Die 51. Auflage des Genoa International Boat Show hat einen Zustrom von Besuchern rund 226mila (-13%) gesehen

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Die 51. Auflage der International Boat Show ihre Pforten gestern bei Fiera di Genova Aufnahme - in einer Zeit der akuten Wirtschaftskrise - eine geschätzte Summe Zufluss 226mila Besucher, was einem Rückgang von 13% in 2010.

"Die Genua Boat Show - unterstrich der Präsident der Fiera di Genova SpA, Sara Armella - hat seine große Anziehungskraft unter den weltweit verbleibenden Qualität und Vollständigkeit bestätigt. Wir glauben, dass der Rückgang der Besucherzahlen - und ich würde sagen fast physiologischen erwartet - hat durch eine Reihe von Innovationen, die sofortige und positive Resonanz gefunden haben, von Ausstellern und der Öffentlichkeit gegenüber.Ich beziehe mich zum Beispiel, den Eröffnungsabend des Programms "GenovaInBlu" und eine bessere Koordinierung mit der Stadt, den Ausbau der Bildungsaktivitäten für Jugendsport und die Einbeziehung der Räume zum Nachdenken, was waren die Ausstellung über 150 Jahre Einigung Italiens und der Diskussion von "Seven zog nach Italien." Als Veranstalter, für die künftigen Ausgaben müssen wir nutzen, auf diese Faktoren mehr und mehr qualitatives Wachstum zu fördern. " "Unsere Wertschätzung - hat der CEO Einheit Ausstellung Genovese, Joe De Simone hinzugefügt - geht an alle Unternehmen, die investiert haben und in der Halle glaubte und sammeln ein positives Ergebnis in einer schwierigen Zeit."

"Die 1.300 Aussteller - hat der Präsident der Confindustria Ucina-Marine, Anton Francesco Albertoni bestätigt - ist eine herausragende Leistung in Anbetracht der aktuellen Marktsituation. Die Ängste waren am Vorabend ausgeräumt und die Ergebnisse lagen über den Erwartungen. Die Genua Boat Show konnte so für die italienische Industrie quell'inversione ein erster Schritt hin zu einem Trend, der im ersten Quartal des Jahres 2011 stattgefunden hatte.Unternehmer haben sich weiter zu glauben und investieren in der zweiten Hälfte, was zu dieser Show eine große Zahl von Innovationen - mehr als 450 Modelle nur im Hinblick auf die Boote -. Mit einem Fokus auf mittelständische Boote "

Im Hinblick auf die touristische Häfen Assomarinas, der italienischen Vereinigung der Marinas in Ucina-Mitglied Confederation of Nautical und Federturismo, hat etwa bekomme keine klare Antwort aus den vielen Treffen in Genua International Boat Show für die 100 Marinas, die angeordnet beschwerten - hat betonte der Verband - "sind zwischen Krise und Gerichtssälen gerissen zu versuchen, die verheerende Auswirkungen auf die Bilanzen Stammzellen verursacht die meisten Segel-Einrichtungen in dem Land für die improvident rückwirkende Erhebung des Staates erhoben."

"Pacta sunt servanda", prangerte der Präsident des Assomarinas, Roberto Perocchio, wird hervorgehoben, dass dies nicht nur ein grundlegendes Rechtsprinzip für jede zivilisierte Gesellschaft, sondern auch eine Grundregel für das Land ist eine gesunde wirtschaftliche Entwicklung ist."Wir sind jedoch - erklärte er - vor einem lila Staat, die eindeutig zu der Zeit die Verträge mit privaten Investoren in die Verwaltung der Häfen und die beteiligten Schluss bis zum Jahr 2007 zu erwarten, rechtliche Erläuterungen zu bereinigen ein kolossaler Fehler, die Zahlung zu verlängern Beträge bisher noch nicht zur touristischen Hafen Unternehmen erforderlich gewesen Basis haben ihre Business-Pläne auf völlig unterschiedliche Annahmen. " "Es ist daher nutzlos - sagte er - reden über die" große Systeme ", wenn niemand so naiv sein, um in einem Land, dessen investieren" Begriffe "sind so leicht gebrochen."

Assomarinas beobachtet, dass eine solche Situation, die Investitionen in Häfen italienischen untergräbt, wird auch durch die Studie in Genua Boat Show National Observatory (ONN) vorgestellt, die "prangert eine armselige 15% der ausländischen Präsenz in Yachthäfen nationalen offensichtliche Ursache des unendlichen bestätigt Bürokratie, die erstickende, wenn legitime Kontrollen und eine Steuer auf Dienstleistungen für Bootsfahrer, dass die paar Tage Urlaub an der italienischen Küste Gift trägt. "

"Wenn Sie ernsthaft wollen, für die Verwertung der Arbeit - zu dem Schluss gekommen Perocchio - State Property Agency und des Finanzministeriums wird in erster Linie in den nächsten Bestellung einzuführen, um eine Übergangsregelung, um dauerhaft zu schließen zum bitteren Streitigkeiten mit maritimen Bereich zu entwickeln genauso wie es Dutzende und Dutzende von Maßnahmen, die bereits im Gange sind, die voraussichtlich für 10 Jahre mit dem Ergebnis zu vollständiger Lähmung aller Investitionen, die bereits für die Sanierung, Restrukturierung, die technische Modernisierung und die Förderung unserer Marinas geplant produzieren dauern. "