Portocittà anuncia el abandono del proyecto para Porto Vecchio de Trieste. La autoridad Portuaria pregunta el respeto de los afanes



Portocittà, la Spa que tiene las áreas demaniali del punto Franco Vecchio de Trieste en concesión, ha anunciado la decisión renunciar el abandono consiguiente del proyecto de recalificación arquitectónica y urbanística de la área a la concesión ayer de y entonces.

Portocittà, que es participado de las sociedades de construcciones Rizzani Eccher y Maltauro, de y de, las instituciones bancarias Biis, Carifvg del grupo Intesa Sanpaolo y la sociedad partenariati público-privada Sinloc de promoción de, ha motivado la propia decisión a causa de la imposibilidad llevar adelante el proyecto para arrastrarse del régimen de incertidumbre general de tiene el recobramiento de Porto Vecchio de Trieste y ha preanunciado la iniciación de acciones jurisdiccionales contraddistinto que prenso el tribunal administrativo regional.

Manifestando desagradar para la intención de renunciar a la iniciativa manifestada de Portocittà, Marina Monassi, el presidente de la autoridad Portuario de Trieste ha recordado que "hoy, Portocittà Srl era convocado a las horas 10 para la entrega de las áreas del acto concessorio, como era de prever. A la fecha de hoy - ha precisado - ninguno acto jurídico de renuncia oficial ha conseguido a la autoridad Portuaria. Hemos desembarazado las áreas haciendo los saltos mortales: las naves son vaciado, transferidas los emprendimientos, desplazados una veintena de remolcadores, limpiados los espejos acquei de los pecios de barcas hundidos en los años también. De hecho no cosa sé decir".

"la concesión era firmado entre el presidente de la autoridad, Claudio Boniciolli y la Portocittà entonces, - Marina Monassi ha proseguido -; pero la existencia del punto Franco que permanencia había hecho elegir actuales los concesionarios respeto a otros era evidente. Los papeles y los actos hablan claramente. Equivoca quién dice que la autoridad Portuaria bloquea las tramitaciones: nosotros hemos cumplido a nuestras obligaciones insertadas en una concesión que hemos heredado de nuestros predecesores. A estas fechas incumbe a Portocittà cumplir se había empeñado a cuánto a para hacer". "Más allá de proclamo y marchas ha concluido el presidente de la entidad portuaria - de que leemos sobre los periódicos - es otro concesionario, Greensisam Spa que iniciación de la obra bloquea, porque un dictamen que el municipio de Trieste debe transmitir friuli Venecia Giulia a la región durante mucho tiempo falta. Hemos convocado el comité Portuario para martes siguiente de urgencia y, daremos las informaciones del azar con las copias de los actos a la existencia de la imprenta todos".

Ayer mientras tanto, la sede de la autoridad Portuaria de Trieste se ha tenido la asamblea de NAPA (North Adriatic Ports Association). "hemos encaminado la tramitación de verificación para dar personalidad jurídica NAPA En el curso de la asamblea - Marina Monassi notoria ha redituado, presidente de turno de la asociación -. Por otra parte hemos aprobado las acciones de promoción del norte Adriático soy del punto de vista de traffici mercancías en, soy del punto de vista pasajero del tráfico, sector nuevo de interés de NAPA, como propuesto de la autoridad de Rijeka" India, Vietnam y Egipto.

Marina Monassi ha abierto la asamblea junto con los representantes de los varaderos de Venecia, Rijeka y Capodistria recordando las actividades positivas realizadas a nivel internacional en 2012 (las acreditaciones prenso las instituciones europeas y activa interacción con los mercados de referencia Europa y Asia) y entonces es aprobado el balance consuntivo 2012 (pareces a de 230 mil euros, con adelanto de euro uno económico 19mila). También la asamblea se ha expresado sobre las iniciativas de la autoridad de Venecia en tema de integraciones del acuerdo suscrito entre aún menos sobre la extensión a las regiones de referencia del memorando suscrito entre los puertos 22 2011 para la colaboración NAPA sobre los proyectos infraestructurales favorablemente NAPA y la región de la Mecleburdo-Pomerania Anterior para el desarrollo de las redes de conexión entre el Alto Adriatico y la Báltico, el marzo.