäßigkeit von der Aufhebung in Autotutela von der zwanzigjährigen Erteilung zu heutigen bestätigt wendet sich, und hat die Vorkehrung von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von anderem, annulliert und macht von „…, verfährt mit allgemeinem Wettkampf die conformativo Pflicht für die Autorität herunterzukommen, rechtzeitig die Bestimmung von den neuen Modalitäten von der Verwaltung zu programmieren, und folge ich zu planen das auch BPM von dem neuen Subjekt von den neuen Subjekten oder, kann Frattempo und jede Kontrolle auf der Tätigkeit von BPM auszuüben die geeigneten Vorschriften zu diktieren sich von dem inkompatiblen Umgang mit dem Charakter einzuführen zu vermeiden übergangs von der Tätigkeit von BPM“.

2. Bari Porto Mediterraneo ficht mit dem Einspruch in der Prüfung die Beratung von dem Hafen Komitee an, s.r.l n. und die Taten zu ihr Beilagen, die Passagiere, die Ausschreibung von dem Wettkampf spezielle kapituliert und den Plan von der Verordnung auf der Teilung von den Rechten für, Oneri von und andere Dienste von dem allgemeinen Interesse dem 9 all, 2009 30 Oktober von zwischen den welch Linien von der Adresse für die Bestimmung von den neuen Modalitäten von der Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von den Diensten von dem Support zu und security.

Esperita wird der Wettkampf (, klassifiziert sich Viertel), definitiv zu dem controinteressata G.S.A zugeschlagen, die welch wiederkehrende Gesellschaft Strahlende s.p.a und. s.n.c in a.t.i mit dem Rettend Schiavone & C teilgenommen hat. Gruppe Vereinigte Dienste die dreijährige Erteilung von den Diensten von dem Support zu den Passagieren „zu dem undifferenzierten und unteilbare Gebrauch von, mit und im begriff den Hafenbahnhöfen „San Vito“ ,„dem Terminal „Kreuzfahrten, der mittels die zusätzlichen Gründe belastet Beratung, der stammt Unrechtmäßigkeit.

3. Einleitend geht es die Tat von dem Eingriff zu dem in der Gelegenheit von dem Beratungszimmer von dem 16 2009 von einigen Angestelltern von dem Bari Porto Mediterraneo gmbh Dezember deponiert Adiuvandum aussagt unannehmbar (ist es Von Amelio und anderen in der Inschrift für den Umstand von sein Mitteilung zu all unterlässt auflistet), die Teile von der Beurteilung, angenommen, dass die Rechtsprechung (cfr ständig den Inammissibilità von einer Tat von dem Eingriff in der in einem nicht zu den Gegenparteien mitteilt einfachen Gedächtnis beinhaltet Ursache gehalten hat. Cons_. werden Gewesen, sez. V ist Februar 1997 25 n.199), die Gesichter irritualmente den Gegenstand von der Beurteilung erweitern (cfr., zwischen viel, TAR Latium, sez, weil die neuen und voneinand weicht Gründe von jen Inhalten im hauptsächlichen Einspruch in ihm abgeleitet werden. II, 19 Februar 2001 n. 1301; TAR Kampanien, Neapel, sez. V, 13 Juni 2000 n. 2063).

4. Geht muss es zu dem Verdienst das wenden sich, sich mit Ordnung zu der Prüfung von den fortschrittlichen Zensuren von verfahren, dass das unterscheidet Aussehen von den anfechten Vorkehrungen andererseits bezieht (: die Ausschreibung von dem Wettkampf und der Zuteilung von den Diensten „zu dem undifferenzierten und unteilbare Gebrauch“; von anderer, der übergangs Regelung von den Diensten, „zu die Frage individuell“).

4.1. Beginnt von den Profilen in der Beanstandung das erst, es ist grundlos und geht den Grund ablehnt Taucher A) von der Hafen Autorität mit der für die Publikation im G.U.U.E in 4 2009 Data sendet Ausschreibung indetta November, die Unrechtmäßigkeit von der Abkürzung von den Begriffen von der beschränkten Prozedur mit welch wiederkehrendem Teil beklagt.

Erwägt berät es die Motivation von das in seiner Gesamtheit anficht, sind entbehrend von der Wichtigkeit die von ausführen Erwägungen das wenden sich auf den bestätigen zurechenbaren Nichterfüllungen zu dem Bari Porto Mediterraneo gmbh, dass sie teilnehmen würden, die Wahl von der beschleunigt Prozedur zu rechtfertigen.

Während es das entbehrend von dem Vorteil von streckt ist, der welch concessorio Titel annulliert in Autotutela von der Hafen Autorität, Wirksamkeit in der Unterworfenheit zu wie viel verordnet von dem Staatsrat erhalten würde, wenden sich sie an zweiter stelle. Es muss tatsächlich sich ausschließen, dass Delibere von dem Anvertrauen von 2004 irgendwie zu der Ausübung von verwaltungs Autotutela überlebt haben oder provisorische Wirksamkeit hegen. Die Beratung n. 1 von 19 ist Februar 2009, als auch für solchen Teil von den vor diesem Gericht vorschlagen Impugnative herausgekommen unversehrt, und verfügte es zu dem Staatsrat, unter anderem mit extremer Klarheit, eigen der Caducazione von der vorhergehenden Beratung n. 5 von 16 Juni 2004 und n. 6 von 28 wenden sich Juli 2004, hat zu dem Gegenstand die zwanzigjährige Erteilung zu heutigen Bari Porto Mediterraneo von der Verwaltung von dem Hafenbahnhof von und von s.r.l, dem Terminal, den Diensten zu Kreuzfahrten die Passagiere geschweige denn den Caducazione von der formalen Tat von der demaniale Erteilung, n. 3/2004.

Wurde die Abkürzung von dem Begriff zu fünfzehn Tagen zu der einzelnen Präsentation von den Fragen von der Anteilnahme berichtet. Der Wettkampf hat, außerdem sehen, sicché muss sich ausschließen sich vier Konkurrenten gegenüberstellen, dass die Beschleunigung konkret die Entfaltung von einem konkurrenzfähigen Vergleich zuvorgekommen hat.

Es ist wahr, dass wird ein verwendbares zu den Prozeduren von der Erteilung von den Güter und Dienstleistungen allgemeines Prinzip Öffentlichkeit, die Verwaltung an zweiter stelle auch zu Konto von den Gründen von der Dringlichkeit zu geben gehabt, die die Verringerung von den Begriffen rechtfertigen, behandelt gravieren sie sich von der Ausübung von einem ermessens Potestà auch immer direkt auf der Ordnung von dem potenziell schädlichen Wettkampf für die Lage von den zu dem Anvertrauen interessieren Unternehmen des Sektors ein und (cfr. TAR Kampanien, Neapel, sez. I, 21 Juni 2005 n. 8391).

Aber liest sich die Rechtfertigung von dem Einspruch zu der beschleunigt Prozedur im Tatbestand, zu der Warnung von dem Internat zu pag, (als. 8 von der Ausschreibung von dem Wettkampf ist) passend, und wenden sich sie immun von den von anklagen Lastern das.

