testata inforMARE
Cerca
13. März 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
05:09 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Eurispes ist Italien das Fanalino von dem Schwanz von dem europäischen Eisenbahntransport von den Waren
Es röstet: die Tendenz ist jen gewesen, für anderen häufig ankündigt und nie verwirklicht sich zu heilen das System von den internen Verbindungen aufzuwerten sich auf große Werke zu konzentrieren
27 Febrero 2013

Das italienische Institut von den politischen, ökonomischen und sozialen Studien, Eurispes hat einen Rapport veröffentlichen, dass es sich zeigt, als das Fanalino von dem Schwanz von dem europäischen Eisenbahntransport von den Waren ist Italien. ", Während China all auf der Durchführung von einem mastodontico eisenbahn System kilometriert in Italien den Eisenbahntransport von den Waren repräsentiert eine minderheits Quote von dem Verkehr in Bezug auf andere Modalitäten richtet und, den sehr großen ökonomischen weltweiten Markt zu schaffen, um das Land zu modernisieren, der sich auf den Gleisen bewegt und ein Netz von 81.000 durchquert,- hat das Institut erhoben -: es schätzt sich tatsächlich, dass es einen Wert von 6% erreicht. Auch repräsentiert unser Land in diesem Feld leider das Fanalino von dem Schwanz von Europa, wo die eisenbahn Branche von den Waren, "virtuos" sich zu einer Quote bestätigt, der zwischen und in einigen Ländern varia 12%, 18%, als sogar 30% übertrifft Österreich".

Das Institut hat betont, als von dem Eisenbahntransport von den Waren in Italien ein leidender Sektor ist jen: wurden" sie "in Italien in 2007 ungefähr 70 million von km von dem Güterverkehr auf Eisenbahn erzeugt, repräsentiert heute ungefähr 42 million von km der ganze Sektor, mit einem ablehnenden Wert" ,"der ungefähr 40% erreicht hat" ,"- hat der Eurispes erklärt -". "ist der stattliche Rückgang sicher nicht zurechenbar allein zu der ökonomischen Krise, erhebt,- gemäss dem Direktor von dem Observatorium Eurispes auf der Beweglichkeit und Trasporti, Carlo Tosti -, aber muss sich die gesamt Abwesenheit von irgendwelch Stützungspolitik zu einer Branche erwägen, der grundlegendes auf der ganzen erde die Logistik und den Transport von den Waren für gehalten wird. Zahlreiche Vereine von dem Sektor und den gleichen eisenbahn Betrieben fragen von den Jahren die nützlichen und notwendigen Eingriffe allgemeinen und beraubt,- hat es hinzugefügt röstet -. Die auf dem Thema erzeugen Studien und die Debatten zeigen die Notwendigkeit von dem Transfer von den meisten Quoten von der Ware von dem Gummi zu der Schiene, aber ist die Antwort von der Politik durch die Förderung von den Eingriffen von den rationalen Lösungen und noch nicht gekommen".

"hat die Regierungen angeklagt rösten -, die succeduti sich in den letzten jahren sind -, haben sie im allgemeinen eine kurzsichtige Betrachtung von dem System von den Transporten von der Beweglichkeit und gehabt. Die Tendenz ist jen gewesen, für anderen häufig ankündigt und nie verwirklicht zu erwägen sich auf große Werke zu konzentrieren, dass es, um sich zu heilen Italien mit dem Rest von Europa durch die wichtigen infrastrukturellen Netze zu verbinden dass sich eine kontraproduktive Handlung zu enthüllen nicht kann, das System von den internen Verbindungen aufzuwerten. "ein Effekt" riskiert sich tatsächlich "Trichter" in Entrata im Ausgang und".

