Gestern in der Zentrale des Hafens von La Spezia wurde ein Protokoll für die Probleme der Straße lösen unterzeichnet. Die Vereinbarung, die - ebenso wie durch den Hafen - von der Harbour, Zollagentur, Confindustria, CNA Fita, Confartigianato Transport, Spedition Association, Port System Srl, FILT-CGIL, CISL und Uiltrasporti-Fit, das folgende " Entwicklung von der Port Authority of ein Projekt zur stark befahrenen aus dem Lkw in und aus dem Hafen von La Spezia mit dem Ziel der Verringerung von Staus, Verspätungen entstanden rationalisieren, Stopp-Zeiten für das Laden und Entladen von Gütern, die Schadstoffemissionen im Binnenland rund um den Hafen und Ladung und sorgen für mehr Sicherheit.
Um den kritischen Fragen der Straße, seit April letzten Jahres ermitteln, hat die Port Authority eine Reihe von Treffen mit Verbänden einberufen, koordiniert von Maurizio Pozella, Leiter des Work Einheit Hafen, der die Beteiligung aller beteiligten Komponenten. Während der Sitzungen wurden identifiziert und eine Reihe von strukturellen und organisatorischen, administrativen und prozessualen.
Zu den Highlights der Vereinbarung unterzeichneten gestern gehört auch die Schaffung eines neuen Tor für die Aus-und Einreise von Fahrzeugen in der Lagune, die sich mit Terminal Ravano, die Realisierung der Sitten S. Stephen und die Realisierung, die durch den in Zusammenarbeit mit der Hafenbehörde von Schulungen und Fortbildungen gewidmet Einsatz neuer Technologien, die Einrichtung eines technischen Betriebsstätte, die von der Port Authority of fortschrittliche und innovative Informationssystem, das den gesamten Datenverkehr von Papierdokumenten und Straffung der Verfahren zu eliminieren soll. In der Tat wird das System nehmen eine Reihe von experimentellen Projekten, die Zollverfahren und den Austausch von Dokumenten zwischen Institutionen und Unternehmen zu erleichtern wird.
"Das Ziel, unter anderem - erklärt Pozella - ist es, den Fluss von Lkw und Schiene Route über das Informationssystem des gleichen Lkw auf die Bereiche Ziel trennen, Vermeidung von Staus an den einzelnen Kreuzungen. Jetzt, nach der Definition des neuen Tores Zugang zum Hafen, können Sie beginnen das Rennen zu kurz für die Vergabe des "Truck Village", um eine Grundlage für die Spediteure und Logistik-Dienstleistungen zu erbringen. Dank AP Net, die Plattform der Wille der Port Authority in den Hafen mit seinen eigenen Informationen und das als Schnittstelle zwischen Agenturen und Fachleuten dient liefern, wird gestrafft, EDV und schnellere Kommunikation zwischen den verschiedenen Akteuren werden. AP Net erlassen die nationalen und europäischen Projekten wie z. B. Honig, UIRNet, Troubadour, und andere System. "
Die Hafenbehörde hat auch betont, der Bruch Neuheit besteht in den geplanten Bau von Wi-Fi in Autobahnraststätten, dass den Fahrern zu einer Art "check in", um an ihren Bestimmungsort gelangen schon alle Berechtigungen machen wird erforderlich, erhalten online.
"Es ist wichtig -, sagte der Präsident der Hafenbehörde, Lorenzo Forcieri -, dass wir die Probleme, die durch den Fahrer durch ein umfassendes Abkommen hervorgehoben zu lösen und Konflikte zu vermeiden verwaltet. Wir begannen aus ihrer Ansprüche, insbesondere auf die Schwierigkeit, den Zugang zum Hafen und Wartezeiten verbunden. Die Vereinbarung ist eine Antwort, dass alle Beteiligten zufrieden sind und dass sicherlich die Effizienz unseres Hafens zur Verbesserung der Wohnqualität der umliegenden Gemeinden zu verbessern. "
Gestern in der Zentrale des Hafens von La Spezia wurde ein Protokoll für die Probleme der Straße lösen unterzeichnet. Die Vereinbarung, die - ebenso wie durch den Hafen - von der Harbour, Zollagentur, Confindustria, CNA Fita, Confartigianato Transport, Spedition Association, Port System Srl, FILT-CGIL, CISL und Uiltrasporti-Fit, das folgende " Entwicklung von der Port Authority of ein Projekt zur stark befahrenen aus dem Lkw in und aus dem Hafen von La Spezia mit dem Ziel der Verringerung von Staus, Verspätungen entstanden rationalisieren, Stopp-Zeiten für das Laden und Entladen von Gütern, die Schadstoffemissionen im Binnenland rund um den Hafen und Ladung und sorgen für mehr Sicherheit.
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