Brüssel weist neue Maßnahmen vor, um das Volumen von den auf den schiffbaren internen Wegen befördern Waren zu vergrößern



Die Europäische Kommission hat neue Maßnahmen angekündigt, kilometriert nämlich von den schiffbaren Wegen, um das Volumen von den auf den Flüssen und auf den europäischen Kanälen auf 37,000 befördern Waren zu vergrößern, nur zusammen auf welch gegenwärtig sie 6% von den in Europa bewegen Waren jedes Jahr befördert werden. Die Maßnahmen werden im Paket "Naiades II" beinhaltet adoptiert von der Kommission mit dem Ziel, als die Innovation zu ermutigen, heute die strukturellen Umstellungen im Sektor von den schiffbaren internen Wegen mit dem Ziel und zu begünstigen, die beschäftigungs Gelegenheiten zu verbessern, mehr mühelos den sehr ökologischen Sektor zu machen langfristig zu machen die Waren zu verkehren.

"befördern wir Jedes Jahr bereits 500 million von den Tonnen von den Waren und Kanäle auf unseren Flüssen, gleichwertiges von 25 million von den schweren Mitteln,- hat der Vizepräsident von der Kommission EU und der verantwortlichen Beauftragten für die Transporte betont, Siim Kallas -. Aber ist es nicht genug. Wir müssen langfristig, ein Sektor hochwertig den Transport auf den schiffbaren Wegen werden helfen. Wir müssen und" in den Kompetenzen von seiner Arbeitskraft anlegen Strozzature beseitigen, die von die Entwicklung behindern.

Die von der Kommission vorschlagen neuen Maßnahmen sehen vor allem vorher, schwere Strozzature zu beseitigen, sie den Kanälen, den fehlenden Verbindungen, zum beispiel jen zwischen den fluss Systemen von den Sennesblättern von dem Schelda und die volle Entwicklung von dem Potenzial von diesem Sektor von oder von den Brücken, der, die behindern,- hat Brüssel erklärt -, von den unzureichenden Dimensionen von den Conche sie abhängen. Folglich hat die Kommission die Modernisierung von den Conche von und von vorgeschlagen, den Brücken, den Kanälen von der Navigation und, im Bild von dem neuen Mechanismus Europa (Connecting Europe Facility) verbinden, und ten-t ich von den Orientierungen für ihr, von die Priorität zu neuen Gelegenheiten von der Finanzierung zugunsten der schiffbaren internen Wege zu geben.

Die von der Kommission für die umwelt Nachhaltigkeit und die Innovation vorschlagen Maßnahmen beinhalten, unter anderem, neue Normen auf den wenden Motoren, Investitionen in den Technologien Emissionen zu Ebenen, einer Unterstützung für die Suche geschweige denn der Innovation zu ermutigen.

Wird die Europäische Kommission im Bild von der gegenwärtigen Revision von den Diensten von der fluss Information vorweisen vorschlägt und wendet die Verwaltungsformalitäten zu verringern die Anlagen von dem Umschlag von Gütern von der Ladung zu verbessern, um die Zusammenschaltung mit anderen Formen von dem Transport zu verbessern.

Schließlich neues werden vorschlägt eine meist Anerkennung von den Qualifikationen von den Karrieren und einführen, verbessert der Marktzugang von der Arbeit und die Beweglichkeit, um die beschäftigungs Gelegenheiten zu fördern.

Zwischenzeitlich hat es im Thema von dem fluss Transport, ALOT, der Agentur von Lombardei für Trasporti und der Logistik Orientalisch, für den folgenden Donnerstag zu Mantova ein allgemeines Ereignis von der Förderung und Präsentation organisiert, höfisch, multimodalen, informatik- in Sala von Stemmi Soardi und effizienten und sicheren für einen Transport von den Lösungen, dass es EMPIRIC, Verbesserung von dem multimodalen Transport, und meist Integration von den schiffbaren internen und eisenbahn- Wegen von Centro Europa (von dem Programm Central Europe) SEE MARINER, das System integriert, auf dem seeweg fluss von der gefährlichen Bildschirmüberwachung von dem Güterverkehr im Südosten Europa und und innen von den europäischen Projekten programmiert mitfinanziert wird (mitfinanziert von dem Programm South East Europe und River Information System), dass die Präsentation von dem Projekt RIS auch sehen wird.

Der von ALOT organisiert Kongress hat die Präsentation zu der Öffentlichkeit von den zu der Entwicklung von einem multimodalen Netz im Mitteleuropa, die Förderung von der strategischen Rolle von den Häfen von und entlang von dem Adriatischen Norden in richtung zu den Regionen von dem Orientalischen Mitteleuropa durch den Implementazione von den informativen innovativen Systemen wenden Ergebnissen als objektiv, durch die Schöpfung von ein Sistema Idroviario von dem Norden Italien, dem Adriatischen Baltischen Korridor und der Entwicklung von dem fluss Transport von den Waren, lang Sistema Idroviario von dem Norden Italien, dass die Modalitäten all versteht,- Eisenbahn, Straße, Seeschifffahrt und Binnenschifffahrt, -, geschweige denn netz, das Instrumente und Dienste anbietet, um den Interoperabilità von den Tätigkeiten von der Bildschirmüberwachung zu verbessern, und dass nimmt zudie Wirksamkeit von den Operationen von der geläufigen Vorbeugung von den umwelt Risiken.
Programm
Programm

14.30-14.45	Registrierung
14.45-14:55	Eröffnung begrüßt Ereignis und Provinz von Mantova - Provinzpräsident Alessandro Pastacci
14.55-15:15	Präsentation von Empiric und SEE MARINER ALOT, Agentur von Lombardei für Trasporti und die Logistik, Orientalisch Project Manager Nikolina Mandic
15.15-15.40	Präsentation von Sistema Idroviario von dem Norden Italien, dem Hafen Mantuanischen System und den Netzen ten-t Core Network, Projekt Recovery Provinz von Mantova -, leiten sie Ach. Giancarlo Leoni
15.40-16.00	Präsentation RIS, River Information System AIPO, Interregionale Agentur für den Fluss Po Ing. Luca Crose -
16.00-16.20	Präsentation von der Betrachtung von und von der Flämischen Strategie, den innovativen Ergebnissen für die Entwicklung und die Förderung von den idroviari Systemen Essencial, supply chain architects - Filip Verbeke
16.20-16.40	Projekt Empiric "," Work Package 5 ", Studie von den neuen eisenbahn Diensten zwischen Lombardei, Polen und Tschechien", "Orientalisch Transplan - Ing. Aldo Molinari
16.40-17:00	Präsentation von dem System SEE MARINER zu Mantova ALOT, Agentur von Lombardei für Trasporti und die Logistik, Orientalisch - Direktor Guido Piccoli und Provinz von Mantova Gabriele Negrini
17.00-17.20	Diskussion und Vergleich mit einigen Erfahrungen von dem Norden Europa
17.20-17.30	Schlüsse Provinz von Mantova befördert - Referent Infrastrukturen und Massimo Dall ' Knoblauch