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13. September 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Eine Verordnung von dem TAR von Lecce riskiert Terminal von dem Hafen von Taranto, die Eingriffe für die Neuqualifizierung von dem Container zu blockieren
Den von dem Konsortium vorschlägt Einspruch empfängt Terminal Rinfuse
10 Mayo 2013

Die Richter von dem Sitz von Lecce von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Apulien haben mit der gestern deponiert Verordnung den von dem Konsortium vorschlägt Einspruch empfangen, Terminal Rinfuse - Taranto (Gruppe Italcave gegen von den Infrastrukturen von, von und von die Hafen Autorität Taranto, Region Apulien, Gemeinde von Taranto, Ministerratspräsidenten und Ministerien), zwischen welch jen relativem zu der Aufhebung von der Terminal ausstellt demaniale Erteilung im übergangs Weg in den Vergleichen von dem Konsortium Trasporti, der Umwelt, der wirtschaftlichen Entwicklung für die Aufhebung von den Vorkehrungen von der hafen Autorität, und Tarantina, dass wir von der Folge veröffentlichen, Rinfuse auf einer Fläche ungefähr Quadratmeter von begrenzt 47mila der Kai Polisettoriale von Taranto für eine Dauer von 24 Monaten von vier Jahren legt auch bei folglich nicht die Verordnung fest und, als erfordert das geschweige denn sich von wenden sie -,- braucht die Aufhebung, wo, von "dem Abkommen für die Entwicklung von im Hafen von Taranto und der Überwindung von dem Zustand von dem Notfall containerizzati Traffici der ökonomische umwelt Gesellschafter", dass 26 (April 2012 zu Rom von der Regierung, Region Apulien, Gemeinde, Terminal Container Taranto unterschrieben wird -, TCT, Sogesid und Staatsbahn Italienische zwischen der welch Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von der Provinz von der Hafen Autorität von Taranto und,), und vondie Vorkehrung mit welch, Fläche in der Erteilung zu der terminalista Gesellschaft TCT, der von Kong Kong von der terminalista Gruppe und von der reeder Gruppe Evergreen von Taipeh Hutchison Port Holdings (HPH) teilgenommen wird, die außerordentliche Beauftragte von dem Hafen von Taranto provveduto, die Prozedur für Progettazione und Hinrichtung von der Baustelle von der Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale zu beginnen.

Wir erinnern, dass sie gleich, während (5) Terminal Rinfuse zu dem Kai Polisettoriale 1,500 von den 1,800 gesamten Metern von dem hafen Kai von dem TCT geleitet operiert auf 300 Metern das Konsortium Herablässt werden, als leitet in der Nähe die Fläche von der Lagerung von ungefähr Quadratmeter 47mila, zu welch in 1998 zulässt es gewesen den Verkehr von Rinfuse übertragen war, von den solchen Strukturen warten auf die Bestimmung von einer anderen Fläche auf welch zu benutzen.

Die Verkündung von dem TAR von Lecce riskiert, die Investitionen für die Entwicklung von dem Terminal für Behälter von dem Hafen von Taranto und der Baustelle für den Ausbau von der Anlage zu blockieren, zwischen dem welch Baggern von den gegenüberliegenden Kulissen der Kai.



ITALIENISCHE REPUBLIK

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien
Lecce - Abschnitt Vorher

es hat ausgesprochen ahnt sie

VERORDNUNG

sie geben auf dem Einspruch den hinzufügen Gründen von 2010 Nummer von dem Generalregister 1502 von integriert vorschlägt:

