Municipio y Autoridad Portuale de Venecia han acordado directrices para la gestión del tráfico de cruceros



El municipio y la Autoridad Portuaria de Venecia han acordado algunas directrices para la gestión del tráfico de cruceros tras la reunión del miércoles entre el alcalde Giorgio Orsoni y el presidente de la Autoridad Portuaria Paolo Costa.

En particular, las dos instituciones acordaron que "el tráfico de barcos de pasajeros, en una declaración conjunta, representa el último testimonio en Venecia de esas actividades marítimas-los puertos constitutivos de la grandeza de la Serenissima." después de la transferencia de cada tráfico de mercancías en la sección Marghera del Puerto de Venecia, el proceso comenzó en coherencia con las directivas programáticas nacionales, regionales y locales desde el "Proyecto 80" de los años setenta del siglo pasado " y que " El proceso se enriquecerá con la medida de 2013 por ciento de los ferries de la Marittima a la nuevo terminal de la Autostrade del Mar en el proceso de realización en Fusina ". " A partir de esa fecha, la terminal de San Basilio-Marittima, obtenida por la transformación del paciente del antiguo puerto de carga, con una operación ejemplar de recuperación frente al mar, estará totalmente dedicada a la tráfico cruciista, que estará contenido dentro de los límites de capacidad definidos por la infraestructura ya realizada en San Basilio y Marittima y será, a partir de ahora, solo objeto de inversiones dedicadas a mejorar sus servicios en el mar y en el terreno ".

En esta perspectiva, la Autoridad Portuaria está comprometida " renunciar, siempre a partir de la misma fecha, a los toques previstos para los buques de crucero en la Riva Seven Mártires, modificando el memorándum de entendimiento de 2002 relativo al muelle antes mencionado, reserva sólo en el amarre de yates ".

Durante la reunión, Paolo Costa explicó al alcalde las razones por las que el cambio de los precios de los cruceros en Porto Marghera podría entrar en conflicto con la seguridad de la navegación y el uso del canal Malamocco-Marghera. a la altura de la oportunidad y el potencial requerido por el tráfico y cerca de los límites de capacidad incluso en relación con la valorización logística-puerto de las áreas de expansión en curso (ferries a Fusina, ampliación) Sales de Molo, nueva terminal de contenedores en la zona Montesyndial, etc.) y la demanda el puerto de actividad industrial que se espera para sustituir a los Vinyls ' actividades discontinuadas tan pronto como sea posible.

El comunicado de la Autoridad Portuaria y de la Municipalidad dijo que Costa había acordado con el alcalde que las actividades crucerísticas, "que constituyen un componente vital de la economía de la ciudad, deben sin embargo ser renderizadas sin producir ningún daño a la ciudad". Venecia y minimizar cualquier posible molestia "y, con ese objetivo, se ha establecido" para llevar a cabo una evaluación conjunta, que se celebrará en un plazo de tres meses, del impacto del tráfico de cruceros en términos de emisiones de aire, ruido, motos ondoso y efecto en las costas de los canales, a través de una relectura conjunta de los análisis científico ya realizado y del sistema de seguimiento en su lugar. Todo con el fin de identificar que, incluso más allá de los límites impuestos por las leyes actuales, apunta a un objetivo de "cero emisiones". "El ejercicio tendrá que ser concluido con una clara definición de las intervenciones a realizar y las conductas a cumplir, que se definirán junto a la Capitanería en Porto", dijo la ciudad portuaria y la administración de la ciudad. temas de competencia ".

Además, se acordó " acordar con la Capitanía en Porto la imposición del uso de combustibles de baja emisión desde el paso del puerto del Lido y la entrada y salida de los buques que limitan su impacto en cuenca de San Marco y proceder a la realización más rápida de la "plancha fría" para el suministro de la tierra de la electricidad a los buques accosted ", así como" pedir al Magistrado en los Acques de Venecia que se haga un estudio de viabilidad para la realización de un acceso a los costes de San Basilio-Marittima que reduce la necesidad de pasando de cruceros en la cuenca de San Marco, teniendo en cuenta también las propuestas en su momento examinadas por el Ayuntamiento de Venecia y el Comisario de Gobierno para el contraste de la moción ondoso. " Finalmente se decidió " que la Autoridad Portuaria procederá, de acuerdo con el Municipio de Venecia, a la identificación de posibles costes futuros para cruceros distintos de los de San Basilio-Marittima, para no exceder en los próximos años el número actual de costes activos esperados en el centro histórico, pero predisponen a responder a la evolución tecnológica y organizativa de la tipología de los buques. "

Además, los dos órganos acordaron que, en el marco de definir las relaciones entre las partes y con el fin de dar una perspectiva definitiva al alojamiento de las zonas portuarias, " la Autoridad Portuaria pondrá a disposición de nosotros en el más temprano-a través instrumentos jurídicos admisibles-las superficies necesarias para permitir la llegada del tranvía a S. Basilio de acuerdo con los proyectos de transformación conjunta; de forma similar, pondrá a disposición las superficies necesarias para la realización del nuevo mercado de pescado en la Log ". El municipio de Venecia a su vez se ha comprometido a poner a disposición de la Autoridad Portuaria las áreas necesarias para realizar la viabilidad de salir del puerto comercial (a través de la Industrie), así como otras áreas de Marghera. El Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria de Venecia también han acordado la definición de los ámbitos portuarios que se asignarán a las actividades comerciales e industriales en Marghera.

El comunicado del Municipio y de la Autoridad Portuaria concluyó que el alcalde representaba la necesidad, y el presidente de la autoridad portuaria tomó nota de ello, " para dar curso en el menor tiempo posible: a los procedimientos para la implementación de la federalismo demanial en el marco del artículo 5 del Decreto Legislativo 85/2010; a la redefinición de los informes relativos a la realización del nuevo garaje. "