Die Hafen Autorität hat tatsächlich entschieden, infrag von sich von den ökonomischen befestigt Vorurteilen zu der übergangs Phase hinzuziehen, stellt sich von dem zitiert Urteil von dem Staatsrat herausn, die Begriffe für die Präsentation von den Fragen zu verringern. 4812 von 2009, zu aussagt feine und ökonomische Angebote von dem neuen Affidatario von den Diensten in den schnellen Zeiten die sehr guten vertraglichen Bedingungen zu erreichen.

Das Andauern von einer provisorischen Verwaltung repräsentiert von stattet von sicher vermutet für ihn und bekundet die Wichtigkeit, solch, um die Abkürzung von dem Vorgehen von dem Wettkampf zu rechtfertigen, resultierend aus die Aufhebung in Autotutela von, das das unrechtmäßige direkte Anvertrauen von den Diensten vorangeht.

Wie viel das Gerücht von der Zensur sagt stammt ab.

4.2. Dennoch grundlos ist er der Grund Taucher C), s.r.l und n mit welch Bari Porto Mediterraneo die geschäfts übernimmt Wahl von der ausführlich illustriert Hafen Autorität in der Beratung bestreitet. 9 von dem 30 2009 Oktober, cioé die Trennung von so genannten den Diensten von dem Support zu die Passagiere „zu dem undifferenzierten und unteilbare Gebrauch“ zu dem G.S.A (zuschlägt. Gruppe parkt die Assoziieren Dienste, mit den hier anficht Taten von jen) „zu der individuellen Frage“ hat die meisten gewinn bringend Potenziale (die maritimen Agenturen, die handels Ausübungen Ristorazione, mehr nächsten Wettkämpfen mit vertraut zu sein zu) bestimmt oder.

Es berät in der Vorbedingung von das (pag. 3) wird die Entscheidung von den Erwägungen auf der ökonomischen Angemessenheit auf der Qualität von den Diensten und gerechtfertigt.

Das wenden sich sie in wahrheit, scheint den Verdacht adombrare, der die zu Diensten einsetzen Strukturen „zu die Frage individuelle“ auch in zukunft im Gebrauch von der Hafen Autorität ohne den Respekt von den Regeln von dem allgemeinen Beweis concesse, aber costituisce viel eine entbehrend von Bestätigung vergleichen, da die Beratung n. 9 von 2009 begrenzt sich, unter solchem Profil die Ausschreibung von dem Wettkampf für die restlichen unteilbaren Dienste zu billigen.

Das Gerücht von der Zensur wird außerdem von den nächsten Ereignissen bestätigt in der Nähe von der allgemeinen Audienz von der Verteidigung von der Hafen Autorität dokumentieren. Dieses letzte hat tatsächlich Kurs gegeben, eigen in den erst Monaten von 2011, zu den Prozeduren von dem Wettkampf für die Zuweisung von den relativen Erteilungen zu den bestimmten Lokalen zu den maritimen Agenturen, zu den handels Ausübungen, zu den Parkplätzen.

Für den Rest wenden sich die von artikulieren Beanstandungen das in der Ordnung zu dem Anspruch Irrationalität von der Trennung zwischen den unteilbaren Diensten, und konturieren die hauptsächlich gewinn bringend Dienste involgono von der bloßen Gelegenheit von der Verwaltungshandlung, Verbannten im abzieht Bereich von dem Verdienst zu der Gewerkschaft von dem verwaltungs Richter und.

Der Einspruch muss für solchen Teil, folglich abgelehnt sein.

4.3. Der Grund ist improcedibile viceversa Taucher D), die Vorsorge von der Ausschreibung von dem Wettkampf (pag mit welch zensiert wird. 6), relativ zu der vorschreibt camerale Eintragung für die Anteilnahme.

Bari Porto Mediterraneo wird s.r.l tatsächlich zu der beschränkten Prozedur in a.t.i mit anderen Betrieben zugegeben (), und hat es für solches Profil, nicht Interesse den Impugnativa anzubauen.

4.4. Schließlich muss der widrige Grund bestätigt die bereits grob ausdrückt Warnung in der vorsichts Phase Taucher die Beratung wendet B), n aufgenommen sein. 9 von dem 30 2009 Oktober, dass die wiederkehrende Gesellschaft Verlassen innerhalb des 1 2010 Januars die Verwaltung von den maritimen Agenturen von, von, von, den handels Ausübungen, den Parkplätzen, dem Eigentum, und kündbar im Teil in welch es verfügt implantiert von seinem Eigentum und von dem hilfs Hafenbahnhof.

Der von der Hafen Autorität verfügt sofortige Riappropriazione stellt sich nicht heraus, tatsächlich rechtfertigt von jen Bedürfnissen von der Wiederherstellung von der Legalität, dass sie das und dass würdig (n aus der Aufhebung in Autotutela von der zwanzigjährigen Erteilung zugunsten gestellt wenden sich werden von der Vormundschaft von dem Richter von dem Appell beurteilt sieht sich das zitiert Urteil werden. 4812 von 2009 von dem Staatsrat), in sicht von der notwendigen Eröffnung zu der Konkurrenz von den hafen Diensten mittels mehr Wettkämpfe zu dem allgemeinen Beweis oder.

Und berät es in der tat, fällt in Contraddittorietà und Abweichung, mindestens mit sie die Hafen Autorität anficht entscheidet von den zu den Konzessionären leitet kontext Riattribuzione folglich stellen in nichtigem in den legitimen Instanzen von der Wiederherstellung von der Konkurrenz (sofortig), die das ihn verleitet gehen das direkte zwanzigjährige Anvertrauen voranhatten, in Autotutela zu annullieren, die gegenwärtig von genießen und.

Eigen hatte die mehrmals ruft Entscheidung von dem Appell klargestellt, dass die Unmittelbarkeit von der Erteilung von dem Eigentum überhaupt Steuer von der Vorkehrung von Autotutela nicht ist, als nichtig hat hinsichtlich erhoben, und in der tat, die Erhaltung von der vorhandenen Verwaltung in brünetten von dem Subentro von den neuen Subjekten ist kompatibel mit den typischen Effekten von der Aufhebung von dem Büro hat Konto, das von dem Gesetz das Art_. 21-nonies n. 241 von 1990 lässt zu, die zeitliche Wirksamkeit von der Tat von Autotutela zu der konkreten Situation von Fatto anzupassen.

Falls werden mit feststellen andere Unternehmer, mehr Wettkämpfen zu dem allgemeinen Beweis von der Art, müssen oder, in der Nutzung von dem Eigentum und in der Verwaltung von den Diensten zu der Benutzung subentrare, und muss es angemessen schützt das in heutigen erzeugt Anvertrauen wenden sich und nicht beachtliche Gründe euch sein das, um zu der Hafen Autorität von den Strukturen zu riappropriare zuzulassen, um allein zu aus den Regeln von der Konkurrenz von sie zu neu weisen bis jen Moment finden.

„zu die Frage individuelle“ hat muss die Lage von der wiederkehrenden Gesellschaft, für wie viel sagt fest bis den effektiven Schluss von den Prozeduren von dem Wettkampf für das Anvertrauen sein.

Die Beratung n. 9 von dem 30 2009 Oktober wird ansatzweise hier annulliert, verfügt wo (pagg. 7 8, Punkte von A) zu f von der Vorrichtung implantiert die wiederkehrende Gesellschaft und,) dass Verlassen innerhalb des 1 2010 Januars die Verwaltung von den maritimen Agenturen von, von, von, den handels Ausübungen, den Parkplätzen, dem Eigentum, und von seinem Eigentum und von dem hilfs Hafenbahnhof kündbar.

