Corsica Sardinia Ferries hat seine Unzufriedenheit mit den Arbeitsbedingungen in den Hafen von Piombino nach Verbindungen mit der Insel Elba vorgesehen ausgedrückt. Betonend, eine Absicht, Links auf die Insel zu bieten ", aber nur unter den Bedingungen von wirtschaftlicher Effizienz und freier Markt", hat das Unternehmen zwei Anträge auf der toskanischen Hafen gemacht: "Zeitfenster den ganzen Tag auf die neue Verbindung herstellen effizienten Service für die Passagiere auf die Insel Elba und die Achtung der Zeit benötigt, um die besten Geschäfts-und Ablauforganisation der Dienst vorzubereiten. "
Corsica Sardinia Ferries sagte, dass "die Kommunikation der Zulassung zum Hafen von Piombino zu betreiben, mit nur drei Steckplätze, gekommen ist (mit Verspätung) von der Hafenbehörde von Piombino erst Anfang Mai, so dass es in der Tat schwer zu organisieren kommerzielle Dienstleistung "und dass" die gleichen Regeln der Port Authority, außerdem hatte eine Frist für die Mitteilung der Zuweisung von Zeitnischen in Frage, vor der Ende des Jahres die Aktivierung des Dienstes selbst, so dass allen Betreibern ermöglicht, den vollständigen Wettbewerb handeln. "
Das Unternehmen dann gebeten, in einem Zustand zu einem schnell Portoferraio Piombino auf der Strecke, die in nur 30 Minuten abgeschlossen sein wird, "um sicherzustellen, arbeiten platziert werden - so das Unternehmen - was unterscheidet sein Geschäft Vorschlag: in einem schnellen von An-/Abmusterungsnachweis und einer sehr kurzen Überfahrt zu wettbewerbsfähigen Preisen, die von Pendlern als auch von Touristen geschätzt werden. "
"Die drei Steckplätze, wenn wir Notifizierung von der Port Authority - sagte Euan Lonmon, Geschäftsführer für Italien Corsica Sardinia Ferries - nicht ausreichen, um den Dienst, der Insel Elba dient in einem durchzuführen wirtschaftlich tragfähig.Die Akzeptanz der drei Slots auf dem Teil des Unternehmens ist in der Tat notwendig, aber nicht ausreichend, um ein System der vollständigen Wettbewerb zu betreiben. Erwarten Sie also eine Reaktion auf unsere Forderung nach solchen zusätzlichen Rennen in kommerziell interessanten Zeiten. "
"Aus all diesen Gründen - angekündigt Lonmon - das Unternehmen zum Studium Conte & Giacomini (Rechtsanwälte und Giuseppe Giacomini Giorgia Scuras) wurde beauftragt, den zuständigen Behörden Resort und Antrag auf Aufhebung der Bestellung auf einem System von Slots, vor allem wegen des Vorkaufsrecht zugunsten der Amtsinhaber ist nicht der freie Markt für alle Beteiligten in den Link. Bis Ende Juni erwarten wir eine Entscheidung des TAR Toscana zu diesem Thema. "