Konsortium Terminal Rinfuse Taranto und Mandant von dem rechtsanwalt repräsentiert. Ernesto Sticchi Damiani, mit dem gewählten Wohnort, über 95 bei Ernesto Sticchi Damiani in Lecce, Rgt Infanterie, 9;

gegen

Die Hafen Autorität Taranto, Beauftragten Straordinario von dem Hafen von Taranto und Mandanten von der ansiedelt Bezirks Rechtsanwaltschaft repräsentiert, werden Gewesen, in Lecce, über F. Rubichi 23; Von den Infrastrukturen und von Region Apulien, Gemeinde von Taranto, Präsidentschaft, Ministerium, Ministerrat, Trasporti, dem Umweltministerium von Tutela und von dem Gebiet, und dem Meer, dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung;

betreffend

Taranto End Container Spa und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Roberto Righi, Marcella Palmini, Luciano Canepa, mit dem gewählten Wohnort, über bei Luciano Ancora in Lecce, Imbriani, 30; Evergreen Line - Maritime Agentur Spa, Sogesid Spa, Eisenbahnnetz Spa, Trenitalia Spa, Gruppe, Italienische Staatsbahn;

für die Aufhebung
vorherige Aufhebung von der Wirksamkeit,

es bemerkt von das prot. n. 5150/LEGDO/DEM von 21/6/2010, mit welch, zu dem Ergebnis von dem Vorgehen von der Erneuerung von der ex Berechtigung die Hafen Autorität von Taranto, art. 36 Cod. nav hat es zu dem wiederkehrenden Konsortium "im begriff übergangs" kommuniziert "all", das "- 31/12/2011 zu der Erteilung von der Lizenz von der Erteilung für die Periode 01/01/2010 Verfahren" wird ","; es bemerkt von das prot. n. 5151/LEGDO/DEM von 21/6/2010; von jed andere Tat vermutet anschließt und/oder daraus folgend, und insbesondere: von dem Stadtbauplan Portuale von Taranto und von den relativen technischen Normen von der Ausführung adoptiert von dem Hafen Komitee mit Beratung n. 12 von 30/11/2007; von der gleichen Beratung von dem Hafen Komitee n. 12 von 30/11/2007; c.s von der Gemeinde von Taranto berät von das n. 116 von 25/8/2006 von der Einigung mit dem A.P und von nächstem berät von C.C n. 41 von 18/10/2007 von der Perfektionierung von der Einigung;

geschweige denn, für die Aufhebung,

von der demaniale Erteilung n. 14/2010 von der Hafen Autorität von Taranto in den Vergleichen von dem Konsortium Terminal ausstellt Rinfuse zu dem Teil begrenzt, in welch ich die Besetzung von der Fläche von mq concesso. 46.695 wurde 10 gelegen in den Orten Kai Polisettoriale von der Gemeinde von Taranto für eine Dauer von 24 Monaten von 1/1/2010 zu 31/12/2011 von 4 Jahren einzeln () und nicht, wie, auch folglich anstelle von erfordert, das wenden sich,- für den Umschlag von Gütern von, für das vorübergehende Depot von den nicht polverulenti Materialien, geschweige denn - den Waren und den mehreren Materialien;

geschweige denn, für die Aufhebung,

es bemerkt von das prot. n. 9987/LEG/DEM von 20/12/2011 von der Hafen Autorität von Taranto;

geschweige denn, für die Aufhebung, vorherige Aufhebung von der Hinrichtung,

von der von der Hafen Autorität von Taranto mit Vorkehrung von dem 11/2/2013 Prot entgegenstellt Ablehnung. n. 1503/LEG auf der Instanz von der Erneuerung von der Lizenz von der Erteilung n. 15/2012 36 Cod ex art. nav. vorweist von dem wiederkehrenden Konsortium;

es bemerkt von dem 4/1/2013 N das. 130 von der Kommunikation von den hindernd Gründen zu der Erneuerung;

es bemerkt von dem DPCM 17/2/2012 von dem stellvertretenden Minister von den Infrastrukturen von den Transporten von dem 1/2/2012 N und und das. 4487;

es braucht wo:

von dem Abkommen für die Entwicklung von im Hafen von Taranto für die Überwindung von dem umwelt Ausnahmezustand von 26/4/2012 containerizzati Traffici;

es gutschreibt von dem Protokoll von der Einigung für die dringenden Eingriffe von, Ambientalizzazione und Neuqualifizierung von Taranto von 26/7/2012;

es berät von das n. 19 von 29/10/2012, das A.P von Taranto mit welch bei das hafen Komitee das dreijährige Programm 2013-2015 relativer jährlicher Liste 2013 und den öffentlichen Bauten von adoptiert hat;