5. Die Gerichtskosten können, Anblick der gegenseitige Soccombenza vollständig kompensiert sein.

P.Q.M.


Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien empfängt (Abschnitt) spricht auf dem Einspruch aus, wie vorschlägt in der Inschrift, Vorher definitiv ansatzweise ihn, sagt es ansatzweise ihn in den Sinnen aus und improcedibile, von welch in der Motivation, ansatzweise es ihn ablehnt.

Die Tat von dem Eingriff von Amelio und anderen sagt aus unannehmbar.

Kompensiert Ausgaben.

Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.

Folglich 9 2011 mit dem Eingriff von den Richtern März entscheidet in Bari im Beratungszimmer von dem Tag:

Corrado Allegretta, Präsident
Giuseppina Adamo, Ratsmitglied
Savio Picone, Strecker, Referendums,


Der STRECKER

DER PRÄSIDENT


DEPONIERT IM SEKRETARIAT

17/05/2011

DER SEKRETÄR

(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)

›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Neuer Rekord an Seeleuten, die von ihren Reedern im Stich gelassen wurden
London
Im Jahr 2025 wurden 6.223 Besatzungsmitglieder von 410 Schiffen zurückgelassen.
Zwei FMC-Kommissare fordern die US-Regierung auf, gegen kanadische und mexikanische Häfen vorzugehen.
Washington
Die Durchsetzung der Bestimmung zur Verhinderung der Umgehung der Hafenwartungsgebühr durch Frachtführer wurde dringend gefordert.
Der jährliche Containerumschlag im Hafen von Algeciras bleibt stabil.
Algeciras
Es wurde ein Rückgang des Warengewichts in den Containern um 6,2 % verzeichnet.
Die EU-Kommission ermächtigt Italien, finanzielle Unterstützung für den Eisenbahnbetrieb in Häfen bereitzustellen.
Rom
Anreize in Höhe von maximal 30 Millionen Euro über fünf Jahre
Die Schifffahrtsunternehmen fordern weitere Anreize, um die Wiederherstellung der Durchfahrten durch den Suezkanal zu beschleunigen.
Die Schifffahrtsunternehmen fordern weitere Anreize, um die Wiederherstellung der Durchfahrten durch den Suezkanal zu beschleunigen.
Ismailia
Hervorgehoben wurde auch die Notwendigkeit, die Versicherungsprämien für Schiffe, die die Region des Roten Meeres durchfahren, zu senken.
3,1 Millionen Euro an unbezahlten regionalen Seegrundstücksgebühren in kampanischen Häfen eingetrieben
Neapel
422 Mahnungen an nicht konforme Händler
Im November 2025 ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um 5,5 % zurück.
Genua
Die beiden Flughäfen verzeichneten prozentuale Abweichungen von -7,5 % bzw. +0,6 %.
EU-ETS: Interferry fordert einen Stopp der 100-prozentigen Gebühr für Fähremissionen im Jahr 2026.
Victoria
Der Verband prangert an, dass der überwiegende Teil der Einnahmen aus dem maritimen Emissionshandelssystem in die nationalen Haushalte der Mitgliedstaaten umgeleitet wird.
Die neue Konfiguration des Servicenetzes der Ocean Alliance bestätigt sieben Anläufe italienischer Häfen.
Hongkong/Taipeh
Zwei im Hafen von Genua, zwei im Hafen von La Spezia und jeweils ein Halt in den Häfen von Vado Ligure, Triest und Salerno.
Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hafen von Marseille-Fos um 5 %.
Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hafen von Marseille-Fos um 5 %.
Marseille
Die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere stieg um 7 %.
AD Ports hat die spanische Werft Astilleros Balenciaga übernommen.
Abu Dhabi
Transaktion im Wert von 11,2 Millionen Euro
CMA CGM meldet drei Verbindungen auf der Route um das Kap der Guten Hoffnung
Marseille
Das internationale Szenario – erklärt das französische Unternehmen – sei komplex und unsicher.
Die Terminals von COSCO Shipping Ports verzeichneten im vergangenen Jahr einen Rekord-Containerverkehr.
Hongkong
Wachstum von +6,2 % gegenüber 2024
Im vierten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Venedig um 13,5 %.
Venedig
Für das Gesamtjahr wurde ein Anstieg von +4,9 % verzeichnet.
Pufferzonen zur Entlastung des Logistiksystems im Nordwesten
Genua
Der Vorschlag stammt von Connect. Palenzona mahnt jedoch, dass das italienische System auf den Straßengüterverkehr angewiesen ist.
Im Jahr 2025 wurden in den russischen Häfen 884,5 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen (-0,4 %).
Im Jahr 2025 wurden in den russischen Häfen 884,5 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen (-0,4 %).
St. Petersburg
Allein im vierten Quartal betrug das Verkehrsaufkommen 231,1 Millionen Tonnen (+6 %).
Der Hafen von Civitavecchia hat einen neuen jährlichen Kreuzfahrtverkehrsrekord aufgestellt.
Civitavecchia
Ein Anstieg der Transitpassagiere um 5,4 %. Die Zahl der ein- und aussteigenden Passagiere blieb stabil.
Ein aus Russland kommendes Schiff wurde im Hafen von Brindisi beschlagnahmt.
Toasts
mutmaßlicher Verstoß gegen die Sanktionen gegen die Russische Föderation
FS Logistix übernimmt den Eisenbahnbetrieb im Bereich 6A des Hafens von Antwerpen.
Antwerpen
Es werden Hybridlokomotiven der neuen Generation eingesetzt.
Griechischer Reederverband fordert die EU auf, Maßnahmen zum Schutz von Schiffen und Besatzungen zu ergreifen.
Piräus
Aufforderung zur Interessenbekundung für die Sanierung und das Management des Kreuzfahrtterminals im Hafen von Gibraltar
Gibraltar
Bewerber müssen bereit sein, die Arbeiten vollständig zu finanzieren.
Im Jahr 2025 nahmen die Piraterieangriffe auf Schiffe um 18 % zu.
Im Jahr 2025 nahmen die Piraterieangriffe auf Schiffe um 18 % zu.
Kuala Lumpur
Im letzten Quartal wurde ein Rückgang der Unfälle um 43 % verzeichnet.
InRail wird das Intermodalterminal Interporto Pordenone für ein Jahr betreiben.
Pordenon
Vorübergehende Lösung im Hinblick auf die Gründung einer öffentlich-privaten Gesellschaft
Die türkische Werft Kuzey Star plant den Bau einer Werft im syrischen Hafen von Tartous.
Damaskus
Es wird mit Investitionen von mindestens 190 Millionen Dollar über einen Zeitraum von fünf Jahren gerechnet.
Im Jahr 2025 ging der Güterverkehr in den ukrainischen Häfen um 15 % zurück.
Kiew
Der Containerverkehr wächst um 66 %
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im vergangenen Jahr um 5,7 % zurück.
Hongkong
Allein im vierten Quartal betrug der Rückgang -8,0 %.
