Workshop zur Kartierung der seismischen Risikos in der italienischen Seehäfen





Am 13. Juli in Rom an der Parlamentino des Obersten Rates für öffentliche Arbeiten, hält ein Studientag zum Thema "Mapping the Erdbebenrisiko in der nationalen Seehäfen" von PIANC, die weltweite Organisation, bietet organisierte technische und Non-Profit- Leitlinien für die nachhaltige Entwicklung der Infrastruktur für den See-und Fluss, Eucentre, die Non-Profit-Stiftung, die von der Abteilung für Katastrophenschutz, das Nationale Institut für Geophysik und Vulkanologie an der Universität Pavia gegründet und von "University Institute of Advanced Studies in Pavia mit dem Ziel, zur Förderung, Unterstützung und Pflege Ausbildung und Forschung auf dem Gebiet der seismischen Risikoreduktion.

In Italien ist die Lage der wichtigsten Häfen (wie Gioia Tauro, Ancona, Salerno, Livorno und Catania) in Gebieten mit mittlerer bis hoher Seismizität - die Veranstalter haben darauf hingewiesen - zeigt eine Situation der potenzielle Risiko für das Auftreten eines seismischen Ereignisses.Die Tatsachen, dass die jüngsten verheerenden Erdbeben, wie jene, die in Kobe im Jahr 1995 aufgetreten begleitet, wie kam im vergangenen Jahr in Haiti und in Chile und in diesem Jahr in Japan, haben erhebliche seismische Gefährdung des Hafens Arbeiten gezeigt und hervorgehoben " dringende Notwendigkeit, zu bewerten und dann zu mildern des seismischen Risikos mit der bestehenden Hafenanlagen verbunden.

Die Schätzung der seismischen Gefährdung und Schäden an Hafenanlagen italienischen Schifffahrt, in Bereichen mit mittlerem bis hohem Seismizität gelegen, ist das Thema eines Forschungsprojekts, das vom Department of Civil Protection finanziert und durchgeführt von Eucentre, die als Hauptziele hat: Entwicklung einer Computer-Datenbank mit georeferenzierten GIS Mapping-Schnittstelle der wichtigsten italienischen Häfen in Gebieten mit mittlerer bis hoher Seismizität, die Abschätzung der seismischen Schadensszenarien für die Häfen von großer wirtschaftlicher Bedeutung und kommerziellen Entwicklung eines Standard-Methodik auf den Docks befindet Blick aufs Meer, um die Festlegung von Leitlinien für die seismische Auslegung von neuen Werken und die Überprüfung der bestehenden, Hervorhebung der Minderungsmaßnahmen kann es notwendig sein, um diese Strukturen mit dem Design seismische Aktion zu widerstehen.

Die GIS-Plattform, die derzeit umgesetzt, ermöglicht nicht nur die Sammlung der technischen Daten über die Ports, sondern auch ein leistungsfähiges Werkzeug für die Datenverarbeitung, bei der Definition Szenarien von Schäden durch Erdbeben ausgerichtet. Eines der wichtigsten Ergebnisse des Projekts ist es, ein Berechnungsverfahren zur Abschätzung der seismischen Schäden im Hafengebiet, von der Definition der seismischen Gefährdung entwickelt zu entwickeln, unter Berücksichtigung sowohl die Auswirkungen der Website, und das Potenzial Risiko der Verflüssigung. Eine Anwendung des Verfahrens unter Bezugnahme auf den Hafen von Salerno entwickelt worden.

Der Fortschritt des Projekts wird eines der Themen in der Studie Tag behandelt werden. Sobald das Projekt durchgeführt wird das System ermöglicht dem Department of Civil Protection, um einen Dienst, der im Notfall ermöglicht die schnelle Identifizierung der strategischen Elemente und wird die Gefahr der Entwicklung von Präventionsstrategien und Aktionspläne zur Reduzierung beitragen sollen, sind Erdbebenrisiko mit dem Hafen-Infrastruktur verbunden. Die Ergebnisse des Projekts werden auch signifikante Widerhall in der Planung und Programmierung von neuen Anschluss funktioniert.Mit Verweis auf den Anschluss Masterplan wird die vorherige Kenntnis der zu erwartenden seismischen Schäden an Strukturen erlauben die Annahme einheitlicher Entscheidungen in der Zuweisung von Funktionen zu den verschiedenen Hafenanlagen.

Programm
Programm

14:30 Uhr	Eröffnungssitzung
	Francis Karrer Präsident der PIANC Italien
	Massimo Sessa First Officer von PIANC Italien
14.50 Stunden	Die Einführung des seismischen Risikos in der 2008 NTC
	Franco Braga Universität Rom "La Sapienza"
15.20 Stunden	Das Engagement der Abteilung für Katastrophenschutz in seismischen Risikominderung der Infrastruktur
	Mauro Dolce Department of Civil Protection
15:40 Uhr	Die seismischen Risikobewertung maritime Hafenanlagen
	Charles G. Lai University of Pavia
16,10 Stunden	Kaffeepause
16.25 Stunden	Abschätzung des seismischen Risikos durch die Seehäfen der GIS-Technologie: eine Fallstudie über den Hafen von Salerno
	Francesca Bozzoni Eucentre
17,10 Stunden	Nachhall politische Forschung Planung und Programmierung der Schnittstelle arbeitet
	Andrea Ferrante Board of Public Works
um 17.30 Uhr	Diskussion und Abschluss der Arbeiten
	Gianluca Ievolella Board of Public Works