Originaltexte-
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 Die spanische Gruppe Acciona hat von den Unternehmen und OSX LLX brasilianische EBX Gruppe zu entwerfen und bauen die Wellenbrecher der neuen großen Werft in São João da Barra, in dem brasilianischen Bundesstaat Rio de Janeiro, die eine Gesamtlänge von über drei werden ausgewählt wurden , 8 km, von denen 2,8 Meilen von künstlichen Dämmen von Betonsteinen gemacht. Der Vertrag wird im Wert von über 400 Millionen Euro.
- Für den Bau von Staudämmen Acciona wird tragen Betonblöcke, die Größe von 66 x 24 x 21 Metern, eine Technik, die Gruppe hat bereits iberischen wiederholt verwendet für den Bau von Werken in spanischen Häfen von Algeciras, Tarragona, El Ferrol und Escombreras und Kugira die Schwimmdock, das von Spanien bis nach Brasilien überwiesen wird.
- Die neue Werft wird Teil der neuen ACU superporto, einen privaten Hafen Komplex im Bau von LLX Gruppe von Unternehmen auf einer Fläche von 7.800 Hektar EBX in São João da Barra, eine Stadt, in der Nähe der wichtigsten Produktions-Bereich ist Öl und Gas in Brasilien. Das Projekt, das im Oktober 2007 ins Leben gerufen wurde, umfasst ein Investitionsvolumen von 1,6 Milliarden US-Dollar zu den größten Industriehafen in Lateinamerika zu machen besteht aus zwei Terminals, für insgesamt Kai Linie und 17 km gut mit Entwürfen bis zu -18 Metern, die in der Lage sein Umgang mit mindestens 350 Millionen Tonnen pro Jahr von festen und flüssigen Massengütern und anderen Ladungen wird.
- Immer im Bundesstaat Rio de Janeiro LLX baut einen anderen Port-Projekt "Superporto Sudeste" gewidmet, die Handhabung von Eisenerz, die eine Kapazität von 50 Millionen Tonnen pro Jahr hat (
 von 14 April 2009).
- Inzwischen MMX Mineração und Metálicos, eine andere Konzerngesellschaft EBX, und ihre Tochtergesellschaft PortX Operações Portuárias haben eine vorläufige Vereinbarung mit dem Bergbau Minerinvest Mineração Ltda für die Versorgung der Hafendienste und Aktivitäten in Südost-superporto und für die Bereitstellung von Eisenerz.
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