Im Jahr 2025 verzeichneten die Hafenterminals der PSA einen Rekordumschlag an Containern.
Singapur
Neue Höchststände beim Abfertigungsvolumen in Singapur und den ausländischen Terminals des Konzerns
Die Hafenterminals des chinesischen CMPort verzeichneten im vergangenen Jahr einen Rekordumschlag an Containern.
Hongkong
Die Gesamtzahl betrug 151,5 Millionen TEU, ein Anstieg von +4,0 % gegenüber 2024.
COSCO bestellt zwölf neue 18.000-TEU- und sechs 3.000-TEU-Containerschiffe
Hongkong
Jiangnan Shipyard, China Shipbuilding Trading und COSCO Shipping Heavy Industry erhalten Aufträge im Wert von 2,7 Milliarden US-Dollar.
Der Hafen von Triest schloss das Jahr 2025 mit einem Wachstum des Güterverkehrs von 0,7 % ab, was auf den Anstieg der Rohölpreise zurückzuführen ist.
Triest
Der Hafen von Gioia Tauro hat erneut einen neuen Containerumschlagsrekord aufgestellt.
Der Hafen von Gioia Tauro hat erneut einen neuen Containerumschlagsrekord aufgestellt.
Gioia Tauro
Im Jahr 2025 wird der im Vorjahr verzeichnete Höchststand um 14 % steigen.
Der Hafen von Singapur verzeichnet einen neuen Rekord beim Containerumschlag.
Der Hafen von Singapur verzeichnet einen neuen Rekord beim Containerumschlag.
Singapur
Der Hafen bestätigt seine Position als zweitgrößter Containerhafen der Welt.
Das Güterverkehrsaufkommen im Hafen von Koper wird im Jahr 2025 unverändert bleiben.
Koper
Zunahme bei Containern und Schienenfahrzeugen. Rückgang bei anderen Güterarten.
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL schließen das Jahr 2025 mit zweistelligen Umsatzrückgängen ab.
Taipei/Keelung
Im Jahr 2025 nahmen die Piratenangriffe auf Schiffe in Asien um 23 % zu.
Singapur
Die Schwere der Unfälle hat abgenommen
Die Demokratische Partei wirft der Regierung vor, Investitionen in Häfen zu blockieren und die Hafenbehörden einer Sonderverwaltung zu unterstellen.
Rom/Genua
Nova Marine Carriers, Bolten und Ership haben die vollständige Kontrolle über VCK Port Logistics übernommen.
Lugano
Amsterdam hat als einziges Land ein überdachtes Terminal entwickelt, das bei allen Wetterbedingungen betrieben werden kann.
Im vierten Quartal 2025 sanken die Einnahmen der Containerschiffflotte von OOCL um 17,2 %.
Hongkong
Die transportierten Mengen stiegen um 0,8 %.
TKMS unterbreitet unverbindliches Angebot zum Kauf der deutschen Marinewerften
TKMS unterbreitet unverbindliches Angebot zum Kauf der deutschen Marinewerften
Kiel
Das in Kiel ansässige Unternehmen baut Marineschiffe und Luxusyachten.
Mehr als zwei Tonnen Kokain im Hafen von Genua beschlagnahmt
Genua
Nach der Markteinführung hätte die Droge kriminellen Organisationen rund 1,5 Milliarden Euro eingebracht.
Seatrade erwirbt strategische Beteiligung an JR Shipping
Harlingen
Das niederländische Unternehmen wird weiterhin als unabhängige und autonome Organisation agieren.
Im Jahr 2025 bestätigte Ningbo-Zhoushan seine Position als weltweit führender Hafen in Bezug auf den gesamten Güterverkehr.
Im Jahr 2025 bestätigte Ningbo-Zhoushan seine Position als weltweit führender Hafen in Bezug auf den gesamten Güterverkehr.
Ningbo
Mehr als 1,4 Milliarden Tonnen Fracht wurden umgeschlagen. Rund 43 Millionen Container wurden transportiert.
Im Jahr 2025 verzeichnete der Hafen von Ravenna einen neuen historischen Rekord beim jährlichen Güterverkehr.
Ravenna
Ein noch nie dagewesenes Frachtaufkommen wurde allein im vierten Quartal abgefertigt.
Die sardische Hafenbehörde nutzt die KI-gestützte Beratung der Financial Times, um zu verstehen, welche Strategien, Projekte und Infrastrukturen umgesetzt werden sollen.
Cagliari
Direkte Prämie in Höhe von schätzungsweise 140.000 Euro
Die Entsorgung von Sedimenten aus den Baggerarbeiten im Hafen von La Spezia am neuen Wellenbrecher in Genua wurde genehmigt.
La Spezia
Die Genehmigung für den Transfer von 282.000 Kubikmetern, der im Laufe des Jahres 2026 erfolgen soll, wurde erteilt.
Im November stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 16,0 %.
Kairo
In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 passierten 11.620 Schiffe den Hafen (-4,8 %).
ABB wird an drei Containerterminals im Hafen von Rotterdam Landstromsysteme errichten.
Rotterdam/Zürich
Sie werden in der Lage sein, bis zu 32 Containerschiffe gleichzeitig aufzuladen.
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 5,8 %.
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 5,8 %.
Peking
Die Importe ausländischer Güter stiegen um 8,2 %. Die Containerumsätze stiegen um 8,9 %.
Die ungezügelte Erhöhung der Autobahngebühren beweist das Scheitern der Straßengüterverkehrspolitik der Regierung und von Minister Salvini.
Modena
Franchini: Erst die Verbrauchssteuern, jetzt die Mautgebühren; ein doppelter Schlag, der kleine Unternehmen direkt trifft.
Trasportounito macht das Verfassungsgericht und die ART für die Erhöhungen der Autobahngebühren verantwortlich.
Genua/Rom
Casu und Simiani (PD): Aber ist es die Schuld der Richter, wenn Salvini nicht Minister werden kann?
Xtera Topco wird von einem Joint Venture übernommen, das sich zu 80 % im Besitz von Prysmian und zu 20 % im Besitz von Fincantieri befindet.
Mailand/Triest
Die Transaktion umfasst einen Unternehmenswert von 65 Millionen US-Dollar.
China startet Übung zum Test der Unterbrechung der maritimen Verbindungen Taiwans
Peking
Manöver in der Nähe der Haupthafengebiete
Im Oktober ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um 1,8 % zurück.
Genua
In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 wurden 52,9 Millionen Tonnen umgeschlagen (-1,0 %).
Am 1. Januar übernimmt Jürgen Albersmann die Präsidentschaft der UIRR.
Brüssel
Er ist Vizepräsident und CEO von Contargo.
Ein Schiff der Maersk Line ist zurückgekehrt, um den Suezkanal zu durchfahren.
Ein Schiff der Maersk Line ist zurückgekehrt, um den Suezkanal zu durchfahren.
Ismailia
Tollwut: Normales Verkehrsaufkommen wird in der Region in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 erreicht sein.
Hanseatic Global Terminals erwirbt 50% der Anteile an dem Unternehmen, das den neuen brasilianischen Hafen von Imetame entwickelt.