Der Eurispes hat sich gezeigt, als auch verschieden geschieht in anderen europäischen Nationen wie Frankreich und Spanien wie viel sich in den letzten jahren in Italien überprüft hat eine Trendwende von den Investitionen im Sektor von den eisenbahn Infrastrukturen von: "fällt Italien behält einen Trend von dem wichtigen Wachstum im Jahrzehnt 1995-2005 beiauf,- hat das Institut erklärt -, 1.950 Millionen Euro zu in, zu versorgen welch vorbeigeht, von sehr 10,175 anzulegen kreuzt dann eine absteigende Parabel zu beginnen als in 2008 die wachsenden Werte von den spanischen Investitionen, die, obwohl die höheren Zahlen, in diesem Sektor nicht versorgen, ich ein bedeutendes Wachstumsrate mantengono. Frankreich beginnt auch anstatt in der 2002 wachsenden Phase von den Investitionen verlängert bis 2008 sie sich dann mit einer während des nächsten Jahres beinhaltet Beugung zu unterbrechen fortsetzt".

Der Eurispes hat beachtet ,"als tief immer ein Gap in Bezug auf andere europäische Länder zu der Hegemonie von dem Transport auf Gummi vormuss weist das System von dem Güterverkehr in Italien von. Es weist trotz dieses letzten das meist kritische Aussehen in Bezug auf andere Branchen vor, Packsättel zu den Kosten, zu der starken Abhängigkeit von den straßen atmosphärischen Verhältnissen zu denken erhöht, und, zu Rate erhöht als Incidentalità, und haben die infrastrukturellen Investitionen und die Stützungspolitiken von anderer in den vergangenen zu den Auswirkungen zu dem umwelt Stand andererseits sechzig Jahre das autobahn Straßennetz, den Güterverkehr und die Passagiere auf Gummi privilegiert,- hat das Institut erklärt -. Erwägt sich die unbestreitbare umwelt Nachhaltigkeit von dem Güterverkehr entnimmt auch von einem Paradoxon falls ja auf Schiene auf der Beweglichkeit, auf, auf, bis, aber die positiven einflussreichen Äußerlichkeiten, den Kraftstoffkosten, dem Incidentalità in den autobahn Linien, die positiven Einflüsse, auf dem Preis von den versicherungs Preisen von dem Eigentum zu dem Gebrauch von den Verbrauchern und. Insofern als, eine von FerCargo, dem Verein von den eisenbahn beraubt Betrieben ausarbeitet interessante Studie, dass Waren im Sektor operieren, die zusammen 1,500 sammeln und 30% von dem eisenbahn Verkehr von den Waren repräsentieren bestimmt hat im Licht gestellt,- hat der Eurispes erinnert -, als der sehr ökologische Vektor ist der Transport auf Schiene. 29 Gr. von CO2 durchdringt für jede Tonne von der Ladung und für mit einem europäischen Zug zurücklegt jeden Kilometer in der Atmosphäre durchschnittlich Waren. Falls die relativen Emissionen Euro 5, von einem Transport auf dem schweren Mittel gemäß dem Verschmutzungskontroll- zu 81 Gr. betragen, ungefähr das Dreifachen in Bezug auf die vorhergehende Lösung".

Das Observatorium Eurispes auf der Beweglichkeit und Trasporti hat folglich eine Liste von den vorrangigen Eingriffen vorgewiesen, die, das Institut, an zweiter stelle können würden, den Eisenbahntransport von den Waren in Italien zu wieder führen zulassen: sie sind die Elektrifizierung und Verlängerung von den Gleisen von den eisenbahn Terminals ", um innen den Verkehr von den Zügen bis 700 Meter Längen zuzulassen; die Reklassifizierung von den eisenbahn Linien von dem Modul C3 zu Modul D4 den Verkehr von den Zügen mit 22 Tonnen für Achse zulassen; reaktivierung von den Beiträgen zu Unterstützung von dem Transport auf Eisenbahn; die Institution von einem Grund von der Garantie für die eisenbahn Betriebe für den Kauf von dem befahrbaren Material; die Anteilnahme von den eisenbahn Betrieben oder den repräsentativen Vereinen von ihnen in den bezüglich Beschlussfassungen die Nutzung von der eisenbahn Infrastruktur und den Politiken auf der Logistik; die Institution von der Autorität von bereits vorhersieht Trasporti von Decreto speichert innen auch Italien in 2012, notwendigem aber die Konkurrenz zwischen den verschiedenen Modalitäten von dem Transport von gleichen durch zu garantieren; die Verleihung von den Ressourcen für den Universaldienst für den Eisenbahntransport von den Waren durch Prozeduren von dem Wettkampf zu dem allgemeinen Beweis".

