 Dieses Morgen hat das Hafen Komitee von Trieste der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität, Marina Monassi gegeben schickt zu verfügen, mittels Verordnung, die Verlängerung zu dem folgenden Juli von der Anwendung von 1° erhöhen von 33% von der hafen Gebühr, von geschweige denn von ihn, der erariale Gebühr, der hafen Gebühr für die aufrichtigen Punkte von dem Hafen von Trieste von dem interministeriellen Dekret von dem 24 2012 Dezember vorhersieht. Ziel von der Entscheidung ist vermutet zu stellen, dass es, das Ergebnis von einer privaten Strategie ist und zu dem Wachstum veröffentlichen einprägt, sodass es, in einer ökonomischen Phase von der tiefen Schwierigkeit kann den Trend von der Zunahme von dem Verkehr von den von der julianischen Zwischenlandung bewegen Containern beibehält sein, der in den zwei Jahren 2010-2012 eine Rate von +45% registriert hat.
- "beabsichtigen wir zu sein neben den Betrieben und,- hat Marina Monassi erklärt -, der mir Vertrauen gegeben haben, wir müssen, in den sehr guten möglichen Bedingungen zu operieren zu welch zulassen. Ich habe für solchen Grund zu dem Hafen Komitee vorgeschlagen diese "Niedergeschlagenheit" von den Gebühren funktionell" Verkehr und Besetzung zu erzeugen. Ein Plauso ist es zu der Wahl von der Hafen Autorität von dem Vorsitzender der Kammer von dem Handel von Trieste gekommen, Antonio Paoletti, dass es, erhoben ist ist hat, dies" wie viel "wichtig für die Betriebe heute sind die absichtlichen Wahlen wie viel solch wählt spiegeln wider" ".
- Es hat im Kurs von der Versammlung Marina Monassi hat präzisiert auch die Gebühren zu Ständen Minimum hat, dass die Hafen Autorität ein es schaffen kommen von der gleichen Verwaltung zu 13 Millionen Euro voranhat und, im Jahr 2012 zu erhalten. Konkurrenzfähige Gebühren,- hat es erklärt,- dass haben ihn begünstigt erhöhe von Traffici meiste Entrate und dementsprechend.
- Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität hat auch den Punkt auf den hauptsächlichen Erteilungen von dem Bezirk Greensisam und Portocittà gemacht () und erinnert, dass diese Erteilungen und dass quantomai wichtig betont ist dringend sind, die die Konzessionäre die vorgesehen Baustelle verwirklichen, weil zu der hafen Körperschaft sie eine annuo Einnahme jenseits million von dem Euro von garantieren. Es wird auf der Stirn Greensisam erinnert, dass die Baustelle, das noch begonnen nicht wird, welch Vorgehen von der Kompetenz von der Region die Gemeinde von Trieste fühlt ist, weil es die Berechtigung für die städtische Übereinstimmung fehlt. Die Hafen Autorität hat die Geläufige E-Schicht macht ersucht ahnt, dass die Generalanwaltschaft der Rechnungshof bei Nachrichten hinsichtlich des Schlusses von der Baustelle von der Neuqualifizierung von der Fläche erfordert hat. Für das es anstatt Portocittà wird signalisiert betrifft, dass dies unter anderem, die fehlt Lieferung von den Flächen einen Brief gesandt hat, in welch es, beklagt. Jedoch Portocittà, von dem Gesang nicht provveduto sein, in den Begriffen die notwendigen Berechtigungen und Nullaosta zu der Einleitung von der Baustelle zu erwerben,- hat die hafen Körperschaft erhoben -. Für diese Gründe hatte der Konzessionär, bereits im Dezember 2012 zu der Hafen Autorität eine Verlängerung in Bezug auf die in den Lieferungen und in den Werken vorhersehen Begriffe gefragt cronoprogramma cronoprogramma. Die Autorität solche Verlängerung bis 28 concesso Februar 2013, Data, die Flächen vernünftig müssen werden, in welch all gibt sein. Sie werden folglich nicht Alibi oder Vorwände für sein Entschädigungen oder Entschädigungen von entsteht,- hat die hafen Autorität betont -.
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