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Die Häfen von Hamburg, Anversa und Rotterdam machen die Lobby um die EU zu überzeugen in ihren Verbindungen mit dem Hinterland anzulegen
Meier, Bruyninckx und Smits: die 21,7 Milliarden von dem Euro würde müssen "Core Network" von den Netzen ten-t wendet für Projekte von sein
9 Marzo 2012
Die nordeuropäischen Häfen von Hamburg, Anversa und Rotterdam haben gemeinsam ihre Unterstützung aber zu der Politik EU insbesondere von den eisenbahn Korridoren ausgedrückt und fluss, die auf den drei Häfen konvergieren, der zu der Entwicklung von dem intermodale europäischen Network zielt. Sie haben in einer Begegnung mit den europäischen Abgeordnetern die Notwendigkeit gezeigt die fließt Woche die Verwaltungsratsmitglieder von den hafen deutschen Autoritäten, Jens Meier, Belgier, holländischer Eddy Bruyninckx und Hans Smits geschieht, der das gründet, dass die Europäische Kommission verfügbar "politisch" zwischen den 27 Mitgliedsstaaten von der EU machen nicht werden müssen wird, verteilt sein, aber werden müssen wo werden konzentriert die meist Volumen von den Waren, nämlich investiert in den Flächen sein, in den Korridoren, die die Häfen mit dem Hinterland verbinden.
Meier, Bruyninckx Smits haben und Befriedigung für die Zunahme von bekundet das gründen zu der von dem Vorschlag "Connecting Europe Facility" vorhersieht Anordnung von der Kommission Europäischen, aber haben sie betont, dass das Budget von 21,7 Milliarden von dem Euro müssen würde, ausdrücklich wendet für Projekte sein, die Core" von den Netzen transeuropäischen Teil von "Network" ten-t machen, dass haben, sie eine prüft Schöpfung von der Wertschöpfung für die europäische Gemeinschaft in Bezug auf welch und würde müssen den Vertrieb von den Flüssen von dem Verkehr von den Waren bewertet sein.
Die nordeuropäischen Häfen von Hamburg, Anversa und Rotterdam haben gemeinsam ihre Unterstützung aber zu der Politik EU insbesondere von den eisenbahn Korridoren ausgedrückt und fluss, die auf den drei Häfen konvergieren, der zu der Entwicklung von dem intermodale europäischen Network zielt. Sie haben in einer Begegnung mit den europäischen Abgeordnetern die Notwendigkeit gezeigt die fließt Woche die Verwaltungsratsmitglieder von den hafen deutschen Autoritäten, Jens Meier, Belgier, holländischer Eddy Bruyninckx und Hans Smits geschieht, der das gründet, dass die Europäische Kommission verfügbar "politisch" zwischen den 27 Mitgliedsstaaten von der EU machen nicht werden müssen wird, verteilt sein, aber werden müssen wo werden konzentriert die meist Volumen von den Waren, nämlich investiert in den Flächen sein, in den Korridoren, die die Häfen mit dem Hinterland verbinden.
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