›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im Jahr 2024 wuchs der Güterverkehr in den Häfen von Neapel und Salerno um +2 %
Neapel
Allein im vierten Quartal konnten Zuwächse von +0,4 % bzw. +8,4 % verzeichnet werden.
Deutliches Wachstum der jährlichen Finanzergebnisse von ZIM, aber auch der Anzahl der von der Flotte transportierten Container
Haifa
Im Jahr 2024 wurden über 3,7 Millionen TEU auf die Schiffe des israelischen Unternehmens geladen (+14,3%)
Das Geschäftsjahr 2024 von Yang Ming war sehr positiv
Keelung
Der Umsatz stieg um +58,4 %. Gewinn von fast zwei Milliarden US-Dollar
CSIS fordert US-Regierung auf, gegen das von chinesischen Werften eingeführte zivil-militärische Dual-Use-System vorzugehen
Washington
Bedenken über das vom USTR vorgeschlagene Hafengebührensystem, jedoch nicht über dessen Einführung, die die zehn größten Unternehmen, die US-Häfen anlaufen, über acht Milliarden Dollar pro Jahr kosten würde
Keppel Infrastructure Fund übernimmt Global Marine Group
Singapur/New York
Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von sechs Schiffen zur Verlegung von Unterseekabeln
Die wirtschaftliche Leistung der Viking Cruise Group verbessert sich deutlich
Global Ports Holding verwaltet Kreuzfahrtterminal im schottischen Hafen Clydeport
Liverpool/London
Peel Ports unterzeichnet 50-Jahres-Konzessionsvertrag
Im Hafen von Oristano beginnen die Arbeiten am neuen multifunktionalen Servicezentrum für Agrar- und Lebensmittellogistik
Hanseatic Global Terminals erwirbt 60 % der Betreibergesellschaft des Terminal de l'Atlantique in Le Havre
Hamburg/Le Havre
40% verbleiben bei der französischen Seafrigo
Triton kauft Containerschifffahrtsgesellschaft Global Container International
Hamilton
Die Flotte besteht aus etwa 500.000 TEU
Bureau Veritas schließt das Jahr 2024 mit einer Reihe von Rekorden ab
Neuilly-sur-Seine/Mailand
Starkes Wachstum (+58 %) bei den Auftragseingängen im Segment Marine & Offshore
Le Aziende informanoSponsored Article
ABB Ability™ Marine Remote Diagnostic System
Always on board with you
MOL setzt Akquisitionen im Flüssiggüterlogistiksegment fort
Tokio/Rotterdam
Das Unternehmen wird die niederländischen LBC Tank Terminals kaufen, die eine Lagerkapazität von 3,3 Millionen Kubikmetern haben.
Die Arbeiten zur Erweiterung des Containerterminals Jeddah South beginnen
Riad
Investition von 800 Millionen Dollar. Verkehrskapazität steigt auf vier Millionen TEU
Umsatz von DHL Group wächst im Jahr 2024 um +3,0%
Bonn
Deutliche Leistungssteigerung im letzten Quartal
CMA CGM verspricht Investitionen in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar in den USA
Marseille
Die US-Flotte soll von 10 auf 30 Schiffe aufgestockt werden, Hafen- und Logistikaktivitäten ausgebaut und 10.000 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.
Annunziata zum Kommissar der Central Tyrrhenian Sea Port System Authority ernannt
Neapel
Seine Amtszeit als Präsident endete am 2. Februar.
Mit den neuen Aufträgen bereitet sich CMA CGM darauf vor, die zweitgrößte Container-Reederei der Welt zu werden.
