Im vergangenen Jahr ging der Unfälle in der Seeschifffahrt um 2,9% gegenüber dem Vorjahr. Zwischen 2009 und 2010 - hat der Ex-Ipsema, die Pensionskasse für den maritimen Sektor, die nell'Inail zusammengeführt wird angekündigt - die maritime Wirtschaft hat mit der Institution nicht unerheblichen Rückgang der Unfälle an der Stelle, versichert Arbeit: die Arbeitsunfälle im vergangenen Jahr betrug 1.268, die fast vollständig (97%) auftretenden an Bord von Schiffen, die restlichen 3% der Wegeunfälle.
Das Institut hat gezeigt, dass die Daten den Trend der stetigen Rückgang der Unfälle in der maritimen Wirtschaft in den letzten zehn Jahren zu bestätigen: zwischen dem Beginn und Ende der Periode, in der Tat, Unfälle um rund ein Viertel reduziert wurden, stieg von 1.693 auf 1.268 Veranstaltungen.
Durch die Untersuchung der Verteilung der Veranstaltungen nach Kategorie von Schiffen, Passagiere Kategorie - mit über der Hälfte der Fälle - ist eines, in dem im vergangenen Jahr gezählt, wie viele Unfälle ereigneten sich auf der 1.227 insgesamt am Arbeitsplatz war.Die Kategorie mit der Kategorie der Passagiere und Fracht für den Fischereisektor entfallen mehr als 86% der Ereignisse, die im Jahr 2010 aufgetreten. Aus der Sicht der Variation in der Zahl der Unfälle gegenüber dem Vorjahr ist die Kategorie, die Passagiere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte: in der Tat, wenn Sie ignorieren die Kategorie Handwerk, kleine Größe besitzt und daher anfälliger für zufällige Schwankungen - hat erklärte das Institut - im Personenverkehr ist die einzige, in dem es zu einer Abnahme der Ereignisse darüber hinaus mit einem relativ hohen Prozentsatz (8,7%).
Der Anteil der Verletzungen durch die weiblichen Angestellten tragen nicht viel variieren von Jahr zu Jahr und in 2010 betrug 2,6%. Dies sind die Kategorien von Fluggästen und das Handwerk zu erfassen fast das gesamte Zahl der Unfälle bei den weiblichen Mitarbeitern, deren Arbeit in der maritimen Welt ist noch weitgehend auf das Schiff gewidmet Personenverkehr / Tourismus gebunden zu machen.
Das Durchschnittsalter der verletzten Männer im Jahr 2010 war gleich 42 Jahre, während bei den Frauen auf 34,7 Jahre.Für etwa 95% des Jahres 2010 Verletzungen Meer der italienische Staatsangehörigkeit betroffen sind, ist der verbleibende Anteil auf 72% bis maritimer tunesischen (45%), die derzeit fast ausschließlich im Bereich der Fischerei, und die Arbeiter der Staatsangehörigkeit gemacht Rumänien (27%).
Fast 68% der Todesfälle in den letzten zehn Jahren berichtet haben im Fischereisektor stattgefunden, gefolgt von Fern-Last Kategorie (14,1%). Mit Bezug auf 2010, unter Seeleuten, deren Schutz-Versicherung ist von dem ehemaligen Ipsema getragen aufgetreten fünf Todesfälle, von denen drei am Arbeitsplatz eingetreten ist, die beiden anderen in der Pipeline. Die drei Veranstaltungen, die an Bord im Jahr 2010 aufgetreten alle für den Fischereisektor, einem Sektor, in diesem Jahr ihre Risiken bestätigt, vor allem wegen der Schiffswracks, die das Leben der gesamten Crew gefährden gehören.
In 2010 wird die ehemalige Ipsema hat gegen Unfälle und Berufskrankheiten, die Besatzungen von fast 7.000 Boote / Schiffe im Auftrag der rund 4.900 Reedereien versichert. Die Mehrzahl der Schiffe versichert etwa 47%, in der Fischerei, vor allem entlang der kontinentalen Küsten und Inseln in Italien durchgeführt mit einem Abstand von nicht mehr als 20 Meilen, die sogenannte Küstenfischerei beteiligt.Beide Einheiten versicherter Versand Firmen, die waren leicht, 1,4% bzw. 1,5% gegenüber 2009. Das Volumen der Beiträge im Jahr 2010 gegründet hat die 85.200.000 € erreicht, mit einem Anstieg von insgesamt 2,1% gegenüber dem Vorjahr. Diese Beiträge gehen auf Kosten aufgrund von Unfällen und Berufskrankheiten, sondern auch eine Vielzahl von anderen Leistungsdaten von der Institution, wie die vorübergehende Unfähigkeit zur Navigation vorgesehen sind. Die Beiträge für die Krankheit und Mutterschaft im Jahr 2010 gefunden betrug 33.100.000 €, was einer Steigerung im Vergleich zu 2009 um 2,2%.