Hanseatic Global Terminals erwirbt 50% der Anteile an dem Unternehmen, das den neuen brasilianischen Hafen von Imetame entwickelt.
Hamburg
Es wird ein Containerterminal gebaut, das Mitte 2028 in Betrieb genommen wird.
Im dritten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um -3,0 % zurück.
Civitavecchia
Der Massengutverkehr ging zurück, der Rollgutverkehr nahm zu. Die Umschlagmengen in den Häfen von Fiumicino und Gaeta stiegen.
Der Verwaltungsrat von ZIM lehnt ein zweites Kaufangebot von Glickman und Ungar ab.
Haifa
Der Vorstand prüft weitere Vorschläge.
Die Regierung hat den Gesetzentwurf zur Hafenverwaltung gebilligt.
Rom
Im Zentrum der neuen Struktur steht die Schaffung des Porti d'Italia Spa.
FMC erwägt die Möglichkeit, US-Häfen für spanische Schiffe zu schließen
Washington
Die amerikanische Behörde gibt die Fortsetzung der Untersuchung der US-Schiffe bekannt, denen Madrid die Einfahrt in seine Häfen verweigert hat.
Global Ports Holding und Ocean Platform Marinas werden ein neues Kreuzfahrtterminal im Hafen von Sevilla bauen.
Sevilla/London
Der Konzessionsvertrag hat eine Laufzeit von 25 Jahren.
Africa Global Logistics wird drei Docks im neuen Hafen von Bagamoyo in Tansania entwerfen und bauen.
Africa Global Logistics wird drei Docks im neuen Hafen von Bagamoyo in Tansania entwerfen und bauen.
Dar es Salaam
Das Unternehmen der MSC-Gruppe hat eine Vereinbarung mit der tansanischen Hafenbehörde unterzeichnet.
Roberto Petri ist der neue Präsident des italienischen Hafenverbands.
Rom
Er stand den Brüdern Italiens sehr nahe, arbeitete im Bankwesen und war Mitglied in den Aufsichtsräten börsennotierter Unternehmen.
Der Vernetzungsgrad italienischer Häfen mit dem Netz der Containerschifffahrtsrouten wächst.
Genf
Die einzige Ausnahme bildete Triest, wo ein Rückgang von -12,3 % verzeichnet wurde.
Carnival Corporation erklärt, 2025 sei ihr bisher bestes Jahr gewesen.
Carnival Corporation erklärt, 2025 sei ihr bisher bestes Jahr gewesen.
Miami
Wiedereinführung der Dividendenausschüttung angekündigt
T&E: Europäische Projekte zur Produktion von E-Kraftstoffen reichen für die Dekarbonisierung der Schifffahrt nicht aus
T&E: Europäische Projekte zur Produktion von E-Kraftstoffen reichen für die Dekarbonisierung der Schifffahrt nicht aus
Brüssel
Es ist wahrscheinlich, dass die europäischen Ziele mit importierten Kraftstoffen erreicht werden, oder gar nicht.
Porto Marghera weiht eine neue einteilige unterirdische Pipeline für den Transport von Pflanzenölen ein.
Venedig
Mit 3,1 Kilometern ist sie die längste in Italien und gehört zu den fünf längsten in Europa.
PSA Intermodal Italy und Logtainer werden das Intermodal-Terminal am Interporto Padova betreiben
Padua
Es wurde ein Finanzangebot in Höhe von 75 Millionen Euro vorgelegt.
Sea-Intelligence: Bis 2025 wird sich das Einsatzmodell für Containerschiffe radikal verändert haben.
Sea-Intelligence: Bis 2025 wird sich das Einsatzmodell für Containerschiffe radikal verändert haben.
Kopenhagen
Schiffe werden häufig ausgetauscht, um kurzfristige Nachfrageschwankungen auszugleichen und Betriebsstörungen zu bewältigen.
Der Finne Mikki Koskinen ist der neue Präsident der European Shipowners – ECSA
Brüssel
Er wird am 1. Januar die Nachfolge von Karin Orsel antreten.
Die Asien-Nordeuropa-Verbindungen der Premier Alliance werden auf einem Hub-and-Spoke-Modell basieren.
Seoul
Drastische Reduzierung der Anzahl der Zwischenstopps auf einigen Strecken
In der Schweiz haben die Arbeiten zum Bau eines vier Meter breiten Schienenkorridors für den Gütertransport aus Frankreich begonnen.
Bern
Fertigstellung der Baustelle Ende 2029
Im dritten Quartal wuchs der Güterverkehr in französischen Häfen um 6,9 %.
La Défense
Der Anstieg wurde durch die steigende Nachfrage nach Massengutfracht getrieben. Die Nachfrage nach sonstigen Gütern blieb stabil.
Fincantieri plant, die Produktionskapazität seiner italienischen Werften im Verteidigungsbereich zu verdoppeln.
Triest
Die Umsätze werden voraussichtlich in den nächsten fünf Jahren um 40 % steigen.
WHL beauftragt CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co. mit dem Bau von sechs LNG-Containerschiffen mit Dual-Fuel-Antrieb.
Taipeh
Charter von drei weiteren Schiffen
Die spanische Beobachtungsstelle für das EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) stellt einen ungewöhnlichen Anstieg des Containerverkehrs in benachbarten außereuropäischen Häfen fest.
Madrid
Zunehmende Aktivitäten in Häfen wie denen in Großbritannien, Ägypten und der Türkei
Marsa Maroc übernimmt 45 % der Anteile an den spanischen Boluda Maritime Terminals
Casablanca/Valencia
Investition im Wert von 80 Millionen Euro
Die Investmentfirma BC Partners übernimmt die Mehrheitsbeteiligung an Fortidia
Mailand
Das Unternehmen operiert über mehrere Franchise-Marken, darunter Mail Boxes Etc. und PostNet.
MPC Container Ships bestellt sechs Containerschiffe mit je 3.700 TEU.
Oslo
Taizhou Sanfu Ship Engineering gewinnt Auftrag über 292,5 Millionen US-Dollar.
Die Eigentümerschaft der Fagioli-Gruppe geht an CEVA Logistics über.
Mailand
Die Sant'Ilario D'Enza-Gruppe ist auf den Bereich Projektlogistik spezialisiert.
MSC Cruises bestellt bei Meyer Werft den Bau von vier Kreuzfahrtschiffen mit Optionen für zwei weitere.
MSC Cruises bestellt bei Meyer Werft den Bau von vier Kreuzfahrtschiffen mit Optionen für zwei weitere.
Berlin
Aufträge im Gesamtwert von bis zu zehn Milliarden Euro
Projekt zur Stärkung der Cybersicherheit in der Schifffahrt und in Häfen
Brest/Brüssel/Rom
Die Partner sind France Cyber Maritime, FEPORT und die Fédération des Sea
Der Containerumschlag im Hafen von Los Angeles ging im letzten Quartal 2025 um 10,6 % zurück.
Los Angeles
Für das Gesamtjahr wurde ein Rückgang von -0,6 % verzeichnet.
In den ersten sechs Monaten des Betriebs produzierte InnoWay Triest 170 Eisenbahnwaggons.
Triest
In Bagnoli della Rosandra ist der Bau von 600 Wohneinheiten im Jahr 2026 geplant.
Die Ferretti Group lehnt das teilweise und bedingte Übernahmeangebot von KKCG Maritime ab.
Mailand
Das starke Vertrauen in die langfristige Strategie des Unternehmens wurde bekräftigt.