von dem Attest von der Konferenz von den Diensten von den relativen Entschlossenheiten von 6/12/2012 und im rahmen, approvabile von welch das endgültige Projekt wird erwogen wird sein;

von der Vorkehrung n. 1 von 7/12/2012,- Modernisierung von dem Kai von dem Ankerplatz im Hafen von Taranto" mit welch Commissario Straordinario von dem Hafen von Taranto "die Entschlossenheiten in der Ordnung zu der Publikation von der relativen Ausschreibung von dem Wettkampf zu der relativen Ausschreibung zu ausführendem Progettazione zu der Hinrichtung von der Baustelle von der Neuqualifizierung von dem polissettoriale Kai und" adoptiert hat;

von der in GUCE in Data 20/12/2012 veröffentlichen Ausschreibung von dem Wettkampf;

es bemerkt von 11/3/2013 Prot das. 41/CS, dem Kai, den Plätzen in der Wurzel von dem polisettoriale Kai mit welch Commissario Straordinario von dem Hafen von Taranto die Konferenz von den Diensten für die Genehmigung von dem endgültigen Projekt von der Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von und von einberufen hat. Angemessenheit Fläche Terminal tragen von Taranto.


Die anführt Einspruch, zusätzlichen Gründe und relative sieht;

Die Gründungsurkunden in der Beurteilung von der Hafen Autorität Taranto von und von sieht Taranto, der Beauftragten Straordinario von dem Hafen von Taranto End Container Spa;

Die Gründungsurkunde in der Beurteilung von Taranto sieht End Container Spa und Mandant von dem rechtsanwalt repräsentiert. Marcella Palmini, Roberto Righi, Luciano Canepa, mit dem gewählten Wohnort, über bei Luciano Ancora in Lecce, Imbriani, 30;

Die Frage von der Aufhebung von der Hinrichtung von der anficht Vorkehrung sieht vorweist, im beiläufigen Weg von dem wiederkehrenden Teil;

Das 55 Cod sieht art. proc. amm.;

Visa all die Taten von der Ursache;

Eigene Gerichtsbarkeit und Kompetenz hält;

Referent im Beratungszimmer von dem Tag 8 2013 Mai der die Verteidiger Ernesto Sticchi Damiani, Giovanni Pedone, Luciano Canepa, Roberto Righi, Marcella Palmieri hört Dr_. Roberto Michele Palmieri für die Teile und;


Die Chronologie von den Ereignissen stellt sich heraus, folgendes zu sein:

a) die demaniale Erteilung zwischen der Hafen Autorität (AP) Taranto und das TCT hat in Data 19.5.1998 eingegriffen von s.p.a und hat Dauer von Jahren 60, welch, welch Vorschrift, die Verpflichtung von TCT s.p.a vorhersah. … auf dem Kai Polisettoriale all akzeptieren die Pflichten von der Tat von der Erteilung zu Vormundschaft von den gegenwärtig „durchführt Tätigkeiten zu den operativen notwendigen Zonen zu der dritt Phase zu dem Umschlag von Gütern und der Lagerung gegenwärtig bewegt welch Rinfuse und den Waren von zu, begrenzt“ ,„von“ ,„… bestimmten auf dem polisettoriale Kai das gleiche (cfr. p. 6);

b) im nächsten Weg und mit Lizenz, hauptsächlich n. 20/98 von 27.8.1998 hat die demaniale Erteilung zugunsten heutigen eingegriffen wenden sich.

Die Unterteilung von der hafen Fläche zwischen wendet sich das, und wird TCT s.p.a dann von dem ex Abkommen 16.5.2001 11 L bestätigt, art., welch es scheint sich zu können, Natur von dem procedimentale Abkommen zuweisen. n. 241/90 „geht“ hat die attestiert Verwaltung von „von (dem King) der Tat als“ in auf solche weise „“ voran und bestätigt den Teil von dem Abkommen, s.p.a sich in welch zu der Unterteilung von der hafen Fläche zwischen dem wiederkehrenden Konsortium und TCT es verfährt.

