Im Bereich der Underwritingagenturen Überkapazitäten nach wie vor hoch günstige Preise

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Im Bereich der Transportversicherung weiterhin einen Überschuss Underwriting-Kapazität und dies nicht zur Kürzung einer inzwischen chronischen, äußerst wettbewerbsfähigen Preisen. Dies wurde von Bartholomew Barberis, Vorsitzender des Ausschusses der Maritime Versicherungen von Genua, während der 151. Jahrestagung des Ausschusses unterstrichen. Barberis, der stellvertretende Generaldirektor der SIAT Spa ist, sagte, dass die Prämien nicht spürbare Auswirkungen auch die Katastrophen, die Hit des Jahres 2010 haben.

"Die Branche Körper - sagte der Vorsitzende des Ausschusses in seinem Bericht - wurde durch widersprüchliche Signale durch den Eigentümer, dessen Frachtraten getroffen haben eine unterschiedliche und wechselnde präsentiert betroffen. Als Ganzes hat nicht die gleichen Elemente von großer Abweichung von der Vergangenheit und es wird bestätigt, stabil.Allerdings gibt es einige unter Druck, vor allem für große Flotten und mit positiven Ergebnissen im Laufe der Jahre. Für die Einrichtungen der Industrie, der Bestätigung der vorstehenden Ausführungen wird das Vorhandensein einer hohen Kapazitätsauslastung und der Besteuerung Underwriting Klimaanlage festgestellt. Waren Sektor für die Versicherer auf dem italienischen Markt, wenn auch zunehmend mit ausländischen Betreibern konkurrieren, haben die gleichen Schwierigkeiten, die die jüngste Vergangenheit geprägt haben, wie ein depressiver Handels und der zunehmende Wettbewerb konfrontiert. "

Unter Bezugnahme auf amtliche Daten von ANIA (National Association of Insurance Companies) veröffentlicht wurde, "finden wir - sagte Barberis -, dass im Hinblick auf die Leichen von Wasserfahrzeugen, die italienische direkten Geschäft Prämien im Vergleich zu 2009 von 3 zurück , 60% auf € 352.536 in den ersten beiden Unternehmen, die allein bis zu 63% der Prämien unterzeichnet haben, wenn man sich den Gruppen zu suchen, beliefen sich die ersten zwei Auszeichnungen mehr als 87%. In der Cargo-Bereich, war die Reduzierung für das Jahr 2009 4,4%, während die beiden Unternehmen bis etwa 31% abgeschlossen haben. Offensichtlich ist die signifikant niedrigere Konzentration, um die Fracht Stellen verglichen.Daran erinnern, dass im Jahr 2010, die Körper ein Anstieg von 6,8% gegenüber 2009 war, während die Waren von 17,60% Ermäßigung. Wie für den internationalen Markt, beziehen sich die jüngsten verfügbaren Daten bis zum Jahr 2009 und sehen Italien mit 406.329 $ auf dem fünften Platz (nach Frankreich 431.705 erlitten) in der Gesamtwertung. Das gleiche fünften Platz mit $ 1.099.640 wird unter Berücksichtigung der Gesamtheit der Transport Awards (Body + Waren + Haftung + Offshore) "erhalten.