Der Hafen von Haropa verzeichnet einen neuen Rekord im Containerumschlag
Le Havre
Im vergangenen Jahr stieg der gesamte Güterverkehr um 2 %.
Decio Lucano, der Doyen der Schifffahrtsjournalisten, ist verstorben.
Genua
Seine Veröffentlichungen in gedruckter Form sind unzählig, darunter "Vita e Mare" und "TMM", aber auch digital mit "DL News".
Marsa Maroc bestellt 106 elektrische Terminalzugmaschinen bei Terberg
Benschop
Sie werden im Hafen von Nador West Med beschäftigt sein.
Ein verbindliches Angebot aus Dubai für den Kauf des Ro-Ports Venedig Mos
Venedig
Das Unternehmen betreibt das Terminal für die Fährverbindungen und Kreuzfahrten in Fusina.
Contargo erwirbt 50 % der Cargo-Center-Graz Logistik
Mannheim
Das deutsche Unternehmen erweitert sein intermodales Netzwerk auf die Adriahäfen Koper und Rijeka.
Der Hafen von Long Beach verzeichnete im Jahr 2025 einen Rekordumschlag an Containern.
Long Beach
Im letzten Quartal wurde ein Rückgang von -8,8 % verzeichnet.
HMM wird KI-basierte autonome Navigationslösungen auf 40 Schiffen einführen
Seoul
Vertrag mit Avikus und Vereinbarung mit KSOE
Zwei neue Bahnverbindungen nach Deutschland vom Interport Padua
Padua
Sie werden von InRail und LTE Italia betrieben.
Intersea ist zum Generalagenten der portugiesischen GS Lines in Italien geworden.
Genua
Die Reederei gehört zur Grupo Sousa.
MSC und das katarische Unternehmen Maha werden den libyschen Hafen von Misurata entwickeln und betreiben.
Paris/Misurata
Es wird mit einer Investition von 1,5 Milliarden Dollar gerechnet.
F2i hat die Konzession für den Touristenhafen Lavagna erhalten.
Mailand
Der Konzessionsvertrag hat eine Laufzeit von 50 Jahren.
Eni lässt den Rumpf der Coral North FLNG vom Stapel laufen.
Geoje/San Donato Milanese
Es wird vor der Küste von Cabo Delgado, nördlich von Mosambik, eingesetzt.
Laghezza hat ein Logistiklager in Sarzana erworben.
La Spezia
Ziel ist es, ein lokales Zentrum für lokale Produktionsaktivitäten zu etablieren.
Das Containerterminal am Roten Meer im ägyptischen Hafen Sokhna wurde eingeweiht.
Sokhna
Es wird von einem Joint Venture von Hutchison Ports, COSCO und CMA Terminals betrieben.
Die Fähre GNV Altair ist nun Teil der GNV-Flotte.
Genua
Es bietet Platz für 2.700 Fahrgäste und verfügt über 915 laufende Meter Rollmaterial.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Ignazio Messina & C. hat die vollständige Kontrolle über Thermocar übernommen.
Genua
Das Genueser Unternehmen ist im Bereich der temperaturgeführten Kühlcontainerlogistik tätig.
Maersk bestätigt die Wiederaufnahme der MECL-Transits durch den Suezkanal
Kopenhagen
Die Linie verbindet Indien und den Nahen Osten mit der Ostküste der USA.
Der Verwaltungsrat von Genco hat den Übernahmevorschlag von Diana Shipping abgelehnt.
New York/Athen
Das amerikanische Unternehmen lässt jedoch einen Hoffnungsschimmer offen, indem es die Gültigkeit der Fusion bestätigt.
MSC wird den Hafen von Triest in den Dragon-Service Italien-USA einbeziehen.
Genf
Der Hafen von Julian wird ab der zweiten Februarhälfte erreichbar sein.
Die De Wave Group hat das französische Unternehmen DL Services übernommen.
Genua
Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Planung von Industrieküchen und die Lieferung von technischen Komponenten und Ersatzteilen an Bord.
Der transatlantische TUX-Dienst von CMA CGM wird den Hafen von Salerno anlaufen.
Marseille
Die Linie verbindet die Türkei mit der Ostküste der USA.
Neue intermodale Verbindungen zwischen Norditalien und Belgien durch GTS Rail und CargoBeamer
Bari/Leipzig
Aktiviert auf den Linien Padua-Zeebrugge und Lüttich-Domodossola
Der Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Piräus stieg im vergangenen Jahr um 9 %.
Piräus
Rund 1,85 Millionen Passagiere wurden befördert.
Im Jahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Genua um 6,5 %.
Genua
Fährpassagiere um 3,6 % gesunken
Grimaldi nahm den PCTC Grande Manila in Empfang.
Neapel
Das Schiff hat eine Gesamtkapazität von 9.241 CEUs.
Das Expeditionskreuzfahrtschiff Exploris One wird versteigert
Nantes
Es bietet Platz für 144 Passagiere und 102 Besatzungsmitglieder.
SeaCube Container Leasing hat Martin Container übernommen.
Montvale
Das Unternehmen ist auf das Segment der Kühlcontainer spezialisiert.
Pisano: Die vereinfachte Logistikzone ist von großer strategischer Bedeutung für den Hafen von La Spezia.
La Spezia
RINA und HPC starten Projekt zur Förderung umweltfreundlicher Häfen in der Kaspischen Region
Genua
Fünfjahresvertrag mit der OSZE
Vard baut vier Mehrzweck-Roboterschiffe für Ocean Infinity
Triest
Der Vertrag hat einen Gesamtwert von über 200 Millionen Euro.
Hanseatic Global Terminals wird alleiniger Eigentümer des Florida International Terminals
Rotterdam
Am 19. Januar findet in Genua eine Konferenz zum Thema Engpässe im Logistiksystem Nordwest statt.
Genua
Sie wird in der Transparenzhalle der Region Ligurien stattfinden.
Der Transportsektor steht mit der Einführung künstlicher Intelligenz an einem Wendepunkt.
Ulm
Die meisten Unternehmen befinden sich jedoch noch in einem frühen Stadium dieses Prozesses.
Die Arbeiten zur Verbreiterung des Zufahrtskanals zum Hafen von Livorno sind abgeschlossen.
Livorno
Die Breite zwischen den beiden Ufern wird von 70 auf 120 Meter vergrößert.
Nexans stellt einen Rekord für die Verlegetiefe eines Hochspannungs-Unterseekabels auf der Tyrrhenischen Brücke auf.
Paris
Installation bei -2.150 Metern
Mittel für spanische Häfen zur Anpassung an die Nutzung von Windenergie und anderen erneuerbaren Meeresenergiequellen
Madrid
Programm mit einem Gesamtwert von 212 Millionen Euro
CMD – Costruzoni Motori Diesel kehrt in vollständig italienischen Besitz zurück
Atella
Giorgio und Mariano Negri haben 67 % des Kapitals der chinesischen Loncin Motor Co. erworben.
Intesa Sanpaolo finanziert den Bau von drei PCTCs für Grimaldi Euromed.
Mailand
Die neuen Schiffe werden im Laufe dieses Jahres ausgeliefert.
Medlog übernimmt die australischen intermodalen Aktivitäten von Seaway
Fremantle
Die Transaktion wird im ersten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein.