Solch erhebt das Internat ist die Chronologie von den Ereignissen, das die relative Ordnung von den Interessen das von geändert berät AP 11.2.2013 wird, welch hat zu dem wiederkehrenden Konsortium die Verfügbarkeit von der bis von 1998 zustimmt Fläche geleugnet.

Demzufolge drückt neue Vorkehrung solch nicht die Gründe von dem allgemeinen Interesse aus weder hat den Corresponsione vorhergesehen, wendet sich zugunsten, von das, der vorgesehen ex Entschädigung art. 21 Quinquies l, die das die Verwaltung verleitet gehen Divisamento voranhaben, zu verändern. n. 241/90.

Für solche Gründe muss die Existenz von dem Fumus von der Glaubwürdigkeit von dem Einspruch und nicht die Verwaltung in einiger äußert Weise haben die hereinbrechen legittimanti Gründe von dem allgemeinen Interesse weniger von der Zuordnung von der Fläche zu der Verfügbarkeit von dem wiederkehrenden Konsortium zu kommen sich halten.

- Die Existenz von dem Periculum hält auch, insito in den klaren schädlichen dementsprechenden Folgen zu der Notwendigkeit von der sofortigen Befreiung von der Fläche;

- hält die allgemeine Audienz für 23.10.2013 festzulegen;

- hält, schließlich die Ausgaben von der vorsichts Phase zu kompensieren;

P.Q.M.

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien Lecce, Abschnitt, Vorher,

die Frage von der vorsichts Vormundschaft für den Effekt und empfängt:

a) die Wirksamkeit von den anfechten Taten suspendiert;

b) die allgemeine Audienz von 23.10.2013 legt für die Behandlung von dem Verdienst von dem Einspruch fest.

Es kompensiert die Ausgaben von das ahnt die vorsichts Phase.

Das ahnt Verordnung bei wird von der Verwaltung ausgeführt und wird das Sekretariat von dem Gericht deponiert, das sich sorgen wird, zu von Kommunikation die Teile zu geben.

Folglich 8 2013 mit dem Eingriff von den Richtern Mai entscheidet in Lecce im Beratungszimmer von dem Tag:
Antonio Cavallari, Präsident
Giuseppe Esposito, Primo Referendario,
Roberto Michele Palmieri, Strecker, Referendums,




