acuisce die Spannung im italienischen Selbsttransport von der Sperre von der folgenden Woche in sicht



acuisce die Spannung im Sektor von dem italienischen zentriert Selbsttransport auf dem Streik von den Diensten, der folgende und, von den von der Regierung liefern Antworten, ausgenommen ein von 9 zu dem 13 dann die Vereine von der Branche widerruft Dezember von all programmiert befriedigt wird: Trasportounito.

beklagt betont das von den Abkürzungen von dem Tat von weniger von den Motivationen zu kommen nimmt Sektor bekundet Verantwortungsbewusstsein einmal, der Nationale Verein Betriebe die Auto Transporte (ANITA), die zu der einheitlichen Verkündigung von der Sperre von den Diensten getragen hatten, dass solches Verantwortungsbewusstsein "jedoch zu Trasportounito und zu anderen minderheits Abkürzungen gefehlt wird, als haben nicht nur die Sperre bestätigt, aber haben sich zu den vollständig fremden Bewegungen von dem Protest zu dem Selbsttransport von den Blechen ins bett gebracht (cobas, cobas von die versammeln Mais, Komitees, Bewegung von den Mistgabeln, agrar, zwingt von dem Stoß, der goldenen Morgenröte Italien, der ländlichen Handlung Venetien, life, und andere). - klagt ANITA an -, zu wer verantwortlich die Kategorie Unbehagen und Spannungen im Land nicht repräsentiert, der Selbsttransport, jen echte nicht kann aber will, einzig schaffen, dass jede Form von der Instrumentalisierung zurückwerfen und vermeiden, als von den in den Flugblättern beinhalten Bestätigungen durchscheint es, die "social die Networks" eingedrungen haben. Was, folglich, noch in diesen Stunden die Sperre von den Diensten ist verantwortungsloses bestätigt",- verteuert die Dosis ANITA -.

sind wir "sehr bewusst von problematischem von unseren Betrieben,- erklärt ANITA -, und haben wir all zu der Regierung sehr repräsentiert ihr, der im gegenwärtigen ökonomischen und politischen Kontext von dem Land, die mit dem Protokoll von dem 28 vergangenen November erreichen Ergebnisse das sehr sehr gute herausstellt repräsentieren, aber müssen wir zugleich bewusst sein, dass es war möglich in diesem moment zu erhalten. Bedeutet einen Protest obgleich die Verpflichtungen zu in die Tat setzen, die ökonomischen Schäden für den Sektor für die ganze Wirtschaft und, die die Regierung sich mit der Kategorie übernommen hat; verlust von der Glaubwürdigkeit in den Vergleichen von den italienischen und auslands- Klienten erreicht und Verlust von dem Vertrauen in den italienischen Betrieben von dem Selbsttransport. Schäden zu dem Bild von der Branche von unserem Land und, bestimmt von welch wir Bedarf nicht haben".

Gemäss dem Generalsekretär von Trasportounito, Maurizio Longo, anstatt, was es "zu der Mitternacht von dem folgenden Sonntag auslösen ist eine nationale Sperre von der Kategorie ausrichtet wird, einzig zu attestieren, Beanspruchungen, die die Regierung die Minima von dem Überleben für eine Kategorie besteht sich antwortet garantieren, nicht, zu welch zu geben. Wenn sie sich zu der Initiative von der nationalen Sperre sind Bewegungen von dem Protest verbindet das, welch Gründe außerdem absolut akzeptabel sind,- genauer Longo -, das ein Problem es betrifft zu der Politik und zu den Institutionen ist".

Trasportounito (, transport), auch andere autonome Vereine von dem Selbsttransport Aitras, Assiotrat, Assotrasport, Handlung in Trasporto, Autonomiebewegung zeigt und dir wissen, dass der welch einzige autonome Verein von der Vertretung von dem Selbsttransport, in diesem Konflikt mit der Regierung außer eigenen Zehntausenden die mit ungefähr fünfzig provinzielle Vereine assoziieren Betriebe repräsentiert. "bemerkt die Regierung kennt die Spannung, auch nicht das Bedürfnis die Möglichkeit zu überprüfen ein Trauma zu dem Land zu vermeiden, nicht einmal die Vertreter von dem Selbsttransport einzuberufen,- klagt Longo an -, der unvermeidbar das Land die folgende Woche entzünden wird. Die Verantwortung wird sich von übernehmen".