Das MIT hat die Cybersicherheitsmaßnahmen für nationale Schiffe, Häfen und Hafenanlagen aktualisiert.
Rom
Es wurde ein Rundschreiben veröffentlicht, das unter anderem die Mitarbeiterschulung vorstellt.
V.Group hat das dänische Unternehmen Njord gekauft.
London
Das Unternehmen bietet der Schifffahrtsindustrie Lösungen für Energieeffizienz und Dekarbonisierung an.
Feuer an Bord der Fähre Majestic im Hafen von Genua
Genua
Die Flammen wurden durch das Eingreifen der Bordfeuerwehr gelöscht und verursachten keine Verletzungen.
COSCO übernimmt die Kontrolle über das deutsche Logistikunternehmen Zippel
Hamburg
Vereinbarung zur Übernahme von 80 % des Kapitals
Der Hafen von Colombo verzeichnet einen neuen jährlichen Rekord im Containerumschlag.
Kolumbus
Die Hafenbehörde von Sri Lanka unterzeichnet ein Abkommen mit der französischen Schifffahrtsgruppe CMA CGM.
Viasat wird aus dem Kapital des britischen Unternehmens Navarino aussteigen
London
ICG wird die Brüder Tsikopoulos bei der Reinvestition in das Unternehmen unterstützen.
Die Regierung von Palau gewährleistet den uneingeschränkten Betrieb des Schiffsregisters.
Koror
Moses (BMT): Die Dienstleistungen werden weiterhin gemäß internationalen Verfahren und Standards erbracht.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 stieg der Gütertransport im österreichischen Schienennetz um 1,4 %.
Wien
Allein im dritten Quartal wurde ein Wachstum von +4,9 % verzeichnet.
Saipem erhält 425 Millionen Dollar schweren Offshore-Auftrag zur Erschließung des Sakarya-Gasfelds.
Der Erlass zur Verteilung der PNRR-Mittel an die Interporthäfen wurde unterzeichnet.
Rom
Die Auszahlung von 1,9 Millionen Euro wird erwartet.
Messina, ein genuesisches Unternehmen, startet einen neuen Service nach Algerien.
Genua
Die Rotation umfasst die Häfen von Fos, Genua, Barcelona, Algier und Fos.
FS Logistix ist das erste Unternehmen in Europa, das seinen CO2-Fußabdruck für den Gütertransport zertifizieren lässt.
Rom
Das Unternehmen der FS-Gruppe hat die ISO 14067-Zertifizierung erhalten.
WASS (Fincantieri-Gruppe) gewinnt Torpedoliefervertrag für die indische Marine
Triest
Vertrag mit einem Gesamtwert von über 200 Millionen Euro
FHP Intermodal wird am 1. Januar den Betrieb aufnehmen.
Mailand
Die FHP-Gruppe schließt den Integrationsprozess zwischen ihren Tochtergesellschaften CFI Intermodal und Lotras ab.
Das Kreuzfahrtschiff Coral Adventurer ist in Papua-Neuguinea auf Grund gelaufen.
Port Moresby
Es entstand keine Gefahr für die Personen an Bord.
d'Amico International Shipping bestellt zwei neue MR1-Produktentanker bei Guangzhou Shipyard International.
Hafen von Gioia Tauro: Senkung der Ankergebühr erneut genehmigt
Gioia Tauro
Insgesamt wurden 1,5 Millionen Euro bereitgestellt.
Der Staatsrat hat die Rechtmäßigkeit der Ausschreibung für den neuen Ravano-Pier in La Spezia bestätigt.
Rom/La Spezia
Die Entscheidung der TAR für Ligurien wurde bestätigt.
Hupac wird einen neuen Shuttle-Zugverkehr zwischen Duisburg und Novara einrichten.
Lärm
Planen Sie sechs Rotationen pro Woche ein.
Die Fähranlegestellen für Piombino und die Insel Elba im Jahr 2026 wurden vergeben.
Livorno
Projektfinanzierungsprozess für die erste Wasserstoffproduktionsanlage im Hafen von La Spezia
La Spezia
Projekt zur Bereitstellung von "mobilen" Versorgungsgütern für Fahrzeuge wie Lokomotiven und Boote
Das neue Tragflügelbootterminal im Hafen von Messina wird nach einem Opfer eines Femizids benannt.
Messina
Die Initiative zum Gedenken an Omayma Benghaloum
Drei neue e-RTG-Hofkräne sind am PSA Venice-Vecon-Terminal eingetroffen.
Venedig
Investition von 8,5 Millionen Euro
Fincantieri liefert zweites Mehrzweckkampfschiff an die indonesische Marine
Triest
Zeremonie auf der Muggiano-Werft
Im Juni wird sich die Grendi-Gruppe mit einem fünften Ro-Ro-Schiff ausstatten.
Genua
Es wird eine Tragfähigkeit von 3.000 laufenden Metern haben.
Die Verlängerung der Arbeitsverträge für die Manager von Transport- und Logistikunternehmen wurde unterzeichnet.
Rom
Heute von Manageritalia und Confetra unterzeichnet
Brüssel hat den Kredit zur Rettung des Schienengüterverkehrsunternehmens Lineas genehmigt.
Brüssel
61 Millionen Euro, gewährt von der belgischen Regierung
Green Mobility Partners und KKR schließen sich zusammen, um eine europäische Plattform für Schienenleasing zu schaffen.
Frankfurt
Amerikanisches Unternehmen investiert in GMP
Saipem erhält Offshore-EPCI-Vertrag in Katar
Mailand
Der Vertrag hat einen Wert von rund 3,1 Milliarden Dollar.
Wärtsilä verkauft seine Sparte Gas Solutions an die deutsche Private-Equity-Gesellschaft Mutares.
Helsinki/München
Die Bank of China finanziert den Kauf von Grimaldi Euromeds Grande Melbourne
Betrag von 57 Millionen Euro
GeneSYS Informatica (Fratelli Cosulich) hat 51 % des Kapitals von Navimeteo erworben.
KSOE erhält Auftrag über 466 Millionen Dollar für vier Containerschiffe
Lysaker/Seongnam
NYK und Ocean Yield vergeben Auftrag für vier neue LNG-Tanker
Der Adria-Service 1 von ONE wird auch im Hafen von Ancona Halt machen.
Singapur
Die Bahnlinie nach Damietta verkehrt wöchentlich.
Die Konsolidierungsarbeiten am Riva-Kai im Hafen von Ortona sind abgeschlossen.
Ancona
Dreizehn Millionen sind die Kosten für die Anpassung der Infrastruktur.
Vard hat ein Kooperationsabkommen mit dem norwegischen Forschungsinstitut Norce unterzeichnet.
Ålesund
Es betrifft alle Forschungs- und Innovationsbereiche im Marinesektor.
Energiewende, Vereinfachung der Regulierung, Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Wirtschaft und Hafengovernance sind die Prioritäten von Confitarma.
Rom
Federlogistica meldet, dass die Projektladung nicht auf den Autobahnen im Nordwesten transportiert werden kann.
Genua
Falteri: Wir stehen vor einer echten Systemkrise.
ZIM-Aktionäre erzielen erneut Einigung
Haifa
Einigung über Kandidaten für die Neubesetzung des Aufsichtsrats erzielt
Fusion durch Eingliederung von Degrosolutions in CLS
Mailand
Castelli: Wir wollen unseren Wachstumskurs auf dem italienischen Gabelstaplermarkt weiter stärken.
Die Maßnahmen zur Unterstützung der Wiedereingliederung von Arbeitnehmern der Firma Pippo Rebagliati in Savona-Vado wurden genehmigt.