Der STRECKER


DER PRÄSIDENT
DEPONIERT IM SEKRETARIAT
09/05/2013
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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Hapag-Lloyd meldet im zweiten Quartal ein Umsatzplus von +2,0 % und ein Plus von +12,4 % bei der Anzahl der transportierten Container
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Der Nettogewinn sank um -39,4 %
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Die taiwanesischen Unternehmen Yang Ming und Wan Hai Lines meldeten im zweiten Quartal negative Ergebnisse.
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Der Kreuzfahrtverkehr an den Terminals der Global Ports Holding wuchs im zweiten Quartal um 6,0 %
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Zagreb
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ThyssenKrupp-Aktionäre stimmen der Abspaltung von ThyssenKrupp Marine Systems zu
Essen
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WTO: Maßvolle Reaktionen haben die Auswirkungen der Zölle im Jahr 2025 abgefedert, für 2026 bleiben die Risiken jedoch hoch.
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Maersk meldet höheren Quartalsumsatz, niedrigeren Gewinn
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DHL Group Umsatz im zweiten Quartal um 3,9 Prozent gesunken
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BigLift Shipping und CY Shipping bestellen zwei weitere Schwergutschiffe
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Stockholm
Ziel ist es, die Einführung der gleichnamigen Plattform zur Verbesserung der Flottenleistung zu beschleunigen.
DHL eCommerce hat eine Minderheitsbeteiligung an AJEX Logistics Services in Saudi-Arabien erworben.
Bonn/Riad
Das Unternehmen aus dem Nahen Osten beschäftigt zweitausend Mitarbeiter
Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat die Region gebeten, der Ernennung von Bagalà zum Präsidenten der sardischen Hafenbehörde zuzustimmen.
Rom
Derzeit ist er außerordentlicher Kommissar desselben Gremiums
Die Hafenterminals von CMPort wickelten im zweiten Quartal einen Rekordcontainerverkehr ab
Hongkong
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 waren es insgesamt 78,8 Millionen TEU (+4,3 %)
Confitarma genehmigt das Dekret zur Weiterbildung von Tankerseeleuten.
Rom
Applaus für das Generalkommando des Port Authority Corps
Der vierteljährliche Güterverkehr in marokkanischen Häfen nimmt zu
Tanger/Casablanca
In Tanger Med betrug das Wachstum +17 %
Der Vorstand des in Genua ansässigen Unternehmens Ente Bacini wurde erneuert.
Genua
Präsident Alessandro Arvigo und CEO Maurizio Anselmo
Im zweiten Quartal sanken die Verkäufe von Trockencontainern der CIMC-Produktion um -33 %.
Hongkong
Kühlschiffe nehmen um 57 % zu
Die Grimaldi Group hat die Grande Shanghai übernommen
Neapel
Es wird für den Transport von Fahrzeugen zwischen Ostasien und Nordeuropa eingesetzt
Die ART fordert dazu auf, zu überprüfen, ob der Investitionsplan und die damit verbundene Amortisationsdauer mit der Laufzeit der Hafenkonzessionen vereinbar sind.
Turin
Der chinesische Autohersteller FAW liefert Komponenten per Bahn nach Europa
Changchun
Die Transitzeit wurde auf 18 Tage reduziert, im Vergleich zu 45 Tagen beim Seetransport
Die Vermögenswerte und die Flotte der spanischen Armas Trasmediterránea werden an Baleària und DFDS verkauft
Las Palmas/Dénia/Kopenhagen
Es wurden zwei Vereinbarungen im Wert von 215 Millionen Euro bzw. 40 Millionen Euro unterzeichnet.
Die Italienischen Staatsbahnen (FS) investieren 70 Millionen Euro in die Installation des ERTMS-Systems.
Rom
Die Arbeiten an 382 Trenitalia-Zügen sind abgeschlossen, während die Umrüstung von 60 Lokomotiven von Mercitalia Rail, einem Unternehmen von FS Logistix, im Gange ist.
Der Quartalsumsatz von MPC Container Ships wächst wieder
Das zweite Quartal 2025 wurde mit einem Nettogewinn von 78,1 Millionen Dollar (+20,5%) abgeschlossen
Pläne zum Bau zweier Containerzollgebiete nördlich und südlich des Suezkanals
Kairo
