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1. Juli 2025 - Jahr XXIX
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Originaltexte
Eine Verordnung von dem TAR von Lecce riskiert Terminal von dem Hafen von Taranto, die Eingriffe für die Neuqualifizierung von dem Container zu blockieren
Den von dem Konsortium vorschlägt Einspruch empfängt Terminal Rinfuse
10 Mayo 2013

Die Richter von dem Sitz von Lecce von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Apulien haben mit der gestern deponiert Verordnung den von dem Konsortium vorschlägt Einspruch empfangen, Terminal Rinfuse - Taranto (Gruppe Italcave gegen von den Infrastrukturen von, von und von die Hafen Autorität Taranto, Region Apulien, Gemeinde von Taranto, Ministerratspräsidenten und Ministerien), zwischen welch jen relativem zu der Aufhebung von der Terminal ausstellt demaniale Erteilung im übergangs Weg in den Vergleichen von dem Konsortium Trasporti, der Umwelt, der wirtschaftlichen Entwicklung für die Aufhebung von den Vorkehrungen von der hafen Autorität, und Tarantina, dass wir von der Folge veröffentlichen, Rinfuse auf einer Fläche ungefähr Quadratmeter von begrenzt 47mila der Kai Polisettoriale von Taranto für eine Dauer von 24 Monaten von vier Jahren legt auch bei folglich nicht die Verordnung fest und, als erfordert das geschweige denn sich von wenden sie -,- braucht die Aufhebung, wo, von "dem Abkommen für die Entwicklung von im Hafen von Taranto und der Überwindung von dem Zustand von dem Notfall containerizzati Traffici der ökonomische umwelt Gesellschafter", dass 26 (April 2012 zu Rom von der Regierung, Region Apulien, Gemeinde, Terminal Container Taranto unterschrieben wird -, TCT, Sogesid und Staatsbahn Italienische zwischen der welch Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von der Provinz von der Hafen Autorität von Taranto und,), und vondie Vorkehrung mit welch, Fläche in der Erteilung zu der terminalista Gesellschaft TCT, der von Kong Kong von der terminalista Gruppe und von der reeder Gruppe Evergreen von Taipeh Hutchison Port Holdings (HPH) teilgenommen wird, die außerordentliche Beauftragte von dem Hafen von Taranto provveduto, die Prozedur für Progettazione und Hinrichtung von der Baustelle von der Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale zu beginnen.

Wir erinnern, dass sie gleich, während (5) Terminal Rinfuse zu dem Kai Polisettoriale 1,500 von den 1,800 gesamten Metern von dem hafen Kai von dem TCT geleitet operiert auf 300 Metern das Konsortium Herablässt werden, als leitet in der Nähe die Fläche von der Lagerung von ungefähr Quadratmeter 47mila, zu welch in 1998 zulässt es gewesen den Verkehr von Rinfuse übertragen war, von den solchen Strukturen warten auf die Bestimmung von einer anderen Fläche auf welch zu benutzen.

Die Verkündung von dem TAR von Lecce riskiert, die Investitionen für die Entwicklung von dem Terminal für Behälter von dem Hafen von Taranto und der Baustelle für den Ausbau von der Anlage zu blockieren, zwischen dem welch Baggern von den gegenüberliegenden Kulissen der Kai.



ITALIENISCHE REPUBLIK

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien
Lecce - Abschnitt Vorher

es hat ausgesprochen ahnt sie

VERORDNUNG

sie geben auf dem Einspruch den hinzufügen Gründen von 2010 Nummer von dem Generalregister 1502 von integriert vorschlägt:

Konsortium Terminal Rinfuse Taranto und Mandant von dem rechtsanwalt repräsentiert. Ernesto Sticchi Damiani, mit dem gewählten Wohnort, über 95 bei Ernesto Sticchi Damiani in Lecce, Rgt Infanterie, 9;

gegen

Die Hafen Autorität Taranto, Beauftragten Straordinario von dem Hafen von Taranto und Mandanten von der ansiedelt Bezirks Rechtsanwaltschaft repräsentiert, werden Gewesen, in Lecce, über F. Rubichi 23; Von den Infrastrukturen und von Region Apulien, Gemeinde von Taranto, Präsidentschaft, Ministerium, Ministerrat, Trasporti, dem Umweltministerium von Tutela und von dem Gebiet, und dem Meer, dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung;

betreffend

Taranto End Container Spa und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Roberto Righi, Marcella Palmini, Luciano Canepa, mit dem gewählten Wohnort, über bei Luciano Ancora in Lecce, Imbriani, 30; Evergreen Line - Maritime Agentur Spa, Sogesid Spa, Eisenbahnnetz Spa, Trenitalia Spa, Gruppe, Italienische Staatsbahn;