Genua
Es wurden Verwaltungsverfahren wegen Kaltbügelns am Kreuzfahrtterminal im Hafen von Savona eingeleitet.
Assiterminal meldet einen Angriff auf einen Mitarbeiter am Vado Gateway Terminal.
Genua
Es ist nicht hinnehmbar – so die Hervorhebung durch den Verband –, dass ähnliche Vorfälle auftreten.
Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde der zentral-nördlichen Adria wurde eingerichtet.
Ravenna
Es besteht aus Francesco Benevolo, Luca Coffari, Tomaso Triossi und Maurizio Tattoli
Stonepeak (Textainer) schließt die Übernahme von Seaco ab
Hamilton
Es wurde von der chinesischen Bohai Leasing Co. verkauft.
Im zweiten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in den griechischen Häfen um 3,9 % zurück.
Piräus
Die Passagierzahl stieg um 0,9 %.
AD Ports ist an der Entwicklung des Containerverkehrs im Hafen von Shuaiba beteiligt.
Abu Dhabi
Vereinbarung mit der Hafenbehörde von Kuwait
Die EU weitet den Kampf gegen die russische Schattenflotte auf Betreiber aus, die deren Stationierung ermöglichen.
Brüssel
Fünf weitere Personen und vier Unternehmen wurden mit Geldstrafen belegt
Im November wurden im Hafen von Barcelona 296.000 Container umgeschlagen (+1,0 %).
Barcelona
Die Anzahl der Import- und Exportcontainer nimmt zu, die der Transitcontainer ab.
Paolo Spada, Vizepräsident von Federagenti, ist verstorben.
Rom
Pessina: Er hinterlässt eine unersetzliche Lücke in der gesamten italienischen Seefahrtsgemeinschaft.
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im November um 12,0 % zurück.
Hongkong
In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 betrug der Rückgang -5,7 %.
Neuausrichtung der Markenstrategie für die Aktivitäten der Messina-Gruppe
Genua
Einheitliche grafische und lexikalische Gestaltung für alle Geschäftsbereiche
Emanuele Grimaldi wurde zum Ehrenmitglied des Nationalen Verdienstordens von Malta ernannt.
Neapel
Er gehört zu den Gründern der Malta International Shipowners' Association, deren Vizepräsident er ist.
Sechs neue, vollelektrische Hofkräne sind am PSA-Terminal in Genova eingetroffen.
Genua
Drei weitere Fahrzeuge werden zu Weihnachten an das PSA-Terminal Venice-Vecon geliefert.
ICTSI wird das Containerterminal Rio Brasil Terminal im Hafen von Rio de Janeiro modernisieren
Rio de Janeiro
Investition von rund 175 Millionen Dollar
In den ersten elf Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Singapur über 40,7 Millionen Container umgeschlagen (+8,5 %).
Singapur
Der gesamte Güterverkehr ging um -1,1 % zurück.
GTS erhöht die Häufigkeit seiner intermodalen Verbindungen zwischen Bari und Verona sowie zwischen Piacenza und Nola.
Bari
Die erste Rotation wird auf sechs Umdrehungen erhöht; die zweite wird täglich erfolgen.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 19. Januar findet in Genua eine Konferenz zum Thema Engpässe im Logistiksystem Nordwest statt.
Genua
Sie wird in der Transparenzhalle der Region Ligurien stattfinden.
Die Konferenz von Spediporto mit dem Titel "Chancen in Zeiten von Handelsspannungen nutzen" findet am 1. und 2. Dezember in Genua statt.
Genua
Es wird im Konferenzsaal der Banca Bper stattfinden.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Bulgarian court rejects extradition of Russian owner of a ship linked to Beirut port blast
(ABCNEWS.com)
Three UAE Firms Eye Investment In Kenya's Port, Renewable Energy, And Shipping Projects
(Capital FM Kenya)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Es wurde das Partnerschaftsorgan für die Meeresressourcen der Hafenbehörde des östlichen Ligurischen Meeres gegründet.
La Spezia
Ernennung durch Dekret von Präsident Pisano
Vereinbarung zwischen der Hafenbehörde und der Handelskammer zur Erleichterung des Markteintritts eines Industriepartners am Flughafen Genua.
Genua
Es wird bald unterzeichnet.
Paolo Guidi wurde zum neuen Präsidenten von Assologistica gewählt.
Mailand
Die Vizepräsidenten sind Sabrina De Filippis, Riccardo Fuochi, Agostino Gallozzi, Paolo Pandolfo, Umberto Ruggerone und Renzo Sartori.
138 Kilo Kokain im Hafen von Civitavecchia beschlagnahmt.
Rom
Gefunden in einem Sattelzug, der von einem aus Spanien kommenden Schiff entladen wurde
Der Erlass zur Entsorgung von Baggergut aus dem Hafen von La Spezia am neuen Wellenbrecher in Genua wurde unterzeichnet.
La Spezia
Die Umwälzung von 282.000 Kubikmetern ist geplant.
Die griechische CCEC hat ihren Ausstieg aus dem Containerschiffsegment nahezu abgeschlossen.
Athen
814,3 Millionen US-Dollar Erlös aus dem Verkauf von 14 vollen Containern in 22 Monaten
Die GNV Virgo wurde im Hafen von Palermo getauft.
Genua
Das Flottenerneuerungsprogramm von GNV umfasst den Bau von acht Schiffen
Das Livorno Port Center feiert ein Jahrzehnt der Integration von Hafen und Stadtrealität
Livorno
Gariglio (AdSP): In den letzten Jahren ist es uns gelungen, eine Gemeinschaftsatmosphäre zu schaffen.
Fincantieri und WSense erzielen Einigung über Unterwasserüberwachungs- und Kommunikationstechnologien für maritime Infrastruktur.
Triest/Mailand
Die Mitglieder des Managementausschusses der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres wurden ernannt.
Livorno
Die von der Region Toskana vorgeschlagene Kandidatur ist noch nicht eingegangen.
Das Inkrafttreten des EU-ETS für das Bau- und Straßenverkehrswesen wurde auf 2028 verschoben.
Brüssel/Rom
Confetra, die Verschiebung ermöglicht eine rationalere Planung der Investitionen in die Flottenerneuerung.
Costa Cruises testet den Einsatz von Elektro-Lkw zur Versorgung von Schiffen in den Häfen von Genua und Savona.
Genua
Tests im Rahmen der Zusammenarbeit mit LC3 Transporti
Kooperationsvereinbarung zwischen ALIS und ANITA zur Förderung der Entwicklung des Straßengüterverkehrs und der Logistik
Rom
Die Vereinbarung erstreckte sich auch auf den Bereich der Arbeitsbeziehungen.
Das Verwaltungsgericht der Region Latium hat Grimaldis Antrag auf Aussetzung des Verkaufs der fünf Moby-Schiffe stattgegeben.
Rom
Die Beschwerde zielt darauf ab, "die Verfestigung einer irreversiblen wettbewerbswidrigen Struktur zu verhindern".
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy