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Neues Terminal für Auto im Hafen von Marseille
Die französische Zwischenlandung wird 2013 mit einem Verkehr von 80,9 million von den Tonnen von Waren 6% schließen (-)
9 Diciembre 2013
Die logistische Gruppe französischer Groupe Charles André (GCA) wird durch die zu dem Sektor widmet automotive Marke TEA, ein neues Terminal für den Verkehr von den neuen Kraftwagen von der Fabrik im Hafen von Marseille leiten. Im Terminal wird TEA auch Tätigkeit von den Kraftfahrzeugen vor ihrer Lieferung durchführen prüfend, dass eine Fläche von 14 Hektaren zu dem Terminal von Brûle-Tabac von dem hafen Becken von Fos belegen wird. Das neue Terminal wird eine Fähigkeit von dem Verkehr jenseits 60.000 Autos zu dem Jahr von haben.
Die Hafen Autorität von Marseille hat zwischenzeitlich die Vorsorgen von dem jährlichen Jahresabschluss 2013 mit einer Beugung von 6% in Bezug auf 85.632.633 Tonnen in 2012 ungefähr vorgewiesen, dass es, gesehen mit einem gesamten Volumen von dem Verkehr von den gleichen Waren zu 80.868.000 Tonnen abgelegt wird. Die Vorsorge ist für den Verkehr von den mehreren Waren von einer Zunahme von 3% zu 17.776.000 Tonnen 4.195.000 Tonnen von Waren 0% ro-ro () und 2.462.000 Tonnen von den herkömmlichen Waren 5% (-), von welch 11.119.000 Tonnen von der containerizzati Ladung (+6%) mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Containern zu 1.127.000 Containern +6% teu (). Die Vorsorge für flüssige Rinfuse ist von einem Rückgang von -11% zu 49.831.000 Tonnen 10.400.000 Tonnen von den raffinierten Produkten 7% (), von welch 46.400.000 Tonnen von Kohlenwasserstoffen 13% (),- 11%) aufsummt mit 28.000.000 Tonnen von dem Rohöl (-,- 20%), 6.000.000 Tonnen von dem verringert Erdgas (+9%) und 2.000.000 Tonnen von dem Flüssiggas (-. Die Vorsorge ist für solide Rinfuse von 13.261.000 Tonnen (+8%) 1.044.000 Tonnen von den landwirtschaftlichen Produkten (0%) und 3.217.000 Tonnen von anderen Rinfuse 7% (-), von welch 9.000.000 Tonnen von Stahlarbeitern (+16%). Ein Ergebnis von 2.560.000 Personen wird im Sektor von den Passagieren gewartet (+5%) 1.000.000 Passagiere von den regelmäßigen Linien mit Korsika/Sardinien 8% (), von welch 1.100.000 Crocieristi (+24%),- 5%) und 460,000 Passagiere von den regelmäßigen Linien mit Maghreb (-.
Die logistische Gruppe französischer Groupe Charles André (GCA) wird durch die zu dem Sektor widmet automotive Marke TEA, ein neues Terminal für den Verkehr von den neuen Kraftwagen von der Fabrik im Hafen von Marseille leiten. Im Terminal wird TEA auch Tätigkeit von den Kraftfahrzeugen vor ihrer Lieferung durchführen prüfend, dass eine Fläche von 14 Hektaren zu dem Terminal von Brûle-Tabac von dem hafen Becken von Fos belegen wird. Das neue Terminal wird eine Fähigkeit von dem Verkehr jenseits 60.000 Autos zu dem Jahr von haben.
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