für die Aufhebung
vorherige Aufhebung von der Wirksamkeit,

es bemerkt von das prot. n. 5150/LEGDO/DEM von 21/6/2010, mit welch, zu dem Ergebnis von dem Vorgehen von der Erneuerung von der ex Berechtigung die Hafen Autorität von Taranto, art. 36 Cod. nav hat es zu dem wiederkehrenden Konsortium "im begriff übergangs" kommuniziert "all", das "- 31/12/2011 zu der Erteilung von der Lizenz von der Erteilung für die Periode 01/01/2010 Verfahren" wird ","; es bemerkt von das prot. n. 5151/LEGDO/DEM von 21/6/2010; von jed andere Tat vermutet anschließt und/oder daraus folgend, und insbesondere: von dem Stadtbauplan Portuale von Taranto und von den relativen technischen Normen von der Ausführung adoptiert von dem Hafen Komitee mit Beratung n. 12 von 30/11/2007; von der gleichen Beratung von dem Hafen Komitee n. 12 von 30/11/2007; c.s von der Gemeinde von Taranto berät von das n. 116 von 25/8/2006 von der Einigung mit dem A.P und von nächstem berät von C.C n. 41 von 18/10/2007 von der Perfektionierung von der Einigung;

geschweige denn, für die Aufhebung,

von der demaniale Erteilung n. 14/2010 von der Hafen Autorität von Taranto in den Vergleichen von dem Konsortium Terminal ausstellt Rinfuse zu dem Teil begrenzt, in welch ich die Besetzung von der Fläche von mq concesso. 46.695 wurde 10 gelegen in den Orten Kai Polisettoriale von der Gemeinde von Taranto für eine Dauer von 24 Monaten von 1/1/2010 zu 31/12/2011 von 4 Jahren einzeln () und nicht, wie, auch folglich anstelle von erfordert, das wenden sich,- für den Umschlag von Gütern von, für das vorübergehende Depot von den nicht polverulenti Materialien, geschweige denn - den Waren und den mehreren Materialien;

geschweige denn, für die Aufhebung,

es bemerkt von das prot. n. 9987/LEG/DEM von 20/12/2011 von der Hafen Autorität von Taranto;

geschweige denn, für die Aufhebung, vorherige Aufhebung von der Hinrichtung,

von der von der Hafen Autorität von Taranto mit Vorkehrung von dem 11/2/2013 Prot entgegenstellt Ablehnung. n. 1503/LEG auf der Instanz von der Erneuerung von der Lizenz von der Erteilung n. 15/2012 36 Cod ex art. nav. vorweist von dem wiederkehrenden Konsortium;

es bemerkt von dem 4/1/2013 N das. 130 von der Kommunikation von den hindernd Gründen zu der Erneuerung;

es bemerkt von dem DPCM 17/2/2012 von dem stellvertretenden Minister von den Infrastrukturen von den Transporten von dem 1/2/2012 N und und das. 4487;

es braucht wo:

von dem Abkommen für die Entwicklung von im Hafen von Taranto für die Überwindung von dem umwelt Ausnahmezustand von 26/4/2012 containerizzati Traffici;

es gutschreibt von dem Protokoll von der Einigung für die dringenden Eingriffe von, Ambientalizzazione und Neuqualifizierung von Taranto von 26/7/2012;

es berät von das n. 19 von 29/10/2012, das A.P von Taranto mit welch bei das hafen Komitee das dreijährige Programm 2013-2015 relativer jährlicher Liste 2013 und den öffentlichen Bauten von adoptiert hat;

von dem Attest von der Konferenz von den Diensten von den relativen Entschlossenheiten von 6/12/2012 und im rahmen, approvabile von welch das endgültige Projekt wird erwogen wird sein;

von der Vorkehrung n. 1 von 7/12/2012,- Modernisierung von dem Kai von dem Ankerplatz im Hafen von Taranto" mit welch Commissario Straordinario von dem Hafen von Taranto "die Entschlossenheiten in der Ordnung zu der Publikation von der relativen Ausschreibung von dem Wettkampf zu der relativen Ausschreibung zu ausführendem Progettazione zu der Hinrichtung von der Baustelle von der Neuqualifizierung von dem polissettoriale Kai und" adoptiert hat;

von der in GUCE in Data 20/12/2012 veröffentlichen Ausschreibung von dem Wettkampf;

es bemerkt von 11/3/2013 Prot das. 41/CS, dem Kai, den Plätzen in der Wurzel von dem polisettoriale Kai mit welch Commissario Straordinario von dem Hafen von Taranto die Konferenz von den Diensten für die Genehmigung von dem endgültigen Projekt von der Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von und von einberufen hat. Angemessenheit Fläche Terminal tragen von Taranto.