Vierzehn der 48 verlassenen Schiffswracks im Hafen von Catania wurden geborgen.
Catania
Die Aktivität wird im Hafen von Augusta repliziert
Das regionale Verwaltungsgericht (TAR) hat die Gültigkeit der Ausschreibung für das neue Ravano-Terminal im Hafen von La Spezia bestätigt.
La Spezia
Die Hafenterminals von DP World wickelten vierteljährlich einen Rekordcontainerverkehr ab
Dubai
Umsatzwachstum von 22,2 % im ersten Halbjahr 2025
Im Quartal April-Juni stieg das von Höegh Autoliners transportierte Rollmaterialvolumen um +9,0 %
Oslo
Starker Anstieg (+46,6 %) bei Fahrzeugen aus Asien
Südkoreas HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering übernimmt Vietnams Doosan Enerbility
Seongnam
Es verwaltet ein Industriegebiet mit eigener Hafenanlage
Der Containerverkehr im Hafen von Algeciras wuchs im Juli um 6,6 %
Algeciras
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -2,9 % verzeichnet
Im Juli wurden im Hafen von Valencia 488.000 Container umgeschlagen (+6,7%)
Valencia
Anstieg durch Wachstum bei Leercontainern
Salvini hat Annalisa Tardino zur außerordentlichen Kommissarin der Hafenbehörde im Westen Siziliens ernannt.
Rom/Palermo
Der Präsident der Region Sizilien kündigt die Berufung gegen die Bestimmung an
Das in den Häfen von La Spezia und Carrara ausgebaggerte Material wird für den Bau des neuen Wellenbrechers in Genua verwendet.
Genua/La Spezia
Vereinbarung zwischen den beiden ligurischen Hafenbehörden
X-Press Feeders verurteilt das Versäumnis der Behörden, die Verantwortung für den Unfall der X-Press Pearl anzuerkennen
Singapur
Nach Ansicht des Unternehmens ignoriert das Urteil des Obersten Gerichtshofs das internationale Seerecht
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im Juli um -6,5 % zurück
Hongkong
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -3,7 % verzeichnet
Der Güterverkehr in russischen Häfen blieb im Juli stabil
Sankt Petersburg
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 sanken die Lasten um -4,6 %
Im Juli verzeichnete der Hafen von Singapur mit 3,9 Millionen TEU einen neuen Rekord im monatlichen Containerverkehr.
Singapur
Gewichtsmäßig sank die Containerfracht um -3,6 %
Die von der Hafenbehörde von Civitavecchia im Fall Fincosit zu zahlende Entschädigung wurde auf 1,5 Millionen Euro festgesetzt.
Civitavecchia
Latrofa: Das Urteil ermöglicht die Freigabe von Rücklagen, die den Haushalt jahrelang eingefroren haben.
Deutsche HHLA verzeichnet Rekordumsatz im Quartal
Hamburg
Im zweiten Quartal schlugen die Hafenterminals der Gruppe 3,2 Millionen Container um (+7,9%)
Im ersten Halbjahr 2025 wurden an den Hafenterminals von CK Hutchison 44 Millionen Container (+4,0 %) umgeschlagen
Hongkong
Im Quartal April-Juni transportierte die Flotte von Wallenius Wilhelmsen 14,8 Millionen Kubikmeter Schienenfahrzeuge (-0,5%)
Lysaker
Umsatzrückgang um 0,7 %
Im zweiten Quartal wurden in den montenegrinischen Häfen 670.000 Tonnen Güter umgeschlagen (+0,6%)
Podgorica
Die Mengen mit Italien beliefen sich auf 154.000 Tonnen (+53,1 %)
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
Russia's infrastructure development plan aims to build 17 marine terminals by 2036
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Mit der Ankunft des ersten Containerschiffs beginnt die Erprobung der Betriebsabläufe am Rijeka Gateway.
Den Haag
Das erste kommerzielle Schiff wird am 12. September erwartet
Ein Vorschlag, den Hafen von Taranto wieder in die globalen Containerrouten einzubinden? Starten Sie eine Diskussionsrunde.
Tarent
Treffen zum Stand des Güterverkehrs
Hafen von Ancona: Ausschreibung für den Abriss der brandgeschädigten Lagerhallen von Tubimar
Ancona
Die voraussichtliche Dauer der Arbeiten beträgt viereinhalb Monate
Fusion der deutschen Unternehmen MACS und Hugo Stinnes, beide im MPP-Schiffssegment tätig
Hamburg/Rostock
Stinnes-Zentrale in Rostock schließt zum 31. Dezember
Im zweiten Quartal wuchs der Güterverkehr in albanischen Häfen um +2,9 %
Tirana
Es gab 331 Tausend Passagiere (+13,6%)
