Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hält Reggio Calabria aber nicht ausreichend, dass eine Ökonomische Spezielle Zone nützlich zu dem Hafen von Gioia Tauro ist,



Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hält Reggio Calabria nicht Packsättel aber, dass eine Ökonomische Spezielle Zone nützlich zu dem Hafen von Gioia Tauro ist. Der Verein von den Industriellen hat bestätigt "Aufmerksamkeit zu der Hypothese von einer Ökonomischen Speziellen Zone in der Fläche von dem Hafen von Gioia Tauro, mit anzuschauen. Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hat zehn Jahre nach dem Zollfreigebiet erklärt, das Reggio Calabria -, welch zu der Höhe von den Erwartungen gewesen herausstellt nicht sie sind -, ist es unerlässlich, Hafenarbeiter, realem und organischem in der Fläche von einem produktiven Gewebe das System von den Anreizen zu überdenken, um die Schöpfung zu stimulieren. Als die Möglichkeit konturiert sich durch das ZES, kann, ein Instrument in der lage Investitionen in diesem Teil von dem aus calabria Gebiet anzuziehen repräsentieren die vollständige Steuerbefreiung zu erhalten als noch heute, trotz der schweren Krise in der Tat, costituisce die hauptsächliche Hoffnung die zukunft von unserer Region zwecks".

Reggio Calabria auch Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hat sich wie gezeigt, bleibt von den Vorgesetztern von dem Transhipment in Mittelmeer ein "Gioia Tauro, vor offensichtlichen Schwierigkeiten, hub. Das ZES würde können konkurrenzfähig zusammen erwägt, in Bezug auf die gleichwertigen Realitäten von dem Nordafrika ein nützliches Instrument sein das Gap von der Fläche zu überfüllen,- an zweiter stelle der Verein -. Die Kosten von der Arbeit stellen sich tatsächlich in Ägypten und in Tunesien heraus, immer mehr mehr Tief zu sein, das in Italien, für die tiefen Unterschiede die existieren zwischen dem normativen System von diesen Zuständen und unserem Land".

Der Verein von den Industriellen, bekundet Einschätzung für "die Verpflichtung von der Region das ZES verwirklichen", hat es jedoch betont ,", als, allein ist unzureichend solche Maßnahme Stirn die gesamten Bedürfnisse von der Wiedereinführung von dem Hafen von Gioia Tauro zu machen. Die Ökonomische Spezielle Zone, wenn Hafenarbeiter effektiv verwirklicht können würde, von den positiven Effekten auf der Fläche und auf der Entwicklung von der Logistik erzeugen,- hat Nationale Italianische Konfederation der Industriellen erklärt Reggio Calabria -. Aber hat dieses letzte nicht einige Bedeutung ohne den Umschlag von Gütern von den Containern. Es ist vorrangig folglich, Propedeutica zu jed andere Überlegung auf der Wiedereinführung von der Tätigkeit von transhipment zu richten, der die Fläche von Gioia Tauro betrifft. Deswegen ist es notwendig fortzusetzen, von der Verringerung von den Gebühren von dem Ankerplatz zu benutzen, die bürokratischen Verspätungen und inakzeptable Hindernisse sich auf welch jedem Jahr registrieren; die Niedergeschlagenheit von den Verbrauchsteuern auf dem Treibstoff im hafen Bereich und Fiscalizzazione von 45% von sozialen Oneri erhalten".

Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hält Reggio Calabria schließlich, als "die Straße der Maestro zurücklegen die Konkurrenzfähigkeit von dem System Gioia Tauro zu wieder führen, ist jen von einer innovativen Verwaltung von den Produktionsverfahren und dem Personal von der Organisation von der Arbeit. Es ist von ein beachtliches Beispiel das zwischen MCT erreicht neue Abkommen,- hat der Verein beachtet -, der, dank sinnvoll von der Verantwortung und zu einer wirksamen institutionellen Vermittlung das Arbeitslosengeld akzeptiert haben, und gewinnt es einige gewerkschaftlichen Abkürzungen von Außerordentlich Hunderte von den Arbeitern voneinand weicht".