Die anführt Einspruch, zusätzlichen Gründe und relative sieht;

Die Gründungsurkunden in der Beurteilung von der Hafen Autorität Taranto von und von sieht Taranto, der Beauftragten Straordinario von dem Hafen von Taranto End Container Spa;

Die Gründungsurkunde in der Beurteilung von Taranto sieht End Container Spa und Mandant von dem rechtsanwalt repräsentiert. Marcella Palmini, Roberto Righi, Luciano Canepa, mit dem gewählten Wohnort, über bei Luciano Ancora in Lecce, Imbriani, 30;

Die Frage von der Aufhebung von der Hinrichtung von der anficht Vorkehrung sieht vorweist, im beiläufigen Weg von dem wiederkehrenden Teil;

Das 55 Cod sieht art. proc. amm.;

Visa all die Taten von der Ursache;

Eigene Gerichtsbarkeit und Kompetenz hält;

Referent im Beratungszimmer von dem Tag 8 2013 Mai der die Verteidiger Ernesto Sticchi Damiani, Giovanni Pedone, Luciano Canepa, Roberto Righi, Marcella Palmieri hört Dr_. Roberto Michele Palmieri für die Teile und;


Die Chronologie von den Ereignissen stellt sich heraus, folgendes zu sein:

a) die demaniale Erteilung zwischen der Hafen Autorität (AP) Taranto und das TCT hat in Data 19.5.1998 eingegriffen von s.p.a und hat Dauer von Jahren 60, welch, welch Vorschrift, die Verpflichtung von TCT s.p.a vorhersah. … auf dem Kai Polisettoriale all akzeptieren die Pflichten von der Tat von der Erteilung zu Vormundschaft von den gegenwärtig „durchführt Tätigkeiten zu den operativen notwendigen Zonen zu der dritt Phase zu dem Umschlag von Gütern und der Lagerung gegenwärtig bewegt welch Rinfuse und den Waren von zu, begrenzt“ ,„von“ ,„… bestimmten auf dem polisettoriale Kai das gleiche (cfr. p. 6);

b) im nächsten Weg und mit Lizenz, hauptsächlich n. 20/98 von 27.8.1998 hat die demaniale Erteilung zugunsten heutigen eingegriffen wenden sich.

Die Unterteilung von der hafen Fläche zwischen wendet sich das, und wird TCT s.p.a dann von dem ex Abkommen 16.5.2001 11 L bestätigt, art., welch es scheint sich zu können, Natur von dem procedimentale Abkommen zuweisen. n. 241/90 „geht“ hat die attestiert Verwaltung von „von (dem King) der Tat als“ in auf solche weise „“ voran und bestätigt den Teil von dem Abkommen, s.p.a sich in welch zu der Unterteilung von der hafen Fläche zwischen dem wiederkehrenden Konsortium und TCT es verfährt.

Solch erhebt das Internat ist die Chronologie von den Ereignissen, das die relative Ordnung von den Interessen das von geändert berät AP 11.2.2013 wird, welch hat zu dem wiederkehrenden Konsortium die Verfügbarkeit von der bis von 1998 zustimmt Fläche geleugnet.

Demzufolge drückt neue Vorkehrung solch nicht die Gründe von dem allgemeinen Interesse aus weder hat den Corresponsione vorhergesehen, wendet sich zugunsten, von das, der vorgesehen ex Entschädigung art. 21 Quinquies l, die das die Verwaltung verleitet gehen Divisamento voranhaben, zu verändern. n. 241/90.

Für solche Gründe muss die Existenz von dem Fumus von der Glaubwürdigkeit von dem Einspruch und nicht die Verwaltung in einiger äußert Weise haben die hereinbrechen legittimanti Gründe von dem allgemeinen Interesse weniger von der Zuordnung von der Fläche zu der Verfügbarkeit von dem wiederkehrenden Konsortium zu kommen sich halten.

- Die Existenz von dem Periculum hält auch, insito in den klaren schädlichen dementsprechenden Folgen zu der Notwendigkeit von der sofortigen Befreiung von der Fläche;

- hält die allgemeine Audienz für 23.10.2013 festzulegen;

- hält, schließlich die Ausgaben von der vorsichts Phase zu kompensieren;

P.Q.M.

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien Lecce, Abschnitt, Vorher,

die Frage von der vorsichts Vormundschaft für den Effekt und empfängt:

a) die Wirksamkeit von den anfechten Taten suspendiert;

b) die allgemeine Audienz von 23.10.2013 legt für die Behandlung von dem Verdienst von dem Einspruch fest.

Es kompensiert die Ausgaben von das ahnt die vorsichts Phase.

