Fincantieri presenta un proyecto para la construcción de plantas "navalizadas" para el tratamiento de residuos sólidos municipales



Ayer en la Facultad de Economía de la Universidad de Nápoles Federico II se presentó el proyecto "Plasmare" para la construcción de plantas "navalizadas" para el tratamiento de residuos sólidos municipales que fue concebido y promovido por el Grupo Metódico Naval Fincantieri a través de su centro de investigación aplicada cetena (Centro de Estudios Técnicos Navales).

El proyecto, con el que Fincantieri pretende crear una nueva línea de productos, contempla la construcción de plataformas flotantes con plantas para la producción de combustible a partir de residuos y posterior recuperación de energía, buques para el transporte de residuos sólidos municipales recogidos de islas u otros territorios con carreteras terrestres deficientes, y buques equipados con plantas de clasificación de residuos y producción de combustible de residuos que serán transferidos de puerto a puerto.

En concreto, el proyecto "Plasma", que se encuentra en una fase avanzada de desarrollo, contempla la construcción de dos plataformas flotantes no autodiseñadas que se colocarán en aguas "protegidas": la primera dedicada a la recepción de residuos sólidos municipales con la producción de combustible procedente de residuos (con la eliminación de unas 400 toneladas diarias de residuos sólidos urbanos) y la segunda para la gasificación del mismo producto mediante el uso de tecnología plasmática capaz de recuperar energía del gas sintético producido.

Fincantieri ha señalado que, a la vista del diferente nivel de madurez de las tecnologías vegetales utilizadas, se ha previsto un enfoque modular para el proyecto, que prevé comenzar en breve con la construcción de la plataforma dedicada a la producción de combustible a partir de residuos, a la que, en una segunda fase, se unirá la plataforma con planta de plasma, que necesita un periodo de desarrollo más largo.

El grupo mecánico naval italiano destacó que estos buques, debidamente equipados y tecnológicamente avanzados, explotarían los espacios marinos, garantizando la descongestión de las zonas terrestres utilizadas para los vertederos, a menudo limitadas y penalizadas por considerables problemas logísticos. Además, el proyecto, que contribuye de forma ecológica a la solución del problema de los residuos, ofrecería ventajas obvias: emisiones contaminantes sólidas y gaseosas cercanas a cero, tiempos de ejecución cortos, bajos y determinados costes de construcción y operativos, impacto limitado en el territorio gracias a la posibilidad de ubicar las plantas en zonas portuarias en desuso o abandonadas adecuadas.

Por último - señaló fincantieri de nuevo - la construcción de las plataformas, en un momento, como el actual, de dramática crisis en el sector de la ingeniería naval, daría impulso a la industria naval, generando importantes consecuencias laborales que resultarían de la construcción de las plantas y, una vez operativas, de su gestión.

A la presentación han asistido, entre otros, el subsecretario del Ministerio de Economía y Hacienda, Bruno Cesario, el presidente de la Comarca de Campania, Stefano Caldoro, el presidente de la Diputación de Nápoles, Luigi Cesaro, el alcalde de Castellammare di Stabia, Luigi Bobbio, el rector de la Universidad, Massimo Marrelli, el decano de la Facultad de Economía, Achille Basile, y el director general de Fincantieri, Giuseppe Bono.