A.SPE.DO, Inbetriebnahme des Smart Terminals zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von La Spezia.
La Spezia
ING gewährt Premuda Kredite in Höhe von über 100 Millionen Dollar
Mailand
Mittel für das Management-Buyout und den Kauf von zwei Produktentankern
Sallaum Lines hat den ersten von sechs Dual-Fuel-PCTCs der Ocean-Klasse übernommen
Rotterdam
Das Schiff wurde vier Monate früher als geplant fertiggestellt
Erste Sitzung des neuen Verwaltungsausschusses der Hafenbehörde im westlichen Ligurien
Genua
Mehrere Maßnahmen genehmigt, darunter für CULMV- und CULP-Mitarbeiter
Euroports betreibt ein neues Flüssiggutterminal im französischen Hafen Port-La Nouvelle
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.
Im zweiten Quartal stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +2,6 %
Ravenna
Im Juni wurde ein Wachstum von 0,6 % verzeichnet. Für Juli wird ein Anstieg von 4,8 % erwartet.
OsserMare präsentiert fünf Berichte zur Meereswirtschaft
Rom
Sie konzentrieren sich auf eine bestimmte Lieferkette oder einen bestimmten Aspekt davon
Hafen Neapel: Wiederaufnahme des Straßengüterverkehrs
Neapel
Beschlussfassungstreffen zwischen Institutionen, Betreibern und Wirtschaftsverbänden
ICTSI meldet erneut Rekordquartalsergebnisse im Finanz- und Betriebsbereich
Manila
Global Ship Lease meldet Rekordumsatz im Quartal
Athen
Im Zeitraum April-Juni betrug der Nettogewinn 95,4 Millionen Dollar (+8,4%)
Vard erhält neuen Auftrag von North Star für zwei Hybrid-SOVs
Triest
Auftragswert zwischen 100 und 200 Millionen Euro
Das Panama Shipping Registry akzeptiert keine Registrierung von Öltankern und Massengutfrachtern mehr, die älter als 15 Jahre sind.
Panama
Maßnahmen gegen den Einsatz der Schattenflotte
Danaos Corporation meldet Rekordquartalsumsatz
Athen
Der Zeitraum April-Juni schloss mit einem Nettogewinn von 130,9 Millionen (-7,3%)
Neuer schneller Zollkorridor zwischen dem Hafen von La Spezia und Interporto Padova
Padua
Es ergänzt die anderen drei, die bereits auf derselben Route aktiv sind
ICTSI betreibt das indonesische Batu Ampar Container Terminal
Manila
Es liegt auf der Insel Batam
Pino Musolino wurde zum CEO der Reederei Alilauro ernannt.
Neapel
Er ersetzt den zurückgetretenen Eliseo Cuccaro
Im zweiten Quartal sanken die Zeitchartereinnahmen von DIS um -37,1 %.
Luxemburg
Der Nettogewinn betrug 19,6 Millionen US-Dollar (-70,5 %)
Wista Italien prangert den Ausschluss von Frauen bei der Nominierung von Präsidentenposten der Hafenbehörden an.
Mailand
Musso: Die gläserne Decke, die Frauen den Zugang zu Führungspositionen verwehrt, bleibt bestehen.
Die Austrian Rail Cargo Group konzentriert sich auf die Entwicklung des intermodalen Terminals Sommacampagna-Sona.
Wien
Zehnjahresvertrag
Im zweiten Quartal ging der Schiffsverkehr im Bosporus um -6,0 % zurück
Ankara
18,1 % Rückgang bei Schiffen über 200 Meter Länge
Fünfzig Kilo Kokain im Hafen von Civitavecchia beschlagnahmt
Rom
Sie waren in einem Kühlcontainer aus Ecuador versteckt.
Trump hat die Zollbefreiung für Billigwaren für alle Länder abgeschafft.
Washington
Auch Waren mit einem Wert von weniger als 800 US-Dollar unterliegen der Steuer.
Viking Mira wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona vom Stapel gelassen
Triest
Die Mehrzweckfregatte "Emilio Bianchi" wurde an die Werft Muggiano geliefert
Die Hafenbehörde der Mittel- und Nordadria hat die EMAS-Registrierung erhalten
Ravenna
Zertifiziert das Engagement für Umweltmanagement und Nachhaltigkeit
MSC Cruises reduziert Emissionen mit Unterstützung eines Energiewendeplans
Genf
Der Nachhaltigkeitsbericht 2024 wurde vorgestellt
DSV meldet starkes Wachstum der Finanz- und Betriebsergebnisse dank der Übernahme von Schenker
Hedehusene
Quartalsrekord bei Luft- und Seefrachtvolumen
Im Jahr 2024 stieg der Umsatz der Fratelli Cosulich-Gruppe um +12,8 %
Genua
Betriebsergebnis um -31,7 % gesunken
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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