Das ahnt Verordnung bei wird von der Verwaltung ausgeführt und wird das Sekretariat von dem Gericht deponiert, das sich sorgen wird, zu von Kommunikation die Teile zu geben.

Folglich 8 2013 mit dem Eingriff von den Richtern Mai entscheidet in Lecce im Beratungszimmer von dem Tag:
Antonio Cavallari, Präsident
Giuseppe Esposito, Primo Referendario,
Roberto Michele Palmieri, Strecker, Referendums,




Der STRECKER


DER PRÄSIDENT
DEPONIERT IM SEKRETARIAT
09/05/2013
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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RINA hat das gesamte Kapital der finnischen Foreship übernommen
Helsinki
Das in Helsinki ansässige Unternehmen ist auf Beratung im Bereich Schiffs- und Maschinenbau spezialisiert.
Containerverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia im Mai rückläufig
Barcelona/Valencia
Wiederaufnahme des Containertransports im katalanischen Hafen
Jährlicher Güterverkehr in griechischen Häfen im Jahr 2024 stabil
Piräus
Inlandsvolumen wächst, Außenhandel geht zurück
Ratlosigkeit der Spediteure, Zollagenten und Seeagenten von La Spezia bei der Verlegung des Hafens von Carrara in die toskanische AdSP
Das Gewürz
Zaghaft hoffen sie auf "Berücksichtigung der bisherigen Fortschritte"
Francesco Mastro zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Rom
Er wird sein Amt am 30. Juni antreten.
John Denholm wird neuer Präsident der International Chamber of Shipping
Athen
Er wird in einem Jahr die Nachfolge von Emanuele Grimaldi antreten
Außerordentliche Kommissare der beiden ligurischen Hafenbehörden wurden eingesetzt
Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
Rom
Amadei: Unser Sektor ist bereit und es ist Zeit für mutige industrielle Entscheidungen
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -4,9 % zurück
Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
Mailand
Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
Rom
Die Veranstaltung Federchimica-Assogasliquidi findet am Montag in Rom statt
Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
Das ligurische Unternehmen wurde 1985 gegründet
Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
Triest
Bis zum Abschluss des formellen Prozesses zur Ernennung des Präsidenten
Die Kommissare der AdSP von Westligurien haben ihr Mandat an Minister Salvini übergeben
Genua
Die Entscheidung ist Teil des Prozesses zur Ernennung und Nominierung der neuen Führungskräfte
Confetra kritisiert die Bestimmungen des Gesetzesdekrets Infrastruktur für den Straßenverkehr
Rom
Der Verband fordert die Blockierung des Prozesses zur Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten im Mai einen Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Der Rückgang ist bei den beiden Hauptunternehmen noch stärker ausgeprägt
Südkoreanisches Unternehmen KSOE erhält Auftrag zum Bau von acht 15.900 TEU-Containerschiffen
Seongnam
Der Stückwert jedes Schiffes beträgt ungefähr 221 Millionen US-Dollar.
Erstes Hafenterminal für den Autoverkehr der griechischen Neptune Lines
Piräus
Es wird nächstes Jahr im französischen Hafen Port-La Nouvelle eingeweiht
Die Versammlung des Verbandes der genuesischen Schifffahrtsagenten und -makler findet am 16. Juni statt
Genua
Runder Tisch über Genua, die Drehscheibe des Nordwestens und des Mittelmeers
Der Vorstand von BN di Navigazione wurde erneuert
Genua
BluNavy will bis 2025 eine Million Passagiere erreichen
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Åland
Monatlicher Containerverkehr in türkischen Häfen verzeichnet Rekordniveau
Ankara
Im Mai wurden knapp 1,4 Millionen TEU umgeschlagen (+17,6 %)
Sergio Landolfi wurde zum Präsidenten der Zollvereinigung des Hafens von La Spezia gewählt
Das Gewürz
Der Vorstand wurde erneuert
Die Elite der Fährindustrie wird im Oktober an der Interferry-Konferenz in Salerno teilnehmen
Viktoria
Veranstaltung mit dem Titel "Verbindungen"
Uniport startet eine Initiative zur Unterstützung der ALS-Forschung
Rom
Spendensammlung für das NeMO Clinical Center Serena Foundation Onlus
Der Propeller Club von Genua hat Risiken und Chancen des Einsatzes von KI im Schifffahrts- und Versicherungssektor analysiert
Genua
Die Bedeutung der Schulung im Umgang mit Technologie wurde hervorgehoben
Chantiers de l'Atlantique liefert die Luxus-Kreuzfahrtyacht Luminara an die Ritz-Carlton Yacht Collection
Saint-Nazaire
Das Schiff wird in Alaska debütieren
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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