Courbevoie
Derzeit ist der Auftragsbestand des Marseiller Unternehmens größer als der von Maersk
Das genuesische Sirius Ship Management hat den Mitbürger Generalmarine übernommen
Genua
Das Unternehmen ist spezialisiert auf Lösungen für Navigationselektronik und maritime Kommunikation
Europäischer Reederverband ändert Namen
Brüssel
Ab heute heißt es ECSA European Shipowners
EST hat bei Konecranes einen neuen Mobilkran für sein Terminal im Hafen von Augusta bestellt
Im Januar sank die Zahl der Schiffe, die den Suezkanal durchquerten, um -23,2 %
Kairo/Ismailia
Im Jahr 2024 sank der Güterverkehr über die ägyptische Wasserstraße um -65,4 %
Trotz Kontrollen verschmutzen Schiffe und Boote weiterhin die Gewässer der Europäischen Union
Luxemburg
Dies wird in einem Bericht des Europäischen Rechnungshofs angeprangert
TiL (MSC Group) erwirbt zusammen mit BlackRock und GIP 80 % von Hutchison Ports
Hongkong
Vereinbarung außerdem zum Kauf von 90 % des Kapitals der Panama Ports Company. Der Unternehmenswert beträgt 22,8 Milliarden Dollar
Pessina (Federagenti) fordert eine Prüfung der Nützlichkeit der neuen Hafenterminals
Rom
Es wurde eine Karte gefordert, die die Verkehrsarten und die tatsächliche Marktnachfrage nach diesen Arten von Waren und Dienstleistungen hervorhebt
CMA CGM bestellt 12 weitere neue 18.000 TEU-Containerschiffe, diesmal in China
Schanghai
Sie werden zwischen 2028 und 2029 von der Jiangnan Shipyard geliefert
Im Januar ging der Güterverkehr im Hafen von Genua um -10,7% zurück, während er in Savona-Vado um +8,1% zunahm
Genua
Containerfracht legt um 18,2 % zu. Rückgang der Kreuzfahrtpassagiere
Die Finanzergebnisse von Kuehne+Nagel für das zweite Halbjahr 2024 zeigen eine deutliche Verbesserung
Schindellegi
Im vierten Quartal stiegen die Nettoumsätze um +18,8 % und der Reingewinn um +11,3 %
Die europäische Schiffsrecyclingverordnung hat ihre Ziele erreicht
Brüssel
Zu viele Reeder - so die jüngste Bewertung der Gesetzgebung - entscheiden sich immer noch dafür, Schiffe in südasiatischen Werften abzuwracken
Croce (Assagenti): Die Wahl des neuen Präsidenten der AdSP Westligurien kann nicht länger verschoben werden
Genua
Es sei nicht hinnehmbar, prangerte er an, dass das Hafensystem seit mehr als einem Jahr kopflos sei.
Im Jahr 2024 stiegen die Umsätze von CMA CGM um +18 % und der Nettogewinn um +57 %
Marseille
Die von der Flotte transportierten Container stiegen um +8 %
Im Jahr 2024 wächst der Güterverkehr im Hafen Bremen/Bremerhaven dank Containern um +5,9 %
Bremen
Trendwende im letzten Quartal: Containerladungen gingen um -2,6 % zurück
Zero Emission Maritime Buyers Alliance startet zweiten Wettbewerb für emissionsarme Schifffahrt
Washington
Es handelt sich um eine Aktivität mit einer Dauer von 3-5 Jahren ab 2027
Costamare plant Ausgliederung der Dry-Bulk-Sparte
Mönch
Costamare Bulkers Holdings wird gegründet und soll an der New Yorker Börse notiert werden.
Norwegian Cruise Line Holdings verzeichnet Rekordjahr
Miami
Hohe Nachfrage nach Kreuzfahrten für 2025 und 2026
Im vergangenen Jahr ging der Güterverkehr in den Häfen der südlichen Adria (AdSP) um -7,7 % zurück
Bari
ECSA begrüßt den European Clean Industrial Deal voll und ganz
Brüssel
Auch T&E drückte seine Unterstützung aus, hielt die Entscheidung, den Vorschlag für ein Klimaziel für 2040 zu verschieben, jedoch für sehr besorgniserregend.
80 % der Schifffahrts- und Logistikgruppe Louis-Dreyfus Armateurs an InfraVia
Suresnes/Paris
Die Familie Louis-Dreyfus behält die restlichen 20 % des Kapitals
Marsa Maroc wird auch das neue Westterminal des Hafens von Nador West Med verwalten
Casablanca
Fast zwei Drittel des 1.440 Meter langen Kais sind für Container vorgesehen.
Im Jahr 2024 sanken die Intermodaltransporte der deutschen Kombiverkehr um -5 %
Frankfurt am Main
Riedl: Intermodaler Verkehr muss auch durch Anreize unterstützt werden
Im vierten Quartal 2024 verzeichnete der G20-Handel einen konjunkturbedingten Rückgang
Paris
Gemischte Entwicklung im Dienstleistungshandel
Der jüngste Wert des WTO-Warenhandelsbarometers zeigt einen variablen Trend hin zu guten
Genf
Positive Auswirkungen einer vorübergehenden Handelssteigerung angesichts der Einführung neuer Handelspolitiken möglich
Trasportounito schlägt ein nationales Transportverbot ab dem 31. März vor
Rom
Longo: vom Ministerium flüchtige und inhaltslose Antworten
Die Einführung von ESG-Standards stellt für Hafenunternehmen einen tiefgreifenden Wandel dar
Rom
Attica meldet Rekordumsatz und Betriebsleistung im Jahr 2024
Athen
Gewinnrückgang aufgrund der Kosten der Fusion mit Anek und des Kaufs von Emissionszertifikaten
Mann im Zuge der Ermittlungen zur Kollision zwischen Solong und Stena Immaculate festgenommen
Southampton
Der Vorwurf lautet auf Totschlag durch grobe Fahrlässigkeit
Peking: Maßnahmen zur Wiederbelebung der US-Schiffbauindustrie werden nicht funktionieren
Peking
Neue Zölle und Tarife - betont die Regierung - sind für beide Seiten schädlich
Messina erhält 50 Millionen US-Dollar Finanzierung zur Unterstützung von Investitionen in Vollcontainer
Genua
Vereinbarung mit BPER Banca und Banca Popolare di Sondrio
Der im August im Roten Meer angegriffene Tanker Sounion hat den Suezkanal passiert
Ismailia
Kollision zweier Schiffe in der Nähe des Hafens von Hull
Southampton / Jacksonville / Rotterdam
In beiden Einheiten brach Feuer aus
Im Januar stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +7,6 %
Ravenna
Trockenmassengut und Stückgut auf dem Vormarsch. Rückgang bei Flüssigmassengütern
Der monatliche Umsatzwachstumstrend von Evergreen, Yang Ming und WHL verlangsamt sich
Taipeh/Keelung
Im Februar wurden Zuwächse von +13,5 %, +3,1 % bzw. +19,9 % verzeichnet
Im Jahr 2024 stiegen die von der Flotte der chinesischen SITC transportierten Container um +10,7 %
Hongkong
Jahresumsatz steigt um +25,9 %
Im Hafen von Genua wurde eine Ladung von 240 kg Kokain beschlagnahmt
Genua
Die Droge kam aus Südamerika
Assoporti stellt neue Leitlinien für inklusive Kommunikation vor
Rom
Giampieri: ein wirksames Instrument für eine effektivere, respektvollere und integrativere Kommunikation im gesamten Hafengebiet
Schmitz Cargobull übernimmt 48 Prozent der polnischen GT Trailers
Münsterland
Beide produzieren Sattelanhänger und Logistikausrüstung
AP Moller Capital erwirbt 40 % von Philippine AC Logistics
Kopenhagen
Vereinbarung mit der Ayala Corporation, die das gesamte Kapital des Unternehmens hält
Attica Holdings hat die 1979 gebaute RoPax-Fähre Kriti II verkauft
Athen
Das für 3,6 Millionen Dollar verkaufte Schiff wird in einer von der EU autorisierten Werft demontiert.
Neue wirtschaftliche und betriebliche Rekorde für die ICTSI-Terminalgruppe
Manila
Im vergangenen Jahr wuchs der Containerumschlag an Hafenterminals um +2,5 %
Lauritzen Bulkers hat das kanadische Unternehmen Alexander & Blake gekauft
Kopenhagen
Das Unternehmen betreibt Seefrachtspedition für trockene Massengüter, Stückgut und Projektladung.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Royal HaskoningDHV hat den Scottish Arch Henderson gekauft
Aberdeen/Amersfoort
Das Unternehmen aus Aberdeen ist auf die Planung von Meeresbauarbeiten spezialisiert
Kooperationsvereinbarung zwischen Saipem und Divento für schwimmende Windkraftanlagen in Italien
Mailand
Es sieht den Einsatz der STAR 1-Technologie für den Bau von halbtauchbaren Fundamenten vor
Global Ship Lease meldet Rekordjahres- und Quartalsergebnisse
Athen
Umsatz steigt 2024 um +5,4 %
Trump verspricht Steuererleichterungen für US-Schiffsbauer
Washington
Gründung eines neuen Schiffbauamtes angekündigt
CMB.TECH investiert 1,18 Milliarden US-Dollar in den Erwerb von 40,8 % von Golden Ocean
Antwerpen
Das belgische Unternehmen wird den Anteil von John Fredriksens Hemen Holding kaufen
Die Partner von Interporto Toscano Amerigo Vespucci stecken zehn Millionen in das Unternehmen
Livorno
Im November erstellte der Vorstand einen Restrukturierungsplan
Seabourn hat das Kreuzfahrtschiff Seabourn Sojourn an Mitsui Ocean Cruises verkauft
Seattle/Tokio
Die Übertragung an das japanische Unternehmen erfolgt im zweiten Halbjahr 2026
ECG verabschiedet ein Programm zur Erhöhung der Sicherheit bei der Fahrzeugauslieferung an Händler
Brüssel
Cristoforo Canavese stirbt mit 76 Jahren
Savona
Prominente Persönlichkeit des ligurischen Hafensystems
Die Urkunde zum Erwerb des historischen Gebäudes in Gaeta, in dem die ITS Academy Caboto untergebracht werden soll, wurde unterzeichnet
Am PSA-Terminal Venedig - Vecon wurde herkömmlicher Diesel durch HVO-Biokraftstoff ersetzt
Genua
Ermöglicht eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 88,7 %
Im Hafen von Augusta wurden zwei Hafenkräne verlegt, um ihre Funktionsfähigkeit wiederherzustellen
Augusta
Sie sind Eigentum der Hafenbehörde
Die letzte Membran der Straßeninfrastruktur der Galleria Salerno Porta Ovest wurde abgerissen
Salerno
Es verbindet den Handelshafen der kampanischen Stadt direkt mit dem Autobahnkreuz
Chinas CMPort erwirbt 70 % des brasilianischen Terminalbetreibers Vast Infraestrutura
Hongkong/Rio de Janeiro
Das Unternehmen ist im Hafen von Açu aktiv und wickelt 30 % der nationalen Rohölexporte ab.
Hafen von Gioia Tauro, Konzession an Heidelberg Materials Italia Cementi erneuert
Freude Stier
Die Vertragslaufzeit wurde von vier auf zehn Jahre erhöht
In Antigua hat der Bau eines neuen Kreuzfahrtterminals begonnen
St. John's
Bis Mitte nächsten Jahres soll es fertig sein
Der Umsatz von Finnlines stieg im Jahr 2024 um +2,7 %
Helsinki
Pippingsköld bestätigt den Kauf von drei weiteren neuen RoPax-Schiffen, die 2028 in Dienst gestellt werden sollen
Mercitalia Shunting & Terminal bestätigte die Rangiertätigkeit im Interporto von Padua
Padua
Daniele Rossi zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel-Nördlichen Adria ernannt
Tarros ernennt eigenen Vertreter in Deutschland
Das Gewürz
Es handelt sich um Global Liner Agencies, ein Unternehmen mit Sitz in Stuttgart.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Morgen findet in Neapel eine Konferenz über Studien zur Bekämpfung des illegalen Handels auf dem Seeweg statt
Neapel
Es findet an der Universität "Parthenope" statt.
In Ancona findet die Konferenz "Der Hafen als strategische Drehscheibe für die Entwicklung des Territoriums" statt.
Ancona
Es ist für den 11. Februar geplant
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
ESPO: Clean Industrial Deal ist ein wichtiger erster Schritt zur Dekarbonisierung
Brüssel
Der Plan wurde heute von der Europäischen Kommission vorgestellt
Das TAR erklärt die Berufung von Med Yacht Storage gegen die staatliche Konzession in Vado Ligure für unzulässig
Genua
In Frankreich fordern Arbeitgeber eine öffentlich-private Koordinierungsstelle, um die Auswirkungen von Streiks in Häfen einzudämmen
Paris
Ziel ist es, schnell Lösungen zu finden
Die Ausschreibung für die Bereitstellung von Zeitarbeit in den Häfen der südlichen Adria AdSP ist abgeschlossen
Bari
Leone: Häfen können endlich auf einen Mechanismus zur gegenseitigen Unterstützung zählen
Die Hafenbehörde der Zentraladria veröffentlicht die Bekanntmachung über Anreize für den Kauf "grüner" Hafenfahrzeuge
Vorstand der Jugendgruppe Federagenti erneuert
Rom
Filippo Bongiovanni wurde zum Präsidenten ernannt
Augusta Due (Mednav-Gruppe) kehrt mit einem 18.500-dwt-Tanker auf den Neubaumarkt zurück
Rom
Gebaut wurde es von der chinesischen Werft Fujian Southeast Shipbuilding Co.
Das Jahr 2025 hat für die spanischen Häfen sehr schlecht begonnen
Madrid
Im Januar wurden 43 Millionen Tonnen Güter bewegt (-6,4%)
Im Hafen von Syrakus beginnen die Wartungsarbeiten an der Infrastruktur
Syrakus
Interventionen im Gesamtwert von über 300.000 Euro
Neue Vereinbarung zwischen Fincantieri und Edge zur Entwicklung von Lösungen zum Schutz von Unterwasserinfrastrukturen
Abu Dhabi/Triest
In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 wuchs der Güterverkehr in italienischen Häfen um +0,5 %
Neapel/Rom
Rückgang bei festem Massengut und konventioneller Fracht. Wachstum in anderen Sektoren
MAIRE, Eni und Iren starten Genehmigungsverfahren für eine Kreislaufanlage für Methanol und Wasserstoff
Mailand
Fritelli (Nextchem): Italienische Häfen werden zu den ersten weltweit gehören, die den neuen ökologischen Kraftstoff nutzen können
Maestripieri (CISL Ligurien): Die Häfen von Genua und Savona-Vado brauchen einen Präsidenten
Genua
Die Flughäfen - prangerte er an - seien gezwungen, in einem absoluten Notfallregime zu operieren
Nova Marine Carriers, Aug. Bolten und Ership übernehmen Maja Stuwadoors Groep
Lugano
Das niederländische Unternehmen betreibt ein Massengutterminal im Hafen von Amsterdam
Im Jahr 2024 ging der Containerverkehr im Hafen von Algeciras um -0,5 % zurück
Algeciras/Valencia
Der negative Trend setzte sich im letzten Monat fort
Confitarma, die Beibehaltung des vereinfachten Verfahrens für die Anwerbung von Seeleuten ist eine gute Sache
Rom
Die neapolitanische Journalistin Bianca D'Antonio ist im Alter von 83 Jahren gestorben
Neapel
Bezugspunkt für Höflichkeit und Professionalität auch für die Schifffahrtsbranche
Die AdSP des östlichen Ligurischen Meeres hat sich dem Nationalen Observatorium zum Schutz des Meeres angeschlossen
Rom
Die Organisation fördert die Inwertsetzung der Meeresressourcen
Morgen findet in Neapel eine Konferenz über Studien zur Bekämpfung des illegalen Handels auf dem Seeweg statt
Neapel
Es findet an der Universität "Parthenope" statt.
Hafen von Los Angeles erreicht im Januar neuen Höchststand im Containerverkehr
Los Angeles
Hafen Livorno: Im Jahr 2024 wächst der Schienenverkehr um +10,4 %
Livorno
Anteil der Bahn an der beförderten Gütermenge steigt auf 19 %
Auftrag für die Versenkung der Baggersedimente der Häfen von Fano und Numana im Sanierungsbecken von